Автор: Пользователь скрыл имя, 28 Октября 2013 в 10:58, реферат
Слід зауважити, що вихід з кризової ситуації 2009 року здійснювався за підтримки збоку держави, а саме заходів прем'єр-міністра Туреччини Раджапа Ердогана, по сумісності лідера Партії справедливості і розвитку. Наприклад, ці заходи торкнулися відкликання кредитів з банків та фінансування дрібного бізнесу. Щодо зовнішніх факторів, то наприкінці 2009 року різко збільшилося надходження іноземної валюти у Туреччину: у якості прибутків від туризму та продажу нерухомості іноземцям. Згідно з даними, які представлені турецьким інститутом статистики (TurkStat), в даний час Туреччина посідає сьоме місце за кількістю іноземних туристів, і восьме - за об'ємом прибутків від туризму в світі (у 2010 році прибутки перевищили 25 млрд. доларів США). Також у 2010 році іноземці придбали на 40% більше об'єктів нерухомості ніж у 2009 році.
Вступ
Рейтингові позиції країни у міжнародній торговельній системі за основними показниками:
умови торгівлі;
привабливість країни для бізнесу;
рівень конкурентоспроможності;
ВВП; ВВП на душу населення;
Інноваційний розвиток;
Основна частина. Розрахункова.
Характеристика абсолютних показників розвитку зовнішньої торгівлі
Оцінка результуючих показників розвитку зовнішньої торгівлі
Аналіз структурних показників
Аналіз показників інтенсивності
Рівень інтеграції країни у глобальну економіку
Висновки та рекомендації автора. Стан та перспективи зовнішньоторговельної взаємодії досліджуваної країни з Україною
Ключовим практичним інтересом для обох сторін могли б стати проекти з реалізації енергетичних програм по модернізації газотранспортної системи та інших об’єктах енергетичної інфраструктури України, а також турецького Уряду - створення сектору атомної енергетики, будівництва гідроелектростанцій, газо- та нафтопроводів, започаткування спільної діяльності у двосторонньому або багатосторонньому форматі у сфері спільної розвідки та видобутку енергоресурсів на шельфі Чорного моря та в третіх країнах.
Україна, володіючи значним досвідом у спорудженні та експлуатації нафто- і газопроводів, а також маючи всі необхідні для цього потужності, могла б разом з турецькими компаніями взяти активну участь у розбудові та розширенні існуючих трубопроводів, зокрема, в рамках міжнародних проектів будівництва Трансанатолійського газопроводу та нафтопроводу Самсун – Джейхан.
У цьому контексті в Туреччині активно працює українські компанії ПАО «Мотор Січ», «НВО імені Фрунзе», «НВК Зоря - Машпроект», а також металургійний холдинг «Метінвест».
У сфері атомної енергетики Україна готова взяти участь у програмі створення та експлуатації в Туреччині атомних електростанцій, зокрема, в частині їх будівництва та підготовці обслуговуючого персоналу.
Транспорт. Українсько-турецьке співробітництво у транспортній сфері найбільш активно розвивається в галузі авіації, морських і автомобільних перевезень. Зокрема, за кількістю міст, в які здійснює регулярні рейси турецька авіаційна компанія «Турецькі авіалінії», Україна посідає друге місце, поступаючись лише ФРН. Авіарейси здійснюються зі Стамбула до Києва, Дніпропетровська, Харкова, Донецька, Одеси Сімферополя та Львова.
Регулярне повітряне сполучення між Україною та Туреччиною здійснюється на підставі Угоди між Урядом України та Урядом Турецької Республіки про повітряне сполучення від 27 листопада 1996 року. За результатами експертних консультацій у сфері цивільної авіації (22–23 червня 2011 року, м. Київ) сторони узгодили проект нової міжурядової Угоди про повітряне сполучення, яку було укладено у ході проведення першого засідання Стратегічної ради високого рівня між Україною та Турецькою Республікою 22 грудня 2011 року. Станом на сьогодні ця Угода ще не набула чинності.
В ході офіційного візиту Прем’єр-міністра ТР Р.Т.Ердогана до України (12-14 вересня 2012 року) було підписано документи до Міжурядової угоди про організацію міжнародного прямого вантажного залізнично-поромного сполучення.
Йдеться про: Правила перевезення
вантажів у міжнародному прямому
вантажному залізнично-поромному
та Правила організації
5-7 березня ц.р. в Анкарі
У ході переговорів була відзначена
налаштованість обох сторін на активну
роботу в напрямі підготовки тексту
Угоди про вільну торгівлю між
Україною і ТР, відповідно до стандартів
та критеріїв СОТ. Цьому процесу
активно посприяли
Сторони детально обговорили стан і перспективи співробітництва у сфері торгівлі товарами і послугами, параметри конкуренції, а також обмінялися текстами тарифних пропозицій.
За результатами проведеного раунду
переговорів сторони погодили текст
Угоди і підписали Протокол другого
раунду переговорів.
ЛІТЕРАТУРА