Организация ремонтного хозяйства и технического обслуживания

 
2.2 Составление сметы капитального  ремонта

На производство ремонтных работ  составляется смета. В основу определения  сметной стоимости ремонтов закладываются  единые сметные нормы, единые расценки, единые нормы накладных расходов.

Стоимость ремонта, учитывая наличие  различной методики, определяется по формуле:

С_рем. = З_м. + ФЗП_общ.. + О_с. + Н_р. + З_тр. + З_заг.

Смотреть таблицу 7 затраты на материалы  с учетом обработки

З_м. = (7520 + 23680 + 15336 + 10272 + 992 + 1575 + 5178) ·1,5 = 96829,5 (рублей)

- количество часов капитального  ремонта 120 часов;

- количество часов руководство  бригады 35 часов;

- доплата за руководство бригады  10%;

- доплата за работу в ночную  смену 40%;

- доплата за работу в вечернее  время 20%;

- премия за качественное выполнение  ремонта 100%;

- средневзвешенная часовая тарифная  ставка 29,63 рублей;

- количество человек в ремонтной  бригаде необходимой для выполнения  капитального ремонта - 8 человек.

Определяем основной фонд заработной платы:

ОФЗП = 29,63 • 120 • 8 + 29,63 • 35 • 0,1 + 29,63 • 120 • 1 + 29,63 • 40 • 8 ·0,4 + 29,63 • 40 • 8 ·0,2 = 37793,06 (рублей)

Определяем дополнительный фонд заработной платы:

ДФЗП = 37793,06 • (154674,21/843881,47) = 6927,05 (рублей)

Определяем общий фонд заработной платы:

ФЗП_общ. = 37793,06 + 6927,05 = 44720,11 (рублей)

Определяем отчисление на социальные нужды:

О_с. = 44720,11 • 0,26 = 11627,23 (рублей)

Определяем накладные расходы:

Н_р = 44720,11 • 0,203 = 9078,18 (рублей)

Определяем транспортные расходы:

З_тр. = 96829,5 • 0,05 = 4841,48 (рублей)

Определяем заготовительно-складские  расходы:

З_заг. = 96829,5 • 0,012 = 1161,95 (рублей)

Определяем стоимость ремонта

С_рем. = 96829,5 + 44720,11 + 11627,23 + 9078,18 + 4841,48 + 1161,95 = 168258,45 (рублей)

2.3 Пути повышения эффективности  ремонтной службы

На промышленных предприятиях страны, в том числе на предприятиях черной металлургии, повсеместно внедрена система технического обслуживания и ремонта (ТОиР) - наиболее эффективная система организации эксплуатации и планомерного ремонта оборудования.

Эта система представляет комплекс организационных и технических  мероприятий по заблаговременной подготовке к ремонтам, техническому уходу, надзору  и собственно ремонту оборудования, осуществляемых в установленные  планом сроки и обеспечивающих нормальную работоспособность оборудования. Мероприятия  направлены на предотвращение прогрессивного нарастания износа, предупреждение аварий и восстановление утрачиваемой в  процессе эксплуатации надёжности, долговечности  и точности работы оборудования.

Система ТОиР предусматривает четкое чередование и регламентацию периодов ритмичной работы оборудования в соответствии с установленным режимом и профилактическими мероприятиями. В условиях централизованной формы организации ремонтного хозяйства система ТОиР обеспечивает выполнение ремонтных работ всех видов, в том числе капитальных в наиболее короткие сроки при высоком качестве и низкой их стоимости.

Одной из главных задач при организации  ремонтов является всемерное снижение их трудоёмкости, которое достигается  применением индустриальных методов, т.е. поузлового, агрегатного способов замены оборудования, механизацией ремонтных  работ, и другими мерами.

При поузловом методе вышедшие из строя детали извлекаются из оборудования вместе с узлами, при агрегатном способе - вместе со всем агрегатом. Взамен узлов и агрегатов с дефектными деталями устанавливаются такие  же заранее изготовленные и собранные  узлы, и агрегаты, укомплектованные деталями, пригодными для работы.

Необходимыми условиями для  использования индустриальных методов  ремонта являются разработка прогрессивной  технологии ремонтных работ с  применением многоярусного и  параллельного их ведения, оборудование специальных участков и площадок для монтажа узлов и агрегатов, организация труда ремонтных  бригад по единому наряду.

Эффективность поузлового метода и  агрегатного способа ремонта  выражается в значительном сокращении его продолжительности.

Ускорению проведения ремонтов и снижению их трудоёмкости способствуют также: выполнение максимально возможного объёма ремонтных  работ до остановки агрегатов; монтаж конструкций укрупнёнными узлами.

Своевременное обеспечение ремонта  деталями, узлами и механизмами является важнейшей задачей организации  ППР. Наличие на предприятии парка  запасных частей создаёт нормальные условия работы для производственных и ремонтно-вспомогательных цехов.

Вся система организации подготовки и проведения ремонтов преследует цель наиболее полного использования  резервов сокращения простоев оборудования. Достижение этой цели обеспечивается продлением межремонтных периодов (экстенсивное направление) и сокращением продолжительности  проведения самих ремонтов (интенсивное  направление). Последнее представляется особенно важным, технического прогресса  и передового производственного  опыта.

Основными направлениями и методами повышения качества ремонтов, резервами  сокращения затрат времени на их проведение и обеспечения надёжности работы производственного оборудования являются: централизация и механизация  ремонтов; широкое применение индустриальных методов ремонтов; унификация деталей и узлов оборудования совмещение профессий и расширение функций ремонтного и эксплуатационного персонала; бесперебойное и комплексное обеспечение ремонтов запасными частями, материалами, средствами механизации и инструментом; дальнейшее совершенствование планирования ремонтов, организации и оплаты труда ремонтного персонала.

 
Заключение

Проведенные расчеты показали, что  конусная дробилка в условиях ОАО  «СГОК» может функционировать с  наименьшими затратами времени, труда и средств, требуемых на выполнение капитального ремонта. Это  возможно благодаря эффективности  организации ремонтов, внедрению  индустриальных методов его выполнения и высокой квалификации ремонтного персонала. Для ремонтного персонала  используется мотивация труда, так  как средний уровень заработной платы ремонтного персонала создает  условия для расширенного воспроизводства  рабочей силы на данном предприятии.

Выполнены расчеты, на основании которых  можно сделать вывод, что при  выполнении капитального ремонта конусной дробилки используется современные  индустриальные методы ремонта, труд рабочих  участка организован эффективно. Это позволяет судить о высокой  производительности проводимых ремонтов оборудования. В процессе выполнения капитального ремонта используются дорогие материалы - футеровка конусов, что отражается на себестоимости  продукции. На данном предприятии необходимо внедрить механическое упрочнение футеровки  перед использованием, что продлит  срок её службы. Условия труда и  применяемая система оплаты труда  соответствует условиям расширенного воспроизводства рабочий силы.

В целом, уровень организации труда  рабочих в условиях ОФ ОАО «СГОК» отвечает потребностям современного крупного промышленного предприятия с  высоким техническим уровнем  организации ремонтного хозяйства.

 
Список использованных источников

1. Бельгольский, Б.П. Экономика, организация и планирование на предприятиях черной металлургии: Учебное пособие / Б.П. Бельгольский, Т.П. Бень – М.: Металлургия, 1973 – 584 с.

2. Воронин, Ю.Н. Методы профилактики  и ремонта промышленного оборудования / Ю.Н. Воронин, Н.В. Поздняков  – М.: Машиностроение, 2005 – 240 с.

3. Временное положение о проведении  технических осмотров и ремонтов (ТОиР) на предприятиях черной металлургии – Харьков: ВННЦО герист, 1983 – 390 с.

4. Карташова, В.Н. Экономика организации:  Учебник для средних специальных  заведений/ В.Н. Карташова, А.В.  Приходько – М.: Приориздат, 2006 – 160 с.

5. Сергеев, И.В. Экономика предприятия:  Учебное пособие / И.В. Сергеев  – М.: Финансы и статистика, 1999 – 304 с.

6. Скляренко, В.К. Экономика предприятия:  Учебное пособие/ Под редакцией В.К. Скляренко, В.М. Прудников – М.: Инфрам, 2004 – 256 с.