Автор: Пользователь скрыл имя, 21 Января 2013 в 20:04, курс лекций
ТЕМА 1. ПОНЯТТЯ, ВИЗНАЧЕННЯ ТА КОНЦЕПТУАЛЬНІ ПІДХОДИ У ЛОГІСТИЦІ.
ТЕМА 2. ЛОГІСТИЧНІ СИСТЕМИ, КАНАЛИ ТА ЛАНЦЮГИ
ТЕМА 3. ЗАКУПІВЕЛЬНА ЛОГІСТИКА
ТЕМА 4. ВИРОБНИЧА ЛОГІСТИКА
Для успіху зворотної логістики , вона повинна містити наступні елементи:
1.Продукція і процеси повинні бути відповідними для переробки або багатократного використання. У проектуванні або у виборі продукту для багатократного використання, ряд чинників повинні бути прийнятий до уваги:
• Матеріали повинні бути відповідними для багатократного використання або переробки.
• Слід використовувати тільки обмежену кількість матеріалів .
• Використовувані матеріали повинні розпізнатися і не так вже забруднив, тому що вони повинні бути здатні бути поверненим їх оригінальній державі.
• Крім того , перероблена сировина матеріалів має бути використана якомога краще . Це створить попит на використанні матеріали, які можуть служити сировиною. Таким чином, ринок створений, в якому привабливо пропонувати ці матеріали, як сировинні . Це стимулює збирання використаних товарів і дозволяє поворотному потоку продовжувати свою роботу.
• Інші чинники, які можуть бути прийняті до уваги ще в стадії проектування процесу або виборі продукту —це існуючі стандарти, відповідно до яких продукт може бути складений , зібрий та прибраний.
2.Інфраструктура повинна бути достатньо розвиненою для переробки матеріалів і продукції
3. Частота збирання і місткість повинні бути ефективними.
• Повинні бути налагоджені угоди для розділення або сортування матеріалів і продукції.
4. Транспортні витрати повинні бути мінімізованими: іноді відносно дешевий і повільний засіб транспорту може використовуватися для поворотних потоків. Може зацікавити те, що маючи вантажівки, які відправляються з новою продукцією прибувають уже з використаною . Коли матеріали використаних продуктів тільки перероблені, скорочуючи об'єм цієї продукції дробленням або різанням на шматки перед транспортуванням , може призвести до збереження коштів.
5. Зокрема, де продукція
використовується багато разів,
6.Комерційний ринок
потрібно створити для перероб
7.Потрібно визнати, що різні сторони залучені до зворотної логістики, мають великий вплив один на одного. Дії, здійснювані однією стороною, можуть мати істотні наслідки для дій інших залучених сторін . От чому важливо розвивати (міжнародні) форми кооперації між індустріальними секторами або бізнес-структурами. Розглядаючи тут системи об'єднання .
8.На додаток до того, що вже згадувалося в пункті 4, що для успішності поворотної системи розгляд понять ланцюга є досить важливим. Кооперативний підхід до інших сторін в ланцюзі є найкращим . Всі учасники в ланцюзі повинні братии активну участь, щоб зробити поворотну систему успішною. Наприклад, виробники можуть встановити різні форми кооперації з своїми постачальниками, з бізнес-структурами, які традиційно мають справу з переробкою .
Навіть, коли підприємство виконує всі умови, згадані вище , у нього все ще, можуть виникати певні проблеми, які описуються в наступній частині.
11.3 Перешкоди зворотної логістики
Хоча мета зворотної логістики звернена до більшості клієнтів, виробників, дистриб’юторів і властей, це все ще не повністю застосовується і по сьогоднішній день. Часто трапляється так, що , поточні методи для непридатної диспозиції підтримуються, і ніяке подальше дослідження не здійснюється в дешевший або дружні для навколишнього середовища шляхи обробки сміття, або в можливості переробки. Це, тому що незручності і перешкоди , які пов'язані із зворотною логістикою все ще, не завжди уникаються. Найголовніші перешкоди будуть обговорені нижче.
Економічні перешкоди
Перша економічна перешкода - вартість переробки використаних матеріалів і продуктів. Коли вартість генерованого продукту нижча, ніж вартість створення продукту, відповідного для використання знову, компанія не обиратиме встановлення поворотної системи.
Пов'язано з цим і друга перешкода , яка сформована ціною матеріалів та продуктів , що повторно переробляються . Яка часто вища, ніж ціна нової продукції. Також, якщо ціни знаходяться на схожому рівні, підприємства або споживач зазвичай обере новий продукт так чи інакше.
Обговорення про якість
Споживач часто має поняття, що якість використаної продукції гірша ніж нової продукції. Іншими словами, перероблену продукцію розглядають з нижчою якістю. Проте, це не завжди має сенс. На додаток, багато виробників часто запитують себе чи якість перероблених товарів завжди однакова. Попит їхніх клієнтів постійно зростає, тому погляд на загальну та постійну якість досить важливий.
Хороша якість продукту, що призначається для багатократного використання, може також працювати на заваді поворотної системи: люди починають використовувати в нецільовому призначенні. Об'єднані системи особливо, здаються, уразливими для зловживання. Хороші контрольні методи потрібні, щоб запобігти цьому.
Проблеми, пов’язані з попитом і пропозицією
Важлива незручність використаних матеріалів і продуктів в тому, що пропозиція на них часто коливається. Оскільки використана продукція часто не доступна постійно , плани все важче зустріти . Ціна цієї продукції є також нестійкою, завдяки коливанням попиту і пропозиції. Коли частини використовуються багато разів, часто виникають додаткові проблеми . Пропозиція зазвичай не на одну частину, але на групу частин, які разом використовують , для створення оригінальний продукту. Це може викликати проблеми в інвентарній політиці.
Додаток різних стандартів
Проблеми можуть з'явитися результатом факту того , що різні країни часто використовують різний стандарти і заходи для повторно використовуваної продукції. Наприклад, вимірювання піддонів і контейнерів ще не було стандартизовано у всіх країнах. Це також перешкоджає на створенні об'єднаних поворотних систем . Склад перероблюваних продуктів може також відрізняти в залежності від країни або й навіть від виробника. Це стає барєром процесу відокремлення , тому що цей процес відрізняється за типом матеріалу.
Технічні обмеження
Технологія ще достатньо розвинута щоб зробити можливим розподіл всіх матеріалів. Інше технічне обмеження - високий коефіцієнт співвідношення ваги та об’єму більшості перероблюваних матеріалів, як наприклад пластмаса. Це означає, що збирання, сортування, і транспортні витрати за тонну високі.
Коли проблеми згадали тут подолані, додаток зворотної логістики може приводити значні (фінансовий) переваги.
11.4 Упакування і логістика
Упакування виконує ряд функцій в процесі логістики. У управлінні матеріалами, упакування присутнє для сирих матеріалів або напів- готових виробів , щоб забезпечити їхню цілісність при переході з однієї машини до наступної, або від однієї фабрики до іншої. Якщо ми говоримо про упаковку у фізичному розподілі, ми зазвичай робимо відмінність між споживчою упаковкою і упаковкою для розповсюдження; пізніше зазначене , як транспортна або упаковка для перевезення.
У цьому розділі , ми матимемо справу з різними аспектами упакування у відношенні до логістики. В першу чергу ми обговорюватимемо функції, які пакування може виконувати. Тоді поговоримо про важливість упаковки в виробничій і розподільчій логістиці . Обговорення угоди на упакування завершує цю частину.
Упакування описане, як:
• Мистецтво, наука і технологія кондиціонування продукції для транспорту і для продажу в найефективніший спосіб;
• Засіб постачання продукту до кінцевого користувача в раціональний спосіб , в оптимальних умовах, що супроводжується правильною інформацією і найнижчою ціною.
У популярних поняттях, це визначення говорить : упакування повинне продавати, те ,що захищає і захищати те, що продає.
Це поняття практично застосовується до упаковки для споживача. Перед тим, як ми поговоримо про упакування більш детальніше, окреслимо спочатку його функції . А зокрема:
Упакування повинне захистити його вміст від зовнішніх впливів і іноді упакування існує , щоб захистити зовнішній світ від впливу його вмісту.
• Зазвичай пакування представляє продукт у видимій формі та несе собою інформативний характер для споживача.
• Упакування повинне підвищити продаж його вмісту в декілька разів.
• Упакування повинне зробити вміст зручним для транспортування.
• Упакування повинне забезпечити інформацію про вміст для покупця.
• Упакування повинне вміщувати оптимальну кількість товару для використання.
• Для упакувальної промисловості, додають,те, що повинно бути можливим процес обробки і використання упаковки в промисловому процесі виробництва.
Отже упакування це не тільки форма, але і по суті ‘’шкіра’’ продукту. До того ж, упакування безпосередньо являється і продуктом також, який набирає оптимальної форми тільки коли правильна вартість закріплена за ним. Тільки тоді ідеальний пакувальний процес розвиваєтбся та еволюціонує. Розглядаючи багато сторін, залучених в цей процес, організованість, координація, і велика кількість домовленостей відіграють істотну роль. Зображайте 11.3 показує ці кроки в процесі розробки для упаковки.
Кроки, подані на рис. 11.3 говорять самі про себе, тому ми не будемо зупинятися на кожному з них.
Рис.11.3 Кроки в розвитку процесу упакування
11.5 Упакування і логістика виробництва
Упакування у виробничій логістиці як правило набуває великих об'ємів. У зв'язку з цим, вони відомі, як напів – оптове і оптове упакування. Немає жодної реальної згоди на рахунок напів-оптового та оптового упакування. . Ми зробимо наступну відмінність:
Напів – оптове упакування може бути промисловими сумками, твердими картонними коробки, що зазвичай поєднуються у вантаженні одиниці за допомогою піддонів , і т.п.
Оптове упакування може бути барабанами, коробками піддонів, або картонними контейнерами на піддонах, гнучкими контейнерах, і навіть вантажними контейнерами.
Яке упакування повинне бути вибране залежить від продукту, процесу виробництва, вартості упаковки, і матеріалів, що управляють зовнішнім транспортним устаткуванням, яке використовується. Декількома доречними питаннями є:
• - Чи продукт є рідиною, порошоком, або має іншу форму?
• - Чи продукт небезпечний, легкозаймистий, або вибуховий або дає інші схожі реакції?
• Наскільки цінний продукт?
• Чи продукт хрупкий, і якщо так, то наскільки?
• Чи продукт чутливий для світла або температури?
• Чи продукт негативно впливає на певні пакувальні матеріали або щось в цьому роді?
У багатьох випадках, значення продукту визначає вибір упаковки. Дешевий продукт зазвичай буде упакований у дешевий вид упаковки. Іноді найекономічніший метод - вибрати дешевший засіб упаковки і змиритися з деяким пошкодженням продукту або навіть втрату. Іноді необхідно вибрати дорожчу упаковку, тому що продукт має високу цінність, або повинен прибути в ідеальному стані. Звичайно, для ризикованих матеріалів, втрата чого-небудь по дорозі є абсолютно поза питанням.
11.6 Упакування і логістика розподілу
Щодо готового виробу, ми зазвичай розрізняємо між споживчим та розподільчим упакуванням . купується сім'ями або встановленими масовими споживачами. Споживчу упаковку зазвичай слід включити до більшої упаковки для розподільчих цілей. Є один загальний термін для розподільчого упакування — яке зазвичай комбінується у вантаженні одиниці, що як правило , використовують піддони або круглі контейнери .
Упакування повинне відповідати певним вимогам. У цій частині ми поглянемо ближче на вимоги, застосовні для споживчого та розподільчого упакування.
Розподільче упакування
Існує число чинників, які грають роль у виборі розподільчого упакування , і це зазвичай ті, що вказані нижче:
1. Упакування повинне захистити продукт від зовнішніх впливів.
2. Упакування повинне захистити навколишнє середовище від продукту.
3. Упакування повинне забезпечити добру і ефективну обробка.
4. Упакування повинне задовольнити бажання і вимоги каналу розподілу.
5. Упакування повинна забезпечити інформацію про визначення і вимоги обробки.
6. Упакування повинне відповідати транспортним правилам.
1 Захист від зовнішніх впливів
Зовнішні впливи можуть бути механічними впливами, як наприклад:
• Статичні сили, що викликають тиск, згинання і спотворення;
• Динамічні сили як наприклад трясіння, зіткнення і вібрації.
Товари постійно переставляються, кидаються і т.д.
Природно, ми повинні переконатися, що це трапляється рідко або не трапляється взагалі.