Совершенствование системы управления на предприятии

Содержание

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

                Развитие современного общества характеризуется постоянным ускорением эволюционных процессов. Эти процессы характерны для всех сфер деятельности человека, в том числе и сферы материального производства. Современная производственная система характеризуется расширением и усложнением хозяйственных связей, высокой степенью изменчивости рыночной конъюнктуры. Для выживания и развития предприятия в реальных условиях ему необходимо приспосабливаться к динамично меняющимся условиям окружающей среды, как экономической, так и политической. Это требует принятия и реализации осознанных управленческих решений, обеспечивающих его экономическую самостоятельность. На предприятии необходимо решать широкий круг задач, связанных со стратегическими изменениями и обновлением производства, разрабатывать альтернативные стратегии развития и обеспечения конкурентоспособного хозяйствования. Одновременно необходимо решать проблемы снижения издержек, рациональной организации производства и другие, обеспечивающие повышение эффективности производства в долгосрочной и краткосрочной перспективе. Решение этих проблем требует, с одной стороны, ориентации мышления и поведения руководителей на будущее, его стратегической компетенции и осознания необходимости изменений, а с другой, - прагматического подхода, определяемого интеграционными процессами в деятельности предприятия и ориентации его на конкретный результат.

          Переход российской экономики  в условия рыночных отношений требует изучения форм и методов управления на уровне основного хозяйственного звена – предприятия. Одна из первоочередных задач для  российских предприятий – это практическое использование условий рыночных отношений.

              Радикальная перестройка системы управления экономикой, переходящая на рыночные отношения – одно из важных направлений программы реформ, проводимых  в нашей стране. Особое значение эта проблема имеет на уровне предприятия, положение которого в рыночной экономике меняется конкретным образом. Становясь объектом товарно-денежных отношений, обладающих экономической самостоятельностью и полностью отвечающим за результаты своей хозяйственной деятельности, предприятие должно сформулировать у себя систему управлении,  которая обеспечит ему  высокую эффективность работы, конкурентоспособность и устойчивое положение на рынке.

          В данной курсовой работе объектом рассмотрения является  ОАО «Завод Стройдормаш», который осуществляет свою деятельность в сфере производства и реализации строительной техники.

          Цель курсовой работы: изучение структуры управления данным предприятием, а также оценка её эффективности.

         Для этого необходимо тщательно  проанализировать ресурсы предприятия,  его внутреннюю и внешнюю среду,  а также четко определить миссию и ключевые цели и т.д.

 

1. Характеристика  организации как  объекта управления

           Информация: ОАО « Завод Стройдормаш »

           Вид деятельности данного предприятия: выпуск бурильно-крановой

           техники, а также запасных частей.

          Данное предприятие выпускает следующие виды продукции:

• Бурильно-крановая машина – БКМ – 317, 317А, 515, 515А;
• Бурильная машина – БМ – 811, 205, 205А, 205Б, 205В, 205Д ( на базе трактора Беларус МТЗ – 82 ), 302Б;
• Машина бурильная шнековая – МБШ – 818, 518;
• Строительный бурильный шнек – СБШ – 10,20,30,40,50,60;
• Бурильный кран – БК-82;
• Крановая монтажная установка – КМУ – 400;
• Бур легкой серии – БЛ – 36, 50, 63, 80;
• Бур короткий - шнековый – БКШ – 50, 80;
• Бур – Б-25, 36 ,50, 63, 80.
• Бур легкий шнековый – БЛШ-36;
• Свая винтовая литая – СВЛ – 50, 63;

          ОАО « Завод Стройдормаш » по своему профилю принадлежит к отрасли строительного машиностроения и охватывает территории – всю площадъ Среднего Урала и Российской Федерации, ближнее и дальнее зарубежье

      ( заключены договора со следующими  странами: Беларусия, Украина, Казахстан, Прибалтика, Германия, Болгария, Польша, Азербайджан и т.д)

      История создания и развития предприятия.

           Образование ОАО «Завод Стройдормаш » произошло 28 декабря 1941г  в результате слияния двух предприятий: Нахабинского опытного завода, эвакуированного из Подмосковья, и Алапаевского  горпромкомбината. В первые годы своего существования завод выпускал военную продукцию: отливку противопехотных мин, свайные дизеля-молоты для саперных войск, канатную дорогу для защитников Сталинграда.

          После войны завод начал выпускать  строительную технику, а с 1948 года практически полностью перешел  на выпуск гражданской продукции.  В 1956 году завод был передан  в подчинение Министерству  строительно-дорожного  машиностроения. С этого момента и началась современная специализация завода – производство бурильно-крановой техники. В конце 70-х годов была проведена самая масштабная реконструкция в истории завода. Появились новые заводские корпуса, склады, площадки. В это время велось интенсивное строительство жилья для работников данного предприятия. Была построена база отдыха «Факел». 90-е годы принесли заводу большие перемены. В 1992 году «Завод Стройдормаш » стал Открытым  Акционерным Обществом.

          С 2000 года завод увеличил объемы производства и сбыта, стремительными темпами начал улучшать свое финансовое положение. В 2002 году ОАО «Завод Стройдормаш »  прошел регистрацию в реестре российских предприятий, финансовое положение которых свидетельствует об их надежности как партнером  для предпринимательской деятельности в России и за рубежом, и получил Свидетельство Торгово-промышленной палаты РФ.

          В 2004 году ОАО «Завод Стройдормаш» был признан Союзом Машиностроителей Свердловской области «самым инновационным предприятием Уральского региона» за разработку самого большого числа технических новинок среди предприятий машиностроительной отрасли.

          Организационно-правовая форма предприятия  – открытое акционерное общество. Правовое положение открытого акционерного общества и обязанности его участников определяются Гражданским Кодексом РФ и Законом об открытых акционерных обществах.

          Уставный капитал сформирован  за счет взносов акционеров. По  мере необходимости Совет Акционеров  собирается для обсуждения стратегических  направлений развития предприятия, представления информации о производстве продукции и объеме продаж.

          Масштаб деятельности предприятия:  в физическом выражении составляет  ежемесячный выпуск  117 единиц  бурильно-крановой техники; в  денежном выражении (валовая прибыль) – около 154 млн. рублей.

          Современное состояние объекта  – стабильное. На данный момент  разрабатываются мероприятия по  увеличению выпуска продукции,  по повышению её качества, увеличению  и обновлению продуктового ряда.

 

II. Ресурсы организации

          Ресурсы (от французского Ressoure – вспомогательное средство)  - фундаментальное понятие экономической теории, означающее источники, средства обеспечения производства.

          На данном предприятии используются  следующие виды основных ресурсов:

      1.Человеческие ресурсы: Общая численность персонала 912 человек, из них:

• Руководители высшего звена – 17 человек;
• Руководители среднего звена – 33 человека;
• Инженерно-технические работники – 212 человек;
• Рабочие основного производства – 150 человек;
• Пожарно – сторожевая охрана – 52 человека;
• Вспомогательные рабочие – 448 человек;

      Персонал  с высшим профессиональным образованием составляет 219 человек; работники со средним профессиональным образованием  599 человек. В данный момент по договору завода получают высшее инженерно- техническое образование 52 человека; среднее профессиональное образование 42 человека.

      2. Капитал:

• Уставный капитал на 01.01.2009 составляет 47.000 руб;
• Основные производственные фонды – 105.900.700 руб;
• Резервный капитал – 7.000 руб;
• Добавочный капитал – 52.500.000 руб;
• Нераспределенная прибыль к концу 2006г составила - 0 руб;
• Собственный акции, выкупленные у акционеров - 0  руб;
• Заемный капитал составил 2.645.032 руб;
• Кредиторская задолженность составила - 0 руб;
• На начало 2009г положительный денежный поток составил 10.516.976 руб
• Из них: валовая выручка – 5.296.200 руб;
• Поступления дебиторской задолженности – 1.805.000руб;
• Заемный капитал – 2.756.000 руб;
• Продажа имущества – 659.776 руб;
• Отрицательный поток составил – 13.521.487 руб;
• Из них: задолженность поставщикам – 6.012.000 руб;
• Задолженность перед государственными внебюджетными фондами составила 3.100.007 руб;
• Задолженность бюджету – 259.480 руб;
• Задолженность перед прочими кредиторами – 4.150.000 руб;
• Задолженность перед персоналам по оплате труда отсутствует.

      3. Материалы:

          Основными материалами для производства  бурильно-кранового оборудования  является металл различных марок:  шведская сталь

       ( производство – КМУ – 400 ), металл СТ 3  - 1,2,3,6,10,20,30,40,50,……120.

      СТ  – 3 092ГС, а также гидравлическое оборудование (покупное). Бурильно-крановое оборудование устанавливается на давальческие базы, сами же автомобили завод закупает отдельно.

          К вспомогательным материалам относятся: кислородная смесь, газовая смесь, электроды, сварочная проволока ( 1,2; 1,6 ), лакокрасочная продукция, упаковочные материалы для запасных частей.

      4. Технология.

        Процесс промышленной обработки металла до получения конечного вида продукции осуществляется в 6 этапов:

      1 этап: Завозка металла. Металл поступает на склад открытого хранения, рассортировывается по кассетам для хранения и завозится в цех в соответствии с планом предприятия.

      2 этап: металл поступает на участок обработки листа, где при помощи лазерной установки (термита) вырезаются необходимые детали. В зависимости от маршрута, указанного в технологической карте, после термита детали подвергаются галтовке, гибке, механообработке, шлифовке, сверловке и т.д.

      3 этап: детали комплектуются и поступают в цех металлоконструкций на сварочное отделение, где свариваются  в узлы (рамы, стрелы, кронштейны, направляющие и т.д).

      4 этап: из сварочного отделения готовые, зачищенные узлы поступают в цех покрытия. В малярном отделении данные узлы красят в соответствии с ГОСТом. Покрытые узлы, для закрепления, проходят термообработку.

      5 этап: затем узлы поступают в цех сборки машин. Именно здесь их устанавливают на автомобили и давальческие базы.

      6 этап: готовая техника с навесным бурильно-крановым оборудованием поступает на склад готовой продукции. Запасные части упаковываются в тару непосредственно на складе перед продажей.

          Процесс промышленной обработки  металла и доведение его до  конечного результата автоматизирован  не полностью, что приводит  к потере большого количества  времени.

      5. Информация.