Автор: Пользователь скрыл имя, 24 Декабря 2011 в 19:17, курсовая работа
Актуальність теми. Основною темою є провадження нової техніки на підприємства та ефективне її використання. Впровадження нової техніки для підприємства є підґрунтя підвищення продуктивності праці підприємства. Також дає можливість покращити якість ремонту доріг та раціонально використовувати сировині ресурси підприємства.
Мета і завдання дослідження. Метою роботи є наукове обґрунтування і розробка методичних положень та практичних рекомендацій щодо організаційно-економічних засад виробничої діяльності меблевого підприємства.
Таблиця 2.5
Динаміка зміни якісних техніко-економічних показників Чернівецького «міськШЕП»
Найменування показника | Одиниця виміру | Роки | |
2008 | 2009 | ||
Рентабельність | % | 0,16 | 3,2 |
Капіталовіддача | % | 1,3 | 2,25 |
Капіталомісткість | .% | 0,75 | 0,5 |
Капіталоозброєність праці | % | 1,0 | 1,75 |
Середньорічна вартість основних фондів | % | 1,0 | 1,14 |
На
відміну від кількісних показників за
якісно техніко-економічними показниками,
спостерігається збільшення у 2009 році
по відношенню до 2008 році (див. табл. 2.4).
Ці зміни свідчить про життєдіяльність
підприємства, яке має деякі відхилення,
але спроможне функціонувати і надалі.
2.2
Порівняльний аналіз
характеристик обладнання
для ямкового ремонту
доріг
Для даного аналізу запропоновано дві дорожньо-ремонтні машини ямкового ремонту доріг, які схожі за своїми технічними характеристиками, але на утримання та експлуатацію несуть за собою різні витрати.
Перш ніж впроваджувати нову техніку потрібно зробити аналіз, на скільки нове обладнання ефективніше за старе, які витрати воно буде нести за собою порівняно з старим обладнанням, наскільки вища буде продуктивність від нововведеного обладнання порівняно з діючим обладнанням. Тому перш ніж купувати нове обладнання, підприємство повинно вибрати найоптимальніший варіант.
В даній роботі я запропонувала порівняльний аналіз двох дорожньо-ремонтних машин з ямкового ремонту. У 2005 році підприємством була придбана дорожньо-ремонтна машина «Олекса» (ВБН Д.1.1.1-218-1-2005), ціна якої складала на 2005 рік 920000 тис. грн.; сезон роботи 7 місяців із заправкою бітумною емульсією 850 кг., норма виробітку 8 годин 140м² (17,5м² за годину).
Для зрівняльного аналізу мною була запропонована дорожньо-ремонтна машинна для ямкового ремонту «УЯР-1» Д-144 (ММЗ-243), ціна якої становить на 2010 рік, 25000 000 мл. грн.; сезон роботи 7 місяців із заправкою бітумною емульсією 1000 кг., норма виробітку 8 годин 175м² за зміну (21,9м² за годину).
Розрахунок експлуатаційних витрат дорожньо-ремонтної машини «Олекса»
Вартість на утримання обладнання розраховується за формулою, грн.:
Вутр = Вутр 1 ум. од *Кс *Кобл (1.8)
Вутр.м. = 69,70*0,7*1=48,79
Річна програма випуску, розраховується з формулою м².:
Рпрв.= М * Кзм * Кп
* Дроб
Рпрв.= 140м² * 0,7* 1 * 168 =16464
Загальні витрати на одиницю виробу, розраховуємо за такою формулою грн.:
(1.10)
Чисельність робітників розраховуємо за формулою чол..:
Кгод
Річний фонд оплати праці вираховується згідно формули:
Фрічн . = Нр * Ст
* Фріч
Фрічн. сл. = 2 * 15,84 * 811 = 95692,48
Розрахунок витрат на заробітну плату разом з нарахуванням на заробітну плату, розраховується за формулами грн.:
Загальні витрати на оплату праці складають:
Евз/п = Фріч + Нр (1.14)
Евз/п = 95692,48 + 35655 = 131347
Розрахунок потужності обладнання:
П=Кобл*Ко
Пун.м.=1*0,7=0,7
Розрахункові
витрати на паливо та мастильні матеріали
машини «Олекса»:
Назва матеріалів |
Ціна з 1 л. (грн.) |
Розрахунок витрат на 8 годин роботи машини | Сума |
Дизпаливо | 5,86 | 67,33*5,86 | 394,55 |
Масло | 5,30 | (2%) | 7,89 |
Дизпаливо на промив системи | 5,86 | 10л*5,86 | 58,6 |
Мастильні матаріали | 10,35 | 0,98*8*10,35 | 81,144 |
Газ зріджений | 3,34 | 4*3,34 | 13,36 |
Всього | 557,614 |
Всі витрати, які пов’язані з впровадженням і експлуатацією нового обладнання зводимо в кошторис (див. табл. 2.7).
Кошторис витрат на утримання і експлуатації обладнання
Найменування статей | Сума, грн |
Вартість палива та мастильних матеріалів | 93679 |
Амортизаційні витрати і утримання обладнання | 138000 |
Заробітна плата з нарахуванням | 35655 |
Інші витрати | 14108 |
Разом: | 281442 |
За
таблицею (2.7) ми можемо чітко побачити,
що суму загальних витрат на одиницю утримання
та експлуатацію дорожньо-ремонтної машини
для ямкового ремонту «УЯР-1» Д-144 (ММЗ-243) сума
буде складати 281442 грн. лише в тому випадку,
якщо дана машина буде працювати з 1 працюючим
168 днів на рік, 8 годин на день, при не змінених
витратах на її утримання.
Розрахунок експлуатаційних витрат дорожньо-ремонтної машини «УЯР -1»
Амортизаційні витрати визначаються за формулою, грн.:
Вартість на утримання обладнання визначається за формулою, грн.:
Вутр = Вутр 1 ум.
од *Кс *Кобл
Вутр.м. = 67,12*1*1=67,12
Річна програма випуску, визначимо за формулою м².:
Рпрв.= М * Кзм * Кп * Дроб (1.9)
Рпрв.= 175 * 1* 1 * 168 =29400м².
Загальні
витрати на одиницю виробу, грн..:
Розрахунок витрат на оплату праці обслуговуючого персоналу розраховуємо за формулами:
Чисельність робітників, чол.:
Кгод
Річний
фонд оплати праці вираховується
згідно формули:
Фрічн . = Нр * Ст * Фрічн (1.12)
Фрічн. = 1 * 15,84 * 1700 = 26928
Розрахунок витрат на заробітну плату разом з нарахуванням на заробітну плату, грн.:
(1.13)
Загальні витрати на оплату праці складають:
Евз/п =
Фріч + Нр
Евз/п = 26928 + 10033 = 36961
Розрахунок потужності обладнання:
П=Кобл*Ко
Пун.м.=1*1=1
Таблиця 2.8
Розрахункові витрати на паливо та мастильні матеріали машини «УЯР-1»:
Назва матеріалів |
Ціна з 1 л. (грн.) |
Розрахунок витрат на 8 годин роботи машини | Сума |
Дизпаливо | 5,86 | 67,33*5,86 | 394,55 |
Масло | 5,30 | (0,3) | 1,17 |
Дизпаливо на промив системи | 5,86 | 8л*5,86 | 46,8 |
Мастильні матеріали | 10,35 | 0,98*8*10,35 | 81,144 |
Газ зріджений | 3,34 | 4*3,34 | 13,36 |
Всього | 537,024 |
Кошторис витрат на утримання і експлуатацію обладнання «УЯР-1»
Найменування статей | Сума, грн |
Вартість палива та мастильних матеріалів | 90220 |
Амортизаційні витрати і утримання обладнання | 375000 |
Заробітна плата з нарахуванням | 10033 |
Інші витрати | 14108 |
Разом: | 476661 |