Макрологістична система

Стоєчні піддони на відміну  від пласких мають невелику надбудову  у вигляді чотирьох вертикальних стойок, розміщених по кутах піддону  та поєднаних між собою твердими зв’язками.

Ящичні піддони на відміну від стоєчних мають наземні або неназемні невисокі стінки, встановлені між вертикальними стойками.

Вибір типу піддону для  пакетування і перевезення вантажу  визначається умовами перевезень, видом  матеріалу, партійністю, обладнанням  складського господарства та наявністю відповідних вантажно-розвантажувальних механізмів.

Використання контейнерів  та піддонів при перевезеннях сприяє кращому збереженню вантажів, підвищенню обігу транспортних засобів, скороченню термінів перевезення вантажів, зниженню витрат при перевезенні за рахунок механізації вантажно-розвантажувальних операцій. Краще використання складських площ широкого спектру характеристик, котрі необхідно враховувати при використанні тари та упаковки, дає змогу зробити висновок, що вони є достатньо важливим елементом логістичної системи, котрий визначає ефективність, як самої системи, так і результативність сприймання товару споживачем. Це значною мірою визначає методи, характер, об’єм та інтенсивність продажу товару.

Основні вимоги до упаковки залежать від врахування потреб ринку, можливості уніфікації екологічної безпеки, врахування кліматичних особливостей та ін. Крім цього, важливими вимогами є пристосування до використання засобів механізації при транспортуванні, порівнянність витрат, дизайн та форма упаковки, порівнянність з транспортними засобами, збереження при транспортуванні, можливість повторного використання.

Структура виробництва  і споживання тари та упаковки у  нашій країні свідчать як про важливе  місце у даній сфері логістики, так і про необхідність перегляду ставлення до тари та упаковки.

Розрахунок потреби  у тарі та таропакувальних матеріалах здійснюється відділом збуту підприємства. Цей розрахунок виконується на основі виробничої програми підприємства, кількості  та номенклатури продукції, котра буде вироблена, і норм витрат тарних та пакувальних матеріалів на одиницю тари.

 

ПРАКТИЧНІ ЗАВДАННЯ

 

Завдання 1

 

Виготовлення деталей  у механічному цеху здійснюється партією у кількості – 750 шт., у  механічному – 250 шт., збірка здійснюється партіями по 50 шт.

Визначити величину мах, мін, та середнього оборотного складського  заділу на складі заготовок, складі готових  виробів, у цілому по заводу.

 

Рішення:

 

Складські заділи – знаходяться на складах у вигляді заготовок, напівфабрикатів, готових деталей.

Величина оборотного складського заділа змінюється від максимального значення, рівного розміру партії (в момент її надходження на склад), до нуля.

Середній рівень оборотного заділа можна прийняти рівним половині партії.

Таким чином величина мінімального середнього оборотного складського заділу на складі заготовок, складі готових виробів, у цілому по заводу дорівнює нулю.

Максимальний складський заділ на складі заготовок = 750+250=900 шт.; на складі готових виробів - 50 шт.; в цілому по заводу - 950 шт.

Середній складський заділ на складі заготовок = 900/2=450 шт.; 50/2=25 шт.; в цілому по заводу -475 шт.

 

Завдання 2.

 

Ешелонована логістична система (echelon logistical system) - система, особливість якої полягає в тому, що матеріальний потік на шляху від виробника до споживача проходить принаймні через одного посередника.

Характеристика	Ешелонована логістична система
Ринок	товарний ринок розділений так, що потужності матеріальних потоків недостатньо, щоб покрити витрати на прямий збут
Потужність каналів	формування логістичних каналів залежить від розмірів матеріальних потоків, стратегії і фінансового стану підприємства
Контакти споживачів із виробниками	здійснюються через посередницькі структури
Логістичні витрати	мінімізація логістичних  витрат
Зональність	регіон, країна, група країн
Можливості логістичного сервісу	підвищений рівень сервісу (сортування, затарювання та пакування готової продукції, стандартизація якості дистрибуції, фінансування, інформаційна підтримка, страхування ризиків і т.і.)
Норма прибутку	залежить від конкуренції на ринку
Рівень стандартизації логістичного обслуговування	широкий ассортимент обслуговування
Щільність інформаційних  потоків	необхідним є надійне інформаційне забезпечення

 

 

Завдання 3

 

Показники управління товарними  запасами	Характеристика показників управління товарними запасами
Норма запасу	це розрахункова мінімальна кількість предметів праці, яка повинна знаходитися на підприємстві для безперебійного забезпечення виробництва продукції чи реалізації товарів
Система контролю за фактичною величиною запасу	це вивчення і  регулювання рівня продукції  і товарів з метою виявлення  відхилень від норм запасів  і впровадження заходів щодо  ліквідації відхилень

 

 

 

Завдання 4

 

Основні характеристики логістичних  послуг	Сутність характеристик
Неможливість відчути  послуги “на дотик”	виявляється в складності специфікації послуг сервісною фірмою, а також у складності їх оцінки покупцем
Невіддільність від  джерела	логістичні покупки як форма діяльності невіддільні від свого джерела на відміну від матеріального товару, який може існувати належно від присутності або відсутності його джерела (продуцента)
Мінливість якості	якість логістичних послуг виявляє тенденцію до коливань залежно від ступеня досконалості логістичної системи, вимог клієнтів, впливу багатьох випадкових факторів
Адресність послуг	логістичні послуги надаються замовнику безпосередньо. Це відрізняє їх від товару в матеріальному вигляді, який випускається, орієнтуючись, як правило, не на конкретного споживача, а на загальний попит цільового ринку
Унікальність для одержувача	кожна логістична послуга, яка надається, унікальна для одержувача. Інша подібна послуга буде відрізнятися від попередньої за своїми параметрами, термінами, якістю, умовами виробництва і споживання
Неможливість накопичення послуг	послуги не можна зробити про запас, їх не можна складувати, тобто накопичення “запасу” даного виду продукції неможливе
Еластичність попиту	перевагою логістичних послуг порівняно із товаром у матеріальному вигляді є їх велика еластичність на ринку збуту. У нормальних економічних умовах дуже швидко зростає попит на логістичні послуги зі зниженням на них цін і збільшенням доходів підприємств – споживачів.
Оперативність	на відміну від товарів у матеріальному вигляді або інших видів діяльності, де швидкість і стрімкість виконання робіт не завжди є позитивними щодо кінцевого результату, логістичні послуги, як правило, дають тим більший економічний ефект, чим швидше відбувається їх реалізація. Дуже часто саме оперативність послуг залучає потенційних замовників

 

 

Література

 

1. Гаджинский А.М. Основы логистики : Учебное пособие. – М.: ИВЦ Маркетинг, 1996. – 124 с.
2. Гаджинский А.М. Логистика : Учебник. – М.: ИВЦ Маркетинг, 1999. – 312 с.
3. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – М.: Центр эконмики и маркетинга, 1998. – 168 с.
4. Кальченко А. Г. Логістика: Підручник. - К.: КНЕУ, 2003. - 284 с.
5. Логистика : Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1999. – 327 с.
6. Советский энциклопедический словарь./Гл. ред. А.М. Прохоров. - 3-е изд. - М.: Сов. Энциклопедия, 1985.- 1600 с.