Дослідження рентабельності підприємства

Важливо при визначенні показників прибутковості підприємства враховувати фактор інфляції. Адже періоди зростання інфляції створюють несприятливі умови для інвестиційної діяльності. Ймовірність прийняття помилкових інвестиційних рішень в цей період різко зростає. Щоб уникнути впливу інфляції на розрахунок фінансових коефіцієнтів прибутковості підприємства необхідно виконати:

• коригування бухгалтерської звітності за поточним рівнем цін;
• розрахунок реальних фінансових коефіцієнтів на основі скоригованої за рівнем інфляції бухгалтерської звітності;
• порівняння фінансових коефіцієнтів, розрахованих до і після коригування.

Ці кроки є дуже важливими при визначенні показників рентабельності, адже здійснюючи їх аналіз в період високих темпів інфляції одержують завищені значення цих показників, що не дає змогу об’єктивно оцінити фінансовий стан підприємства. Проте коригування бухгалтерської звітності підприємства має значення тільки в умовах високих темпів інфляції. При низькій інфляції спотворення незначні і ними можна нехтувати. Мінімально допустимий рівень інфляції для коригування бухгалтерської звітності підприємства становить 10% на рік.

Одними з найважливіших шляхів підвищення рентабельності ВАТ “АТП №3” є наступні:

1. покращення маркетингу, пов’язане з коригуванням стратегії і тактики маркетингу. Для ВАТ “АТП №3” це є дуже важливим аспектом діяльності. Адже на даному підприємстві маркетингу приділяється незначна увага, неефективно працює відділ маркетингу, внаслідок чого підприємство втрачає багато потенційних споживачів.
2. підвищення якості послуг, їх конкурентоспроможності. Це можна досягнути за рахунок зниження собівартості;
3. усунення каналів втрати прибутку (виплата різних штрафів, пені, неустойок);
4. чітке і своєчасне виконання послуг;

Основна задача транспорту - забезпечення потреб населення в перевезеннях при систематичному покращенні якості обслуговування пасажирів. Це повинно бути досягнуто шляхом зниження затрат часу на поїздку при створенні максимального комфорту. Це досягається, якщо збільшити кількість транспортних одиниць за рахунок наявності резервних транспортних засобів, якщо по можливості змінити маршрут руху (згідно якості доріг).

Однією з найважливіших пропозицій щодо покращення роботи ВАТ “АТП №3” є поступова заміна старих автобусів на новіші чи зовсім нові транспортні одиниці. Тобто, можна ввести в експлуатацію як автобуси, так і мікроавтобуси (кількість яких збільшити через їх малу вмістимість), наприклад, мікроавтобуси ”Mercedes” (вони є більш міцними, стійкими, мають кращі експлуатаційні властивості). Це все впливає на підвищення продуктивності. Міцність і довговічність деталей, вузлів та агрегатів цих мікроавтобусів, а також автобусів відомих марок закордонного виробництва є високою, тому кількість ремонтів зменшується, що призводить до зменшення витрат і збільшення прибутків, так як витрати на ремонт входять у валові витрати. Також, це призведе до зменшення кількості працівників (механіків, слюсарів), а отже – і витрат на оплату праці (вони входять у валові витрати теж).

При зменшенні витрат можна знизити вартість проїзду і це не вплине на зменшення доходу, так як зменшиться кількість запасних частин, що закуповується. Зниження вартості перевезень сприятиме збільшенню кількості пасажирів. Додатковим доходом може бути використання на автобусах реклами в більших обсягах.

Всі ці зміни призведуть до підвищення рентабельності і ліквідності АТП №3, а, отже, фінансовий стан товариства покращиться.

Оновленню потрібно піддати і вантажні автомобілі, збільшити їх кількість та розширити інфраструктуру надання послуг з вантажних перевезень. Найкраще придбати автомобілі з більшою вантажопідйомністю, з кращими техніко-експлуатаційними характеристиками. Це призведе до зменшення витрат на ремонти, на купівлю запасних частин, на оплату праці і т. п. Для замовників на перевезення вантажів вантажними автомобілями буде теж вигідно, адже зменшиться час доставки вантажів, стануть кращими умови доставки, тощо.

На приміських перевезеннях краще використовувати мікроавтобуси, а на міжміських – автобуси закордонних чи вітчизняних виробників із забезпеченням усіх умов комфортного проїзду.

Ще однією пропозицією може бути зменшення частки позикового капіталу (менше брати кредитів), що призведе до збільшення фінансової стійкості ВАТ “АТП №3” і його конкурентноспроможності.

Для підвищення продуктивності транспортних засобів і підвищення прибутку й рентабельності ВАТ “АТП №3” необхідно вирішити цілий  комплекс економічних, організаційних, соціальних і технічних завдань, таких як:

• удосконалювання системи керування автомобільним транспортом;
• освоєння зростаючих обсягів перевезень вантажів для різних галузей народного господарства переважно шляхом інтенсифікації використання рухомого складу;
• удосконалювання системи міжміських перевезень;
• випуск автомобілів, що відповідають транспортно-експлуатаційним вимогам по вантажопідйомності, спеціалізації, економічності, довговічності й пристосованості до технічного обслуговування й ремонту;
• впровадження раціональних форм організації керування технічною службою ВАТ “АТП №3”;
• здійснення комплексу заходів щодо підвищення безпеки руху й зниженню забруднень міст від вихлопних газів автомобільних двигунів;

Важливе значення для забезпечення умов невпинного зростання прибутку і рентабельності також має якість їх планування. Це складний і багатогранний процес, який включає в себе глибокий економічний аналіз виробничих і фінансових показників періоду, що передував плановому періоду, досягнення максимальної узгодженості з кількісними і якісними показниками плану виконання робіт, послуг, їх реалізації, собівартості, зниження витрат на виконання послуг.

Рентабельність послуг, яка досягнута підприємством в базовому періоді повинна бути скоригованою з урахуванням умов ціноутворення планового періоду. Так ми розраховуємо базову рентабельність, але вона буде відображати лише цінові фактори, які слід брати до уваги при плануванні прибутку. Далі можна визначити резерви, які не були використані підприємством у базовому періоді для зростання прибутку, а саме за рахунок:

• ліквідації непродуктивних і понаднормативних витрат, що відносяться на собівартість послуг;
• ліквідації фактів виконання послуг з відхиленнями від узгоджених технічних і якісних параметрів, які ведуть до зниження оптових цін на ці послуги, і отже, прибутку від реалізації;
• структурних зрушень в асортименті запропонованих послуг, що виконуються в бік виконання рентабельніших послуг.

Враховуючи ці резерви розраховують скориговану базову рентабельність продукції підприємства.

Для підприємства важливо, щоб воно мало систематичну оперативну інформацію про хід виконання наміченого плану прибутку. Маючи щоденні дані про одержаний прибуток (а вони, як правило, досить точно показують дійсний стан справ і уточнюються за даними бухгалтерського обліку після закінчення поточного місяця), керівництво підприємства має змогу:

1. оперативно впливати на цей процес;
2. оперативно планувати найбільш раціональне використання прибутку з точки зору потреб підприємства.

Отже, підприємство повинно активно шукати всі можливі шляхи вдосконалення виробництва, підвищення конкурентоспроможності власних послуг, що повинно сприяти зростанню рентабельності підприємства.

Висновки

Питання дослідження рентабельності діяльності підприємства є досить актуальним на сьогоднішній день. Велика кількість  та різноманітність показників рентабельності дає характеристику діяльності підприємства з різних сторін та допомагає розрахувати  ефективність як всієї фінансово-господарської  діяльності, так і певної частини. Основне завдання підприємства на сучасному етапі – виробництво високоякісної, конкурентоспроможної продукції, яка буде користуватися попитом серед споживачів, реалізація цієї продукції і отримання максимально можливого рівня прибутку.

Результат діяльності фірми  оцінюється системою показників, основним з яких є рентабельність, яка визначається відношенням прибутку до одного з  показників функціонування підприємства. Рентабельність дозволяє виявити економічну ефективність роботи підприємства.

Високий рівень рентабельності дає перевагу будь-якому підприємству в залученні інвестицій, одержанні  кредитів, в виборі постачальників тощо, що визначає конкурентноздатність, а також ступінь незалежності підприємства від неочікуваних змін ринкової кон’юнктури. В зв’язку з цим питання аналізу рівня рентабельності підприємства з метою виявлення шляхів її підвищення одержали винятково важливе значення.

Підводячи підсумки даної  роботи, можна сказати, що на сьогоднішній день існують ще певні неточності у визначенні показників рентабельності підприємства. Зокрема, науковцями ще точно не досліджено, за яким показником прибутку розраховувати коефіцієнти  рентабельності: за чистим прибутком, за валовим прибутком чи за прибутком  від операційної діяльності. Єдиної думки щодо цього питання не існує, тому потрібно ще значні доопрацювання  в даній сфері.

Кожне підприємство, зокрема  і досліджуване в даній роботі ВАТ “АТП №3” прагне збільшити рентабельність своїх послуг, ресурсів, що використовуються. Адже підвищення рентабельності сприяє покращенню фінансового стану підприємства.

Аналізуючи рентабельність ВАТ “АТП №3” у 2012 році і порівнюючи з 2011 роком, можна побачити, що в цьому напрямку тут відбулися значні зрушення в кращу сторону. До цього призвели наступні чинники:

• збільшення величини чистого прибутку з 23060 тис. грн. у 2011 році до 47468 тис грн. у 2012 році;
• збільшення асортименту виконуваних послуг;
• удосконалення організаційної структури управління, що сприяло ефективнішій співпраці між керівництвом і підлеглими.

Особливістю розрахунків  показників рентабельності є те, що вони розраховуються по відношенню ефекту від діяльності підприємства до затрачених ресурсів (витрат, активів тощо).

Слід відмітити, що на зниження рентабельності впливають такі негативні  фактори: збільшення собівартості, зниження обсягу реалізації, зниження оборотності активів, нераціональне використання активів.

До основних заходів, щодо усунення таких тенденцій можна  віднести розширення виробництва, зниження собівартості послуг, впровадження досягнень науково-технічного прогресу у роботу підприємства, підвищення якості продукції, приділення більшої уваги дослідженням ринку. Все це сприятиме підвищенню конкурентоспроможності продукції і рентабельності підприємства.

Важливим фактором контролю рентабельності підприємства є розрахунок резервів її підвищення. До таких резервів можна віднести: збільшення прибутку, обсягу реалізації, зменшення собівартості тощо.

Отже, рентабельність є одним  з основних показників діяльності підприємства, що показує ефективність його діяльності за певний період часу.

Додаток А

Бухгалтерський звіт фірми ВАТ “АТП №3” за 2010 р. (форма №1)