Проблема
обеспечения стабильно высокого
качества производимой продукции –
комплексная. Ее нельзя решить проведением
отдельных и даже крупных, но разрозненных
мероприятий. Только путем системного
и комплексного, взаимосвязанного и одновременного
осуществления технических, организационных,
экономических, правовых и социальных
мероприятий на научной основе можно быстро
и устойчиво совершенствовать качество
продукции.
Для
преодоления отставания в области качества
предстоит в ближайшие годы не только
довести техническое оснащение отечественных
организаций, технологию и культуру производства
до уровня ведущих промышленно развитых
стран, но и решить задачи подготовки профессиональных
работников по качеству (специалистов
в области качества, менеджеров систем
качества, аудиторов качества) и массового
обучения работников всех уровней – рабочих,
специалистов и руководителей организаций
– методам современного менеджмента качества.
Анализ
системы управления качеством на предприятии
ООО «ЧелябТрансАвто-3» позволил выявить
слабые места, объем и причины выработки
продукции с несоответствиями, затраты
на предупредительные мероприятия и контроль
в процессе производства.
1.
Затраты на услуги несоответствующего
качества (внутренние и внешние) могут
достигать 80% от общих затрат на качество.
2.
Руководство предприятия, несмотря на
большие объемы услуг несоответствующего
качества не выделяют указанные затраты
и не учитывают их.
3.
Предпринимаемые предупреждающие действия,
в том числе для обеспечения стабильности
технологических показателей, носят скорее
эпизодический и относительный характер.
4.
Информация об услугах несоответствующего
качества в большинстве случаев
должным образом не учитывалась
и не анализировалась, что вело к искажению
характера и распределения затрат на обеспечение
качества.
5.
Анализ характера несоответствий
и причин их возникновения
в большинстве случаев сводился
к уличению и материальному
наказанию виновных. Это в свою
очередь не только не стимулировало
предупреждения возникновения несоответствий
путем выявления их на ранних стадиях
процесса, но и подталкивало персонал
к сокрытию самого факта наличия нарушения.
6.
В процессе формирования заказов
и реализации услуг, были случаи,
когда заведомо известные неявные несоответствия
не устранялись, а утаивались во избежание
наложения штрафов и снижения премий.
7.
Неустойчивое положение с рынками
сбыта вынудило руководство предприятия
закрывать глаза на объемы
и характер возвратов и претензий
со стороны заказчиков.
Выделены
две главные причины несоответствия:
- слабый уровень
планирования маршрутов, выполнения заявок,
неосведомленность о местонахождении,
состоянии автотранспорта, грузов.
- недостаток
знаний персонала.
С
целью совершенствования управления
качеством и устранения вышеуказанных
негативных факторов в ООО «ЧелябТрансАвто-3»
предлагается:
- внедрить
и сертифицировать систему качества по
стандартам серии ISO 9000;
- систему мониторинга
и управления транспортом AutoTracker.
Все
это, по моему мнению, поможет с меньшими
проблемами усовершенствовать систему
качества на данном предприятии.
Список
используемой литературы
- Гражданский
кодекс Российской Федерации: Части
первая, вторая и третья: с изм. и доп. на
15.09.03 г. – М.: Кодекс, 2003.
- Федеральный
закон от 8 февраля 1998 г. N 14-ФЗ "Об обществах
с ограниченной ответственностью" //
Российская газета. 1998. 17 февраля.
- Государственный
стандарт РФ ГОСТ Р ИСО 9001-2001 "Системы
менеджмента качества. Требования":
утв. постановлением Госстандарта РФ от
15 августа 2001 г. N 333-ст). – М.: Издательство
стандартов, 2001.
- Государственный
стандарт РФ ГОСТ Р ИСО 9000-2001 "Системы
менеджмента качества. Основные положения
и словарь": принят и введен в действие
постановлением Госстандарта РФ от 15 августа
2001 г. N 332-ст. – М.: Издательство стандартов,
2003.
- Белокоровин
Э.А., Маслов Д.В. Малый бизнес: пути развития.
– Архангельск: М'арт, 2003.
- Всеобщее
управление качеством Total quality management (TQM)
/ Под ред. О. П. Глудкина. – М.: Лаб. базовых
знаний и др., 2001.
- Ефанов А.Н.
Проблемы оценки качества транспортных
услуг при перевозке пассажиров // Финансы
и инвестиции. 2001. №3.
- Захаров М.Г.
Система качества – это инструмент самосохранения
предприятия в условиях кризиса // Стандарты
и качество. 2003. №2.
- Конти Т. Система
заинтересованных сторон: стратегическая
ценность // Методы менеджмента качества.
2003. №1.
- Лааге У.
Система управления качеством: российская
перспектива // Перsонал-Микс. 2006. №6.
- Мазур И.И.,
Шапиро В.Д. Управление качеством. – М.:
Высшая школа, 2005.
- Менеджмент
качества и обеспечение качества продукции
на основе международных стандартов ИСО
/ Свиткин М.З., Мацута В.Д., Рахлин К.М. –
СПб.: Питер, 2005.
- Окрепилов
В. В. Управление качеством. – М.: Экономика,
2003.
- Основы менеджмента
/ М. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури. Пер.
с англ. М. А. Майоровой и др. – М.: Дело,
2004.
- Российский
бизнес под знаком качества // Методы менеджмента
качества. 2003. №10.
- Управление
качеством / Под ред. Ильенковой С. Д. –
М.: ЮНИТИ, 2002.
- Управление
качеством / Под ред. С. Д. Ильенковой. –
М.: ЮНИТИ, 2003.
- Шубенкова
Е. В. Особенности корпоративной культуры
в условиях тотального менеджмента качества
// Управление персоналом. 2004. №3.
19. Родченко В.В.
Международный менеджмент.