Преддипломная практика в ОАО «Чусовской металлургический завод»

    Реферат.

Главной задачей преддипломного отчёта является сбор технико-экономических показателей работы  стана «550» ОАО «Чусовской металлургический завод».

Для полного и показательного отчёта потребовалась информация следующего  состава:

- объем  и сортамент производства;

- ритмичность  и качество проката;

- использование основных фондов;

- по труду и заработной плате;

- по себестоимости продукции;

- прибыль и рентабельность проката.

Преддипломная практика  дополнена графиками и схемами, для  наглядности.

Содержание:

Введение......................................................................................................……………..3

1. Общие сведения об ОАО «ЧМЗ», Старопрокатному цеху стан «550»…….5

2. Объём и сортамент продукции стана 550…………………...................…….9

3. Ритмичность  выпускаемого проката……………..………...................……12

4. Использование основных производственных  фондов……..........…........…13

5. Использование прокатного стана……………………………………..…….16

6.Использование трудовых показателей и их оплата..................…….………18

7. Себестоимость продукции стана 550…………………………………….….21

       8. Прибыль и рентабельность проката…………………………………………25

Заключение……………………………………………………………………………..27

Библиографический список…………………………………………………………..28

Введение.

Сбор данных для преддипломной практики производился на ОАО ЧМЗ, в Старопрокатном цехе стана 550.

Отчёт по практике должен обеспечить закрепление, расширение, углубление, систематизацию знаний, полученных при изучении обще профессиональных и специальных дисциплин в течение 5 курсов, ориентировку в области своей  деятельности, приобретение более глубоких навыков работы экономиста, а также подбор информации для дипломного проекта, который предстоит выполнить в ближайшем будущем. В отчёте приведена информация о хозяйственной деятельности металлургического производства на примере ОАО «Чусовской металлургический завод» Старопрокатный цех стан «550».

В преддипломной практике освещены такие стороны экономической работы  прокатного стана как:

-         организационная структура цеха

-         уровень производства, качество продукции

-         основные производственные фонды

-         трудовые ресурсы и оплата труда

-         себестоимость продукции

-         прибыль и рентабельность продукции.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОАО «ЧМЗ» СТАРОПРОКАТНОГО ЦЕХА  СТАНА «550».

ОАО «Чусовской металлургический завод» это предприятие с полным металлургическим циклом.

Завод производит 5 основных видов продукции, такие как: чугун, сталь, феррованадий, прокат, автомобильные рессоры.

Заводы по производству подобной продукции есть в Магнитогорске, Ленинграде, Кузнецке, Нижнем Тагиле.

В составе ОАО «ЧМЗ» 35 структурных подразделений, перечислим основные из них:

∙ Основные производственные цехи - доменный, дуплекс, ПФС (Ферросплавный цех), НПЦ (Новопрокатный цех), СПЦ (Старопрокатный цех), ЦАР (Авторессорный цех).

∙ Вспомогательные цехи – горный, копровый, ЦРМП (Цех ремонта металлургических печей), ЦПТО (Переработка технических отходов) и ВТМ (Вальцетокарная мастерская).

∙ Цехи службы главного механика – литейный, мостокотельный, РМЦ ( Ремонтно-механический цех).

∙ Цехи службы главного энергетика – электроцех, энергоцех, КИПиА, газовый, ПВС.

∙ Транспортные цехи – АТЦ, ЖДЦ (Автотранстпортный и железнодорожный цех).

∙ Общезаводские службы – управление завода, ЦПП, ЦИТиТ, ОТК, ЦЗЛ, ВПО, ГСС.

∙ Непромышленная группа – СОК «Металлург», профилакторий, ЦОП, подсобное хозяйство, редакция газеты «Чусовской металлург».

К цехам основного производства относятся цехи, изготовляющие полуфабрикаты и готовую продукцию, для производства которой предназначено данное предприятие.

Вспомогательные цехи. К их числу относятся цехи, вырабатывающие различные виды энергии и газ, ремонтные.

         В составе предприятия особое место занимает внутризаводской транспорт, относимый также к вспомогательным цехам. Транспорт является необходимым и важнейшим звеном в производственном процессе металлургического завода.

Железнодорожный  транспорт, занимающий сейчас основное место в перевозках металлургических заводов, организован, как правило, в отдельный цех, включающий ряд отделов- служб (пути, тяги, движения).

Весьма важное значение в системе металлургического завода имеют лаборатории, которые наряду с текущим контролем производства выполняют, обычно, и научно – исследовательские работы.

         Согласно действующей организационной структуре управления возглавляет завод ОАО ЧМЗ  Генеральный директор, в непосредственном подчинении которого находятся:

первый заместитель генерального директора по производству и техническому развитию- главный инженер;

заместитель генерального директора по экономике и финансам;

заместитель генерального директора по коммерции;

заместитель генерального директора по экономической безопасности;

директор по персоналу;

директор по правовым вопросам;

главный бухгалтер;

директор по информационным технологиям;

помощник генерального директора по ГО и ЧС;

помощник генерального директора по общим вопросам;

советник генерального директора;

служба внутреннего аудита;

второй отдел;

отдел контроллинга.

         В подчинении заместителей генерального директора находятся соответствующие должностные лица и структурные подразделения [1].

      Производство проката включает следующие основные частичные процессы: нагрев, прокатку и отделку стали.

Оно состоит соответственно из трех участков:

нагревательных устройств;

собственно стана горячей прокатки (к стану относят также и устройства для горячей резки проката);

отделочного отделения, где металл проходит охлаждение, а затем правку, резку, сортировку и испытания.

              Среднесортный стан 550 состоит из 3-х рабочих клетей, расположенных в одну линию:

              - первая клеть обжимная;

              - вторая клеть черновая;

              - третья клеть  чистовая.

              Заготовка сечением 110 * 110 (на уголки, швеллера) до 255 * 124 мм ( на автообода, такие как КАМАЗ, БЕЛАЗ), длиной от 2 до 3 м и массой до 580 кг на складе заготовок электромостовым краном Q = 10 т укладывается на загрузочную решетку и поступают на печной рольганг. Нагрев металла производится в однорядной методической двух зонной нагревательной печи толкательного типа с торцевой загрузкой и боковой выдачей нагретых заготовок. Заготовка печи перемещается по глиссажным трубам, охлаждаемым водой. Нагревательная печь отапливается смесью доменного и природного газов (при недостаточной калорийности смеси используют резервное топливо – мазут). Окалина удаляется из печи вручную скребками из желоба. Нагревательная печь оборудована контрольно-измерительными приборами и тепловой автоматикой. Производительность печи до 30 т/ч. Температура нагрева заготовки в зависимости от химического состава в пределах 1150-1260º С.

              Заготовки, выданные из печи на подвесной рольганг, разворачиваются на «развороте» и по обжимному рольгангу поступают в прокатный стан, состоящий из 3-х рабочих клетей, расположенных в одну линию, приводимых в действие от электродвигателя. Шестеренные и рабочие валки стана вращаются со скоростью 95 об/мин.

              Клети имеют станины открытого типа, установленных на плитовины и закреплены анкерными болтами. Валки вращаются в текстолитовых подшипниках скольжения с водяным охлаждением. Уравновешивание верхних валков – пружинные. Нажимные устройства клетей стана (винтовые – для верхних валков 3-ей клети, верхних и нижних валков 1-ой и 2-ой клетей; клиновые – для нижних валков 3-ей клети) служат для изменения зазоров между валками вручную.

              Передача раската от одной клети к другой производится на передней стороне стана цепными шлепперами.

              Конечная скорость прокатки в 3-ей клети 3 м/с. Производительность стана в зависимости от сортамента от 10 до 30 т/ч, а в среднем составляет 24 т/ч.

              После чистовой клети раскат по рольгангу передается к 4-м дисковым пилам горячей резки проката установленных для пореза проката на мерные длины. Они рассчитаны на разрезку металла с температурой не ниже 750º С. Для остановки проката участок пил оборудован двумя упорами.

              После пил горячей резки прокат по рольгангу поступает на 4-х секционный клинкерный холодильник, где происходит охлаждение проката в воздухе.

              Стан оборудован 8-ми валковой роликоправильной машиной, на которой прокат после охлаждения на клинкерном холодильнике правится и по цепному транспортеру поступает к сортировочному столу, где производится сортировка металла.

              Пакеты готового проката взвешиваются на весах, обвязываются и отправляются тележкой вывоза металла на склад готовой продукции, где складываются в штабеля.

План производства проката составляется отдельно по каждому прокатному стану. При этом планы производства кооперированных станов согласовываются [2   На рис.1.2. показана взаимосвязь между цехами ОАО «ЧМЗ».

Основные задачи цеха:

              - выполнение плановых заданий по производству сортамента, по количественным и качественным показателям в соответствии с действующими стандартами (МИ СОК), техническими условиями (ТУ) и технологическими инструкциями (ТИ) а также другой нормативно-технической документации;

              - правильная эксплуатация и своевременное проведение текущего и планово-предупредительного ремонта оборудования;

              - совершенствование и внедрение новейших методов учета и отчетности на основе механизации и автоматизации системы  управления;

              - систематическое проведение сравнительных анализов техники, организации производства, труда и технико-экономических показателей работы цеха.

Основные функции цеха:

                            - производство и отгрузка (сдача) готовой продукции по установленным графикам, заключенным договорам и контрактам;

              - установление участкам, станам, бригадам и отдельным работникам количественных и качественных показателей плановых заданий;

              - проведение  и принятие мер для взаимной увязки работ на всех участках цеха, обеспечение их ритмичной работы; 

              - выполнение работ в строгом соответствии с требованиями стандартов, чертежей, технических условий, технологических инструкций и другой нормативно-технической документации;

-         эффективное использование производственных мощностей, внедрение прогрессивных норм расхода сырья, материалов, топлива, электроэнергии, трудовых затрат, разработка и осуществление мероприятий по сокращению их расхода на единицу продукции.

     Организацией производства в цехе занимается зам. начальника, он подчиняется начальнику цеха (см. организационную структуру цеха на рис.1.3.)

Исключительно большое значение имеет надлежащая организация разработки в цехах сменно-суточных планов-графиков работы всех агрегатов и участков.

      Для своевременного принятия мер по обеспечению выполнения графиков в цехах и в заводоуправлении организуется непрерывный диспетчерский контроль за ходом производства.