Реформаторская деятельность С. Ю. Витте

Министерство образования и  науки Российской Федерации

Волгоградская академия государственной  службы при президенте РФ

Факультет государственного муниципального управления

Кафедра истории и теории политики

 

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

Реформаторская деятельность С. Ю. Витте

 

 

Выполнил студент 

1 курса, группы УЗ-100,

заочного отделения 
факультета государственного муниципального управления

Моргун Владимир Юрьевич.

 

 

Научный руководитель

Гражданов Ю.Д., д.и.н., профессор

 

Волгоград – 2011

 

Содержание.

1. Введение.
2. Биография.
3. Политическая деятельность и проведенные реформы.
4. Отношение современников.
5. Оценка историков.
6. Заключение.
7. Список литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Введение.

Среди крупных государственных деятелей России трудно найти личность сколь незаурядную, яркую, столь и неоднозначную, противоречивую, каким был С. Ю. Витте. Этому человеку было суждено испытать головокружительный взлет - подняться от третьеразрядного канцелярского чиновника до самого влиятельного министра; в переломные для судеб России годы - быть председателем Комитета министров, а затем стать главой осажденного революцией правительства.

Ему довелось ярко блистать на дипломатическом поприще, быть свидетелем Крымской войны, отмены крепостного права, реформ 60-х годов, бурного развития капитализма, русско-японской войны, первой революции в России. С. Ю. Витте - современник Александра III и Николая II, П. А. Столыпина и В. Н. Коковцева, С. В. Зубатова и В. К. Плеве, Д. С. Сипягина и Г. Е. Распутина.

Жизнь, политическая деятельность, нравственные качества Сергея Юльевича Витте всегда вызывали противоречивые, порой полярно противоположные оценки и суждения. По одним воспоминаниям его современников перед нами "исключительно одаренный", "в высокой степени выдающийся государственный деятель", "превосходящий разнообразием своих дарований, громадностью кругозора, умением справляться с труднейшими задачами блеском и силой своего ума всех современных ему людей". По другим - это "делец, совершенно неопытный в народном хозяйстве", "страдавший дилетантизмом и плохим знанием русской действительности", человек со "среднеобывательским уровнем развития и наивностью многих взглядов", политику которого отличали "беспомощность, бессистемность и... беспринципность".

Характеризуя  Витте, одни подчеркивали, что это  был "европеец и либерал", другие - что "Витте никогда не был ни либералом, ни консерватором, но иногда он был намеренно реакционером". Писалось о нем даже и такое: "дикарь, провинциальный герой, наглец и развратник с провалившимся носом".

Так что же это  была за личность - Сергей Юльевич Витте?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2. Биография.

Выбор жизненного пути.

17 октября 1888 г. неподалёку от местечка Борки на Украине сошёл с рельс и полетел под откос царский поезд, в котором вся семья Александра lll совершала поездку по стране. Жизнь императрицы и детей спасла только недюжинная сила императора, который держал на своих широких плечах рухнувшую крышу вагона. Держал до тех пор, пока все находившиеся в нём не выбрались из под обломков. Случай из ряда вон выходящий. Такое происшествие грозило ответственным за него лицам жестокой карой. Но случилось неожиданное: управляющий Юго-Западной железной дорогой, на которой произошло крушение, был назначен директором департамента железнодорожных дел. Этого человека звали Сергей Юльевич Витте.

Сергей Юльевич  Витте родился 17 июня 1849 г. В городе Тифлисе (ныне Тбилиси). Его отец, Юлий Фёдорович, был крупным чиновником, служившим в Кавказском наместничестве. Он происходил из семьи голландцев, предки которых переселились в Прибалтику ещё в те времена, когда она принадлежала шведам. В середине 19 века семья Витте получила потомственное российское дворянство. Мать Витте, Екатерина Андреевна, происходила из старинной дворянской семьи Фадеевых, которые вели свою родословную от князей Долгоруких. В доме дяди генерала Р. А. Фадеева, Сергей провёл своё детство. Он был воспитан в духе монархизма. Мальчику дали домашнее образование – так было принято во многих дворянских семьях того времени. Он экстерном сдал экзамены в гимназии и поступил в 1866 г. На физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе. Здесь Сергей проявил недюжинные способности математика, был замечен преподавателями и готовился к карьере профессора. Заканчивая университет, Витте написал диссертацию по высшей математике, но … его работа не снискала успеха, и несмотря на то, что университетские профессора и сам ректор уговаривали его избрать преподавательское поприще, Сергей Юльевич, как и подобало дворянину поступил на государственную службу.

На решении  Витте покончить с научной карьерой сказались и традиции семьи: карьера профессора для потомка старинного дворянского рода считалась в те времена зазорной. К тому же незадолго до этого умерли дед и отец Сергей Юльевича, и семья оказалась в тяжёлом материальном положении. В 1869 г. Витте начал свою государственную службу. Он стал чиновником канцелярии новороссийского и бессарабского генерал-губернатора.

Железнодорожный чиновник.

В те годы Россия переживала самый настоящий железнодорожный  бум. Уже действовала дорога от Москвы до Петербурга, строились и осваивались  многочисленные железнодорожные ветки в Центральной и Южной России. Железнодорожное строительство требовало участия молодых специалистов, и Министерство путей сообщения прекрасно понимало это. Им прилагались большие усилия для того, чтобы привлечь на службу выпускников университетов для подготовки специалистов по административной и финансовой части.

Близкое знакомство дяди Витте, Р. А. Фадеева, с тогдашним  министром путей сообщения графом Владимиров Бобринским оказалось очень важным обстоятельством в карьере Сергея Юльевича. Вскоре он стал служащим управления казённой Одесской железной дороги.

Витте сразу  же зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Не будучи специалистом, он предпочёл  на практике освоить премудрости нового для себя дела. Начал он с работы кассира и постепенно прошёл все должности служащих. В 1877 г. Витте получил место начальника эксплуатации дороги, в 1880 г. Он занял такой же пост в управлении Юго-Западными железными дорогами, а с 1886 г. Стал управляющим этими дорогами. За 16 лет Сергей Юльевич проделал головокружительный подъём по карьерной лестнице, не забывая при этом и о государственной службе. В 1874 г. Его причислили к Министерству путей сообщения, а когда Витте оказался по делам службы в Петербурге, его пригласили в комиссию, которая занималась изучением состояния железнодорожного дела в России. Затем Витте изучал проблему разработки железнодорожных тарифов и даже выпустил посвящённую ей научную книгу. Наконец, талантливый организатора был замечен министром финансов А. И. Вышнеградским. Он попросил у Витте консультации по вопросу об отсутствии доходов на казённых железных дорогах. Витте с блеском справился с поставленной задачей. К этому времени и самому Витте, и людям, знакомым с ним, стало понятно, что он вполне готов решать железнодорожные проблемы в масштабе всей России. Но … перейти на государственную службу значило лишиться огромного дохода в 60 тыс. рублей в год, который намного превышал содержание министра. И тут в судьбу Сергея Юльевича вновь вмешался случай.

Витте как управляющему Юго-Западными железными дорогами приходилось довольно часто сопровождать государя в поездках. Он, зная требования безопасности движения, предупреждал императора о том, что несущийся  на огромной скорости царский поезд, утяжелённый специальными вагонами, может разрушить железнодорожное полотно. Но, несмотря на это, предостережения Витте тогда были оставлены без внимания, что привело к крушению в Борках. После аварии император вспомнил о мрачном пророчестве известного железнодорожника, а умных и напористых люде  Александр lll ценил.

Министр-либерал.

10 марта 1890 г., против всех порядков чинопроизводства, Сергей Юльевич получил должность  директора департамента. Ему опять же вразрез с порядком, был присвоен чин статского советника и назначена доплата к жалованью, чтобы компенсировать материально невыгодность государственной службы. 15 февраля 1892 г. Витте занял пост министра путей сообщения, а в августе ещё и министра финансов.

Головокружительная  карьера! Она стала возможной, потому что Александр lll покровительствовал молодому министру. То, что Витте умел излагать мысли ясно и чётко, увлекал императора своими идеями, нравилось Александру. И сам Витте проникся к императору-миротворцу искренней симпатией, исключительно тепло обозвавшись о нём в своих мемуарах. Каждая фраза в них пропитана любовью и преданностью. И он там пишет о том, что у него в кабинете висит портрет его настоящего государя Александра III, за которого он молиться после смерти его.

Витте ничем  не походил на тогдашних министров. Можно сказать, что он представлял новый для России тип руководителя. Занявший после Витте должность департамента железнодорожных дел В. В. Максимов так вспоминал о его стиле работы: «Доклады у Витте происходили при весьма любопытной обстановке. У докладчика нет с собой ни бумаг, ни карандаша, и вот в течение двух часов докладчик и Витте ходят из угла в угол по кабинету и яростно спорят. Витте при этом вводит собеседника в круг своих идей и горячо отстаивает защищаемый им проект. Если Витте сдавался на доводы собеседника, то обыкновенно он начинал горячиться и кричать: “Я вас не понимаю, что вы хотите делать, - и после некоторого раздумья: - Ну, да, делайте, делайте…”».

Надо сказать  что при всей своей чуждости тогдашней  чиновничьей среде, Витте с легкостью усвоили царившие в ней правила игры. Он быстро научился интригам, распространению слухов и сплетен, не чурался порочить своих конкурентов при помощи подкупленной прессы. Представители высшего света платили ему взаимностью. О нём распространялись анекдоты, высмеивалось его далёкое от идеального французское произношение, распускались слухи о его семейной жизни: Витте женился дважды на разведённых дамах, каждый раз «отбивая» своих избранниц у их мужей.

Тем не менее, Сергей Юльевич очень быстро сумел убрать со своей дороги конкурентов и, став министром финансов, получить под своё начало вместе с собственно финансами ещё и промышленность, торговлю и многие другие отрасли, которыми Министерство финансов в то время управляло. Время показало, что огромной властью Витте распоряжался с исключительной пользой для Российской империи.

Но о его  реформах я расскажу позже, а пока что временно пропущу этот этап его  жизни.

Охлаждение  императора.

Витте и раньше считался «чужим» для петербургского высшего общества. А то, что он оказался едва ли не главным «двигателем» коренных изменений, ещё более отдалило его и от аристократических кругов, и от чиновничьего мира. Да и Николай ll в отличие от своего отца ценил в министрах более как тот или иной государственный муж держит себя в высшем свете, и то насколько он соглашается с мнением императора. Сергей Юльевич по этому поводу в своих мемуарах говорит, что император не любил когда возле него были люди которые были умнее его. И уж тем более, которые открыто, говорили  о том что не согласны с некоторыми мнениями Его Величества. А Сергей Юльевич как раз был такой человек. Он открыто заявлял свое мнение и зачастую его мнение шло вразрез с мнениями тех кого он назвал «в душе придворными лакеями». Он упоминает о том, что во время его как министра финансов, реально его постоянно поддерживал только министр иностранных дел, граф Ламсдорф. Но, к сожалению, Ламсдорф был достаточно мягким по натуре человеком и не противился открыто тому что считал неправильным а весьма корректно и мягко сообщал свое мнение. Вот что пишет Сергей Юльевич по этому поводу в своих мемуарах: «По этому предмету, один из деятелей того времени, стоявший близко ко двору, представил положение дела в форме следующего рассказа.

Он  говорил: — Представьте себе отца семейства, который имеет сына и дочь, и представьте себе, что этот отец семейства делает нечто такое, что, по мнению его детей, гибельно для самого отца семейства. Положим, например, что этот отец семейства, уже в пожилых летах, хочет развестись со своей женой и жениться на молодой девушке; дети уговаривают его этого не делать, но способы отговоров сына и дочери совершенно различны.

Сын приходит к отцу и говорит: «Отец, не делай этого; ведь если ты это  сделаешь, ты повредишь себе, повредишь всем твоим родичам и потеряешь престиж». И говорит это в такой резкой форме, что, наконец, отец выходит из себя и, после многих предостережений сыну, чтобы он перестал говорить с ним на эту щекотливую тему, говорить ему: «Уходи вон», — и удаляет сына из дома.

А затем  приходить тихая и скромная дочка  и говорить тоже самое, но в другом тоне: «Милый папа, я тебе советую  этого не делать. Ты знаешь, как я  тебя люблю. Ты себе повредишь и потому, ради того, что я тебя так люблю  и боюсь, что ты навредишь себе — я умоляю тебя, пожалуйста, не делай этого».

В таком  случае отец семейства треплет свою дочку по щечке и говорит: «Ах, ты, милая, моя душечка, иди, погуляй  немножко, а вечером я поеду  с тобой в театр».