Звит про виробничу практику на КП «Полтаваелектроавтотранс»

Автор: Пользователь скрыл имя, 26 Сентября 2011 в 22:51, отчет по практике

Описание работы

Метою виробничої практики є оволодіння сучасними методами, розрахунково-аналітичними операціями, управлінськими процедурами та технічними засобами виконання робіт у сфері міжнародної економічної діяльності. У період їх проходження, на основі одержаних під час навчання знань, формуються професійні уміння і навички для підготовки та прийняття самостійно обґрунтованих організаційно-економічних рішень у реальних умовах господарювання, розвиваються потреби в постійному підвищенні інтелектуального потенціалу і творчих здібностей студентів.

Содержание

Вступ 3

Розділ 1. Загальна характеристика КП «Полтаваелектроавтотранс» і специфіки міжнародних економічних операцій 4

Розділ 2. Аналіз стану і перспектив розвитку на КП «Полтаваелектроавтотранс» 14

Розділ 3. Висновки 28

Список використаних джерел 31

Скачать полностью (58.09 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа содержит 1 файл

1.doc

— 326.50 Кб (Скачать)
 

продовження таблиці 1

1 2 3 4 5 6 7
2.3.3 Дебіторська  заборгованість на кінець року Тис. грн. Ряд150гр.4+ ряд160гр.4+ряд170гр.4+ряд180гр.4+ряд190 гр.4+ряд200 гр.4+ряд210 гр.4 1550 854 696 181,5
2.3.4 Грошові  кошти на кінець року Тис. грн. Ряд220гр.4+ряд230гр.4+ряд240гр.4+ряд250 гр.4 66 37 29 178,4
2.3.5 Середні  залишки оборотних активів Тис. грн. ½*(ряд260гр.3+ряд260гр.4)ф.1 3813,85 3630,5 183,4 105,1
3 Джерела формування капіталу – усього

У тому числі:

 Тис. грн. Ряд 640 ф.1  
30571		  
30323		  
248		  
100,8
3.1 Власний капітал Тис. грн. Ряд 380 ф.1 28020 27837 183 100,7
3.1.1 Статутний  капітал Тис. грн. Ряд 300 ф.1 15630 15630    
3.1.2 Додатковий  капітал Тис. грн. Ряд 320 ф.1+ ряд 330 ф.1 21222 22658 -1436 93,7
3.2.Позичковий  капітал Тис. грн. Ряд 480 ф.1+ряд 620 ф.1 1355 1973 -618 68,7
3.2.1.Довгострокові  зобов’язання Тис. грн. Ряд 480 ф.1 0 0 0 0
3.2.2 Короткострокові  кредити Тис. грн. Ряд 500 ф.1+ ряд 510 ф.1 240 815 -575 29,4
3.2.3 Кредиторська  заборгованість Тис. грн. Ряд 520 ф.1+...+ ряд 600 ф.1 64 64 0 100
3.3 Середня вартість  власного капіталу Тис. грн (ряд 380 гр 3 + ряд 380 гр4 ф.1)/2 27550 27929 -379 98,6
4 Фінансові результати
4.1 Чистий  дохід (виручка) від реалізації Тис. грн. Ряд 035 гр3 Ф2  
10599		  
8091		  
2508		  
130,9
4.2 Собівартість  реалізованої продукції Тис. грн. Ряд 040 гр.3 Ф2  
(27157)		  
(20930)		  
6227		  
4.3 Валовий  прибуток (збиток) Тис. грн. Ф.2.ряд050гр.3 (ряд055гр.3) (16558) (12839) 3719  
4.4 Прибуток (збиток) від операційної  діяльності 
 Тис. грн. Ф.2 ряд100гр.3 (ряд105гр.3)  
 
(3705)		  
 
(2529)		  
 
1176		  
Продовження продовження таблиці 1
1 2 3 4 5 6 7
4.5 Прибуток (збиток) від звичайної діяльності  до оподаткування Тис. грн. Ф.2 ряд170гр.3 (ряд175гр.3)  
(1632)		  
(741)		  
891		  
4.6 Чистий  прибуток (збиток) Тис. грн. Ф.2 ряд220гр.3 (ряд225гр.3) (1634) (748) 886  
5 Показники ділової  активності:
5.1 Обіговість  сукупного капіталу (капіталовіддача) обо-роти П.4.1. /п.3.3.  
0,38		  
0,29		  
0,09		  
5.2  Фондовіддача Грн./ грн. П.4.1./п.2.1.4 0,1754 0,1270 0,05  
5.3 Фондомісткість Грн./ грн. П.2.1.4/п.4.1. 5,7 7,9 -2,2  
5.4 Коефіцієнт  обіговості оборотних активів Обо-роти П.4.1./п.2.3.5  
3		  
2		  
1		  
5.5  Коефіцієнт закріплення оборотних  активів Грн./ грн. П.2.3.5/п.4.1.  
0,36		  
0,45 		 
-0,09		  
5.6 Середній  період обороту оборотних активів Дн. 360дн./п.5.4.  
120		  
180		  
-60		  
5.7 Коефіцієнт  обіговості активів Обо-роти П.4.1./п.2.3.5.  
2,8		  
2,2		  
0,6		  
5.8  Коефіцієнт обіговості дебіторської  заборгованості Обо-роти П.4.1./ 1/2* (ряд160ф.1гр.3+ряд160ф.1гр.4)  
44		  
59		  
-15		  
5.9 Середній  період обороту дебіторської  заборгованості Дн. 360дн./п.5.8.  
8		  
6		  
2		  
5.10. Коефіцієнт  обіговості кредиторської заборгованості Обо-роти П.4.1./ 1/2*(ряд530ф.1гр.3+ряд530ф.1гр.4)  
16		  
18		  
-2		  
5.11 Середній  період обороту кредиторської  заборгованості Дн. 360дн./п.5.10  
22		  
20		  
2		  
5.12 Коефіцієнт обіговості запасів Обо-роти П.4.1./ 1/2*(ряд100 гр3-ряд140 гр3.ф.1+ ряд100 гр.4-ряд140гр.4.ф.1) 
 
 
  
 
4		  
 
3		  
 
1		  
Продовження продовження таблиці 1
1 2 3 4 5 6 7
5.13 Середній  період зберігання запасів Дн. 360дн./п.5.12 90 120 -30  
5.14 Тривалість  операційного циклу Дн. П.5.12+п.5.9. 12 9 3  
5.15 Тривалість  фінансового циклу Дн. П.5.14.-п.5.11. 10 11 -1  
6. Показники рентабельності підприємства
6.1 Рентабельність  сукупного капіталу   П.4.5. / ряд 640 Ф1 0,05 0,02 0,03  
6.2 Рентабельність  власного капіталу   П.4.6./ ряд 380 Ф1 0,06 0,03 0,03  
6.3 Рентабельність  основних засобів   П.4.6./ п.2.1.4. 0,03 0,01 0,02  
6.4 Рентабельність  оборотного капіталу   п. 4.6./п.2.3.5. 0,43 0,21 0,22  
6.5 Рентабельність  реалізації   ряд 010 ф.2/ ряд 030 ф.2 2578,8 1470,2 1108,6  
6.6 Валова  рентабельність продажу   П.4.3./ п.4.1.  
1,56		  
1,59		  
-0,03		  
6.7 Операційна  рентабельність продажу   П.4.4./п.4.1.  
0,35		  
0,31		  
0,04		  
6.8 Чиста  рентабельність продажу   П.4.6./п.4.1.  
0,15		  
0,09		  
0,06		  
6.9 Рентабельність  продукції   П.4.3./п.4.2. 0,6 0,61 -0,01  
7 Платоспроможність:
7.1 Коефіцієнт  абсолютної ліквідності   Ф1( ряд. 220+ряд. 230+ ряд. 240) / ряд. 620  
0,05		  
0,02		  
0,03		  
7.2 Коефіцієнт  швидкої ліквідності   Ф1.(ряд.260-100 – ряд.110 – ряд.120 – ряд.130 –  ряд. 140) / ряд. 620  
1,2		  
0,5		  
0,7		  
7.3 Коефіцієнт покриття   Ф1 ряд. 260/ Ф1. ряд. 620 3,05 1,6 1,45  
8 Фінансова стійкість:
8.1 Коефіцієнт  автономії   Ф1 ряд. 380/ Ф1. ряд. 640  
0,92		  
0,91		  
0,01		  
8.2  Коефіцієнт маневреності   Ф1 ряд. 380- ряд.080/ Ф1. ряд. 380  
0,06		  
0,02		  
0,04		  
Продовження продовження таблиці 1
1 2 3 4 5 6 7
8.3 Коефіцієнт  фінансування   Ф1 ряд. 380/ Ф1. (ряд.430+480+620+630)  
10,9		  
11,2		  
-0,3		  
8.4 Коефіцієнт  заборгованості   Ф1 ряд. (620+630)/ Ф1. ряд. 380  
0,05		  
0,09		  
-0,04		  
8.5 Коефіцієнт  забезпеченості запасів   Ф1 ряд. 380- ряд.080/ Ф1. ряд. (100+110+120+130+140)  
0,6		  
0,3		  
0,3		  
8.6 Коефіцієнт  забезпеченості оборотних активів   Ф1 ряд. 380- ряд.080/ Ф1. ряд. 260  
0,4		  
0,2		  
0,2		  
 

       Отже, в порівнянні з минулими періодами  у КП «Полтаваелектроавтотранс»  відбулося зменшення вартості майна  на 248 тис.грн. Прослідковується незначне підвищення первинної вартості основних засобів та підвищення зносу основних засобів на 3 274 тис.грн, середні залишки оборотних активів зменшилися на 183,4 тис. грн., збільшилися короткострокові кредити на 575 тис.грн.

       Чистий  дохід від реалізації має тенденцію  до зменшення на 2 508 тис.грн. Підприємство отримало великі збитки від операційної діяльності.

       Підприємство має низькі показники ділової активності. Протягом звітного року дебіторська заборгованість трансформується в реальні грошові кошти 15 разів, що характеризує нестабільний фінансовий стан підприємства. Для того, щоб сплатити виставлені рахунки по господарських операціях протягом звітного року підприємству слід зробити 2 повних обертів.

       Щодо  рентабельності, підприємство протягом звітного року з кожної гривні, вкладеної  в поточні активи отримує 0,02 гривні, кожна грошова одиниця, вкладена власниками капіталу «заробила» 0,03грн чистого прибутку.

       Ці  показники впливають на платоспроможність  та фінансову стійкість підприємства, яка має невисокі результати: коефіцієнт заборгованості збільшився на 0,04, знизилися  коефіцієнт забезпеченості запасів  – 0,3 та коефіцієнт забезпеченості оборотних активів – 0,2.

       Неефективнiсть  викоpистання фiнансових pесуpсiв  та наявність штрафів пpизводить до низької платоспpоможностi пiдпpиємства i, як наслiдок, до можливих пеpебоїв  у постачаннi, виpобництвi та pеалiзацiї  продукції (послуг); до невиконання плану пpибутку, зниження pентабельностi пiдпpиємства, до загрози економiчних санкцiй. Отже, можна зробити висновок, підприємство є збитковим. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

РОЗДІЛ 3

ВИСНОВКИ 

       При написанні звіту були використані звітні дані КП «Полтаваелектроавтотранс», що діє на підставі Статуту і законодавства України, а саме:

      • форма № 1 „Баланс підприємства"; виписки з „Пояснювальної записки до річного звіту";
      • форма № 2 „Звіт про фінансові результати";
      • форма № 3 „Звіт про рух грошових коштів";
      • форма № 4 „Звіт про власний капітал";
      • форма № 5 „Примітки до річної фінансової звітності";
      • форма № 6 „Додаток до річної фінансової звітності (Інформація за сегментами)"

       Дані  показують, що за місяць підприємство споживає електричній енергії близько півтора млн. квт/час. Перший тролейбус з'являється на вулицях Полтави кожен ранок в 5.30, а останній заїжджає в депо в 23.30. Звичайно, говорити про розвиток підприємства, і про його перспективи на майбутнє не можна, не згадуючи про його проблеми:

  1. особливо дошкуляють високим тарифам на енергоносії;
  2. більшість населення Полтави ( діти-сироти, ветерани

       ВОВ,пенсіонери, і ін.) користуються транспортом  на пільгових умовах. В цілому, тролейбусами перевозяться 22 категорії пільговиків, з яких лише за 5 відшкодовуються втрати з державного бюджету.

  1. Надходження ж засобів з державного бюджету відбувається

       несвоєчасно і не в повному об'ємі, це приводить  до затримки виплати заробітної плати  працівникам підприємства.

  1. Значні витрати йдуть на оплату за використання газу, води, електроенергії, на придбання паливно-мастильних матеріалів, запчастин і устаткування, на ремонт рухомого складу для забезпечення його нормального функціонування.

       Підприємство  є збитковим. Його збитковість полягає  в тому, що собівартість перевезення одного пасажира більш, ніж встановлений тариф на проїзд. Різниця в тарифах не відшкодовується підприємству з місцевого бюджету, а ця сума складає за рік близько 7 млн. гривень. Зі всіх проблем підприємства можна виділити найголовнішу - фінансову. Можливо, тому в капіталістичних країнах (США, Великобританія і так далі) тролейбус визнали невигідним транспортом і позбавилися від нього.

       І проте тролейбуси ще обслуговуватимуть  пасажирів, оскільки є важливій складовій  транспортної системи нашого міста.

    Можна сказати, що найкращим виходом з  даної ситуації може бути удосконалення  системи планування та внутрішнього контролю, використання критичних нормативів, прискорення кругообігу, балансування фінансових потоків із застосуванням  інструментів їх державного регулювання, оптимізація податкової та дивідендної політики, запровадження дієвої системи управління ризиками, удосконалення системи розрахунків і платежів.

       В минулі роки підприємство співпрацювало  з заводами та підприємствами не тільки України, а за кордоном – Москва, Бельгія.

       На  даний момент зв'язок практично відсутній, держава неефективно підтримує  підприємство.

       Важливою  проблемою можна вважати і  застаріле обладнання, механізми, ті ж самі тролейбуси.

      Для ефективного функціонування окремого підприємства й важливо визначити оптимальну потребу в ресурсах, та забезпечити структуру джерел її формування і використання.

      В ринкових умовах до фінансової системи  доцільно включати ресурси недержавної  кредитно-банківської системи і  фінансових ринків. Відповідно до вказаних елементів можна визначити основні напрямки фінансової реформи в Україні:

    • економічне обгрунтування структури державного бюджету;
    • розвиток банківської системи;
    • розвиток небанківських фінансових посередників та фінансових ринків;
    • державне регулювання фінансових розрахунків окремих підприємств;
    • державне регулювання кризи платежів.

      Фінансові реформи в Україні безпосередньо  впливають на структуру джерел формування фінансових ресурсів підприємства.

      Основними напрямами поліпшення забезпечення фінансовими ресурсами підприємств можна назвати:

    • удосконалення системи планування та внутрішнього контролю;
    • використання критичних нормативів, прискорення кругообігу;
    • балансування фінансових потоків із застосуванням інструментів їх державного регулювання;
    • оптимізація податкової та дивідендної політики та запровадження дієвої системи управління ризиками, удосконалення системи розрахунків і платежів.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  використаних джерел

    1. Наукова робота на тему "Історико-географічна характеристика району Полтави - Юрівка. Історія і розвиток тролейбусного управління м. Полтави", автор Я. І. Ветер

    2. Архів КП ПЕАТ 

    3. Державний архів м. Полтави

    4 Сайт "Міський пасажирський транспорт  в Україні та світі" 

    5. Сайт "Трамваї і тролейбуси  в країнах колишнього СРСР"

    6. Савицька Г.В. Економічний аналіз діяльності підприємства: Навч. посіб.– 2-ге вид., випр. і доп. – К.: Знання, 2005. 
       7. Стецюк П.А Економічна суть фінансових ресурсів// Фінанси України. – 2007р - №1. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Додатки 
 
 
 
 

Информация о работе Звит про виробничу практику на КП «Полтаваелектроавтотранс»