Контрольное задание по «Основы социального страхования»

       Указанная проблема порождает многочисленные разбирательства в судах и, как  следствие, резко увеличивает время, необходимое на  выплату страхового возмещения.

       Таким образом, на сегодняшний день законодательное  регулирование ОСАГО требует  серьезных доработок и устранения пробелов.

       В частности, необходимо законодательное  закрепление предельных страховых  тарифов, что позволит страховщикам самостоятельно снижать страховую  премию по договорам страхования, исходя из финансового положения компании. Целесообразно законодательно закрепить  предельные страховые тарифы: минимальные  страховые тарифы на уровне минимальных  размеров нетто-ставок, утвержденных правительством РФ, а максимальные — на уровне трехкратного размера минимальных страховых  тарифов.

       Кроме того, доработки требуют определение объекта ОСАГО, а также вопросы по технической экспертизе транспортного средства и установка  вины лица, виновного в ДТП.

       В целом можно говорить о том, что  в действующем законодательстве выражена своеобразная попытка установить компромисс между интересами причинителя вреда и потерпевшего, попытка защитить как первого, так и второго от неблагоприятных имущественных последствий. Однако не следует забывать о главной цели ОСАГО - защите прав лиц, жизни, здоровью или имуществу которых причинен вред в результате ДТП. Потерпевший не должен принуждаться к обращению в страховую компанию, напротив, законодательство должно создавать такие предпосылки, при которых ему было бы выгодно требовать возмещения именно в таком порядке. Сегодня, к сожалению, об удобстве обращения к страховщику говорить не приходится - многочисленные споры приводят к тому, что решение вопроса об осуществлении страховых выплат переносится в зал судебных заседаний. В этой связи защита интересов лиц, пострадавших в результате ДТП, требует изменения действующего законодательства в комплексе, т.е. в части регулирования как досудебного, так и судебного порядка возмещения причиненного вреда. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 

1. "Гражданский  кодекс Российской Федерации  (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ,  (ред. от 07.02.2011);
2. "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ, (ред. от 21.07.2011);
3. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ(ред. от 11.07.2011); "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств";
4. Федеральный закон от 16.07.1999 N 165-ФЗ(ред. от 11.07.2011)"Об основах обязательного социального страхования";
5. Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за I квартал 2010 года, утв. Постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 7 и 14 июля 2010 г. // Бюллетень Верховного Суда РФ. 2010. N 9.
6. Статья: Договор ОСАГО: современные подходы к понятию и основным признакам, Рассолов Т.М..// "Юридическая и правовая работа в страховании", 2007, N 2;
7. Статья: Резервы страховщиков по "Зеленой карте". Павлюченко Т.Н.//"Бухгалтер и закон", 2011, N 5;
8. Худяков А.И., Худяков А.А. «Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств». // СПб., 2004. С. 45.;
9. Белых В.С., Кривошеев И.В. «Страховое право: Учебное пособие».// М., 2004. С. 63, 64;
10. Худяков А.И. «Страховое право».// СПб., 2004. С. 250, 251;