Организация обслуживания на предприятиях сервиса

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И  НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство  по образованию 

Санкт-Петербургский  государственный  университет сервиса  и экономики

 
 
 
 
 
 
 

Курсовой  проект

По  курсу «Организация производства на предприятиях сервиса»

 
 
 

Студент:

Специальность:

Группа: 502

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Колпино

2011 г.

Оглавление

 

Задание на курсовое проектирование

Исходные данные

1. Современный уровень развития организации производства

   на  предприятиях сферы сервиса

2. Организация труда на рабочем месте

2.1. Расчет типа производства

2.2. Расчет количества рабочих мест и определение их загрузки

2.3. Расчет численности основных рабочих

2.4. Расчет заделов

3. Организация обслуживания производства

3.1. Организация материально-технического обеспечения производства

3.2. Организация энергетического хозяйства

3.3. Организация инструментального хозяйства

3.4. Организация ремонтного хозяйства

3.5. Организация складского хозяйства

3.6. Организация работы транспортного хозяйства

3.7. Организация контроля качества продукции

4. Организация оплаты труда и материального стимулирования работников

Заключение

Использованная  литература

Приложение 1 Стандарт-план работы поточной линии

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задание на выполнение курсового  проекта

 

     Организовать  мастерскую по капитальному ремонту  пылесосов и рассчитать основные показатели деятельности мастерской.

      Технологический процесс  ремонта пылесосов:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Исходные  данные

1. Годовая программа ремонта – 20000 шт.
2. Продолжительность рабочего дня в обычные дни – 8,2 часов
3. Продолжительность рабочего дня в предпраздничные дни – 7,4 часов.
4. Продолжительность рабочей недели – 5 дней.
5. Предприятие работает в 1 смену.
6. Потери времени на ремонт оборудования – 5%.
7. Коэффициент, учитывающий простои оборудования в ремонте – 0,95.
8. Норма обслуживания на всех операциях равна 1.
9. Количество изделий, одновременно находящихся в обработке – 1 шт.
10. Передача изделий с операции на операцию осуществляется поштучно.
11. Страховой запас принять в размере 15% от суточного выпуска линии.
12. Продолжительность отпусков у основных производственных рабочих:

33% имеют  отпуск 15 календарных дней, 50% - 18 дней, 17% - 24 дня. Отпуска по учебе  имеют 12% рабочих по 20 рабочих  дней в году. Длительность отпусков  в связи с невыходами по болезни, исполнением государственных и общественных обязанностей, родами принять равным 6 дням.

13.Потери рабочего времени в связи с сокращением длительности рабочего дня принять равным: для тяжелых и вредных работ – 0,9 ч., для кормящих матерей – 0,2 ч., для подростков – 0,1 ч.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Введение

Современный уровень развития организации производства на предприятиях сервиса

     В современных условиях повышенные требования к обслуживанию производства предъявляются  вследствие перехода предприятии на новые экономические условия, отличительной чертой которых является экономия производственных ресурсов. Это диктует увеличение непрерывности производственных процессов, конструктивное и технологическое совершенствование выпускаемой продукции, улучшение использования основных фондов и оборотных средств. Поэтому специализация функций обслуживания должна играть особую роль в организации инфраструктуры предприятия.

     Концентрация  производственного инструмента  и технологической оснастки на основе крупных инструментальных цехов, а также создание специальных служб обслуживания ремонтными работами, подъемно-транспортными, служб снабжения и сбыта продукции, несомненно, повысит значимость и эффективность инфраструктуры производства.

     В настоящее время вспомогательные  производства и обслуживающие хозяйства в рамках одного предприятия могут получить все возможности для функционирования в полном объеме. Однако это довольно дорогостоящие и трудоемкие работы. Сложность еще заключается в том, что хозяйства инфраструктуры вынуждены производить для собственного потребления в неспециализированных условиях инструменты, технологическую оснастку, выполнять все виды ремонтных работ, в том числе и капитальный, изготавливать сменные узлы и детали. Материальные затраты на содержание вспомогательных и обслуживающих хозяйств такого масштаба могут быть в несколько раз выше, чем на выполнение аналогичных работ специализированными организациями.

     Решить  проблему снижения расходов на содержание и эксплуатацию служб инфраструктуры можно размещением заказов на обслуживание предприятия специализированными хозяйствами.

     Спрос на подобного рода услуги создаст  условия для формирования целой  сети организаций и предприятий  по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и узлов, производству технологической оснастки, монтажу подъемно-транспортного и складского оборудования. Новое развитие получит инструментальная промышленность, так как в условиях специализированного производства дешевле и качественнее можно организовать выпуск стандартного инструмента, освободив, предприятия-потребители от его изготовления.

     Ремонтные работы требуют особого внимания, поскольку их выполнение трудоемко  и дорогостояще. В силу этих обстоятельств  капитальный ремонт следует осуществлять с помощью специализированной ремонтной организации, а текущее обслуживание проводить собственными силами.

     Механизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ является самой  застарелой проблемой российских предприятий. Наличие в структуре предприятия  полностью механизированных, а тем более автоматизированных складов, несомненно, повысит значимость инфраструктуры. Однако принцип экономической целесообразности и в этом случае должен носить главенствующий характер. Относительно транспортного хозяйства и перспектив его развития следует отметить, что организация крупных транспортных предприятий даст значительный результат в том случае, если будет осуществлено обслуживание предприятий на основе так называемого кустового расположения потребителей. Это обеспечит значительную экономию бензина, горюче-смазочных материалов, запасных частей.

     Отмеченные  тенденции развития инфраструктуры предприятия представляют интерес  для действующих производств. Однако их не могут не заботить вопросы  оперативности в техническом  обслуживании, и с этой точки зрения наличие в структуре предприятия подразделений инфраструктуры должно отвечать потребностям и целям эффективного функционирования производства.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. Организация труда  на рабочем месте

     2.1. Расчет типа производства

       Тип производства является организационно-технической и экономической характеристикой производства с точки зрения уровня его специализации, состава и номенклатуры продукции, масштаба и повторяемости изделий в производстве.

       Тип производства предопределяет производственную структуру предприятия и цехов, характер загрузки рабочих мест и движения предметов труда в процессе производства. Каждому типу производства свойственны определенные особенности организации производства, труда и материально-технического снабжения, состав оборудования, применяемые технологические процессы, состав и квалификация кадров. Применительно к конкретному типу производства строится система учета.

       Известно, что на одном и том же предприятии  и даже в одном и том же цехе могут иметь место различные  типы производства и ремонта изделий разной номенклатуры. Так, одни и из них могут быть представлены в небольшом количестве, что определит единичный тип производства, объем производства других будет характеризовать производство как серийное или массовое.

       Тип производства определяется характером загрузки рабочих мест. Степень специализации рабочих мест тем выше, чем больше трудоемкость и количество подлежащих обработке одинаковых предметов труда. При относительно небольшой трудоемкости и количестве подлежащих обработке предметов труда рабочее место загружается выполнением нескольких операций.

       Различают единичное, серийное и массовое производство.

       Массовый  тип производства на рабочем месте характеризуется узкой специализацией рабочего места - непрерывным выполнением одной операции в течение длительного времени.

       Серийный  тип производства - выполнением ограниченного числа операций, которые ритмично повторяются через определенные промежутки времени. В зависимости от числа закрепленных за рабочим местом операций различают крупносерийное производство (здесь за рабочим закреплена обработка небольшого числа операций), среднесерийное и мелкосерийное.

       Единичный тип производства на рабочем месте характеризуется выполнением различных операций над предметами труда, изготовляемыми в единичных количествах, которые обычно либо не повторяются, либо повторяются редко и в неопределенное время.

       Тип производства цеха и предприятия  определяется преобладанием определенного типа производства на рабочих местах.

       Для определения типа конкретного производства рассчитывают ряд показателей: номинальный фонд времени работы оборудования, такт поточной линии, коэффициент серийности.