Шпаргалка по "Мировой экономике"

37. Механизм регулирования  интеграционных процессов  в рамках ЕС.

Характер  интеграционного процесса в рамках ЕЭС на протяжении ряда лет складывался  как следствие координации хозяйственной  политики. Речь идет прежде всего о  совместной сельскохозяйственной политике, а также различного рода торгово-политических решений по отношению к третьим  странам (к СССР-СНГ, Балтии, РС и  т.д.). При этом принятию решения предшествует сложный и трудный путь к консенсусу, отражающий в компромиссном виде сочетание единичных и общих  интересов правительств стран - членов ЕЭС. В ЕС доминируют решения межгосударственного  координационного характера, что происходит по мере повышения роли национальных политико-экономических приоритетов  и интересов небольших групп  стран (особенно ФРГ, отчасти -Франции, Великобритании). Поэтому суть происходящего в ЕС интеграционного процесса нельзя интерпретировать однозначно, как жестко надгосударственный механизм вынесения решений. Хотя элементы надгосударственности в процессе развития и углубления интеграции развиваются и расширяются. Можно сказать, что ЕС в настоящее время с точки зрения содержательной, представляет собой конфедерацию европейских государств, в которой элемент сотрудничества и межгосударственной координации комбинируется с некоторыми надгосударственными решениями. При этом решающие аспекты экономического и политического суверенитета продолжают оставаться в компетенции национальных государств. Исключение составляет внешнеторговая политика, которая перешла в ведение Комиссии европейских сообществ ЕЭС. Однако эта комиссия фактически не имеет право "навязывать" свои представления отдельным странам - членам ЕС. Без их мандата она, например, не может открыть даже очередного заседания.

Единый  Европейский акт. Хотя ЕС продолжает оставаться сообществом самостоятельных  государств, правда, со значительной интенсивностью межгосударственной координации, его  страны выступают объектами высокого уровня координационного воздействия  в плане осуществления экономического (и политического) курса. Знаменателен в этом плане ратифицированный в 1987 г. Единый европейский акт. Он имеет  своей задачей в институционально-правовой форме координировать достигнутую ступень интеграционных институтов, в том числе Европейский парламент и Европейское политическое сотрудничество, в которых определена важнейшая задача по координации внешней политики стран ЕС. Этот документ дополняет первоначальную договорную основу 50-х годов, придает сообществу новую качественную определенность, поскольку речь идет о правовом выражении новой интеграционной реальности и институтов ЕС.

36. Образование Европейского  экономического сообщества (ЕЭС)  и Европейского  союза (ЕС). 

Процесс сближения, взаимопереплетения

национальных  экономик, направленных на обра-

зование единого хозяйственного комплекса  в рамках

группировок, нашел выражение в ЕЭС. Европейское

экономическое сообщество (ЕЭС) - наиболее

развитая  региональная интеграционная группировка

стран Западной Европы, которая функционирует

с 1 января 1958 г. на основе Римского договора,

подписанного  в марте 1957 г. шестью странами:

ФРГ, Францией, Италией, Бельгией, Нидерландами,

Люксембургом.

Цели  ЕЭС:

1) создать  экономический и политический  союз на

базе  межгосударственного регулирования  хозяй-

ственной  жизни;

2) укрепить  позиции западноевропейского центра  для

противоборства  с США и Японией на мировом  рынке;

3) коллективными  усилиями удержать в сфере  своего

влияния развивающиеся страны - бывшие коло-

нии западноевропейских держав.

Основные  элементы валютной интеграции:

1) режим  совместно плавающих валютных  курсов;

2) валютная интервенция, в том числе коллектив-

ная, для поддержания рыночных курсов валют

в пределах согласованного отклонения от цент-

рального  курса;

3) создание  коллективной валюты как международ-

ного  платежно-резервного средства;

4) совместные  фонды взаимного кредитования  стран-

членов  для поддержания курсов валют;

5)международные  региональные валютно-кредитные

и финансовые организации для валютного и  кре-

дитного регулирования.  Западноевропейской интеграции предшест-

вовали:

1} соглашения  о многосторонних валютных компенса-

циях  между Францией, Италией, Бельгией, Нидер-

ландами, Люксембургом и присоединившимися

к ним  с 1947 г. западными оккупационными зонами

Германии;

2} соглашения 1947-1949 гг. о внутриевропейских пла-

тежах и компенсациях между семнадцатью  странами;

3) Европейский платежный союз (ЕПС) - много-

сторонний клиринг 1950-1958 гг.;

4) введение  конвертируемости валют 1958-1961 гг.

В 1958-1968 гг. (≪переходный период≫) был обра-

зован таможенный союз. Были отменены таможен-

ные пошлины  и ограничения во взаимной торговле,

введен  единый таможенный тариф на ввоз товаров  из

третьих стран в целях ограждения ЕЭС  от иностранной

конкуренции.

13 марта  1979 г. была создана Европейская

валютная  система (ЕВС). Ее цели следующие:

1) обеспечить  достижение экономической интеграции;

2) создать  зону европейской стабильности  с собствен-

ной валютой  в противовес Ямайской валютной систе-

ме, основанной на долларовом стандарте;

3) оградить  общий рынок от экспансии доллара.

На основе плана Делора к декабрю 1991 г. был

выработан Маастрихтский договор о ЕС, преду-

сматривающий  поэтапное формирование валют-

но-экономического союза. Договор вступил в силу

с 1 ноября 1993 г. Первый этап фактически начался

в июле 1990 г. одновременно с полной отменой  ва-

лютных  ограничений по движению капитала в  ЕС. Ос-

новное  внимание уделено сближению уровней  эконо-

мического развития, снижению темпа инфляции

и сокращению бюджетного дефицита. Второй этап

начался с января 1994 г. созданием Европейско-

го валютного  института в составе управляющих

центральными  банками стран-членов. В 2000 г. была

введена единая европейская валюта -евро.__

35. Западноевропейские  государства и  их экономическое  положение. 

Западная  Европа в совершенно разной степени  обеспечена важнейшими факторами производства. Природными ресурсами она довольно бедна, заметно уступая здесь  ряду других регионов и стран мира. Так, если выявленные запасы минерального сырья России оцениваются в 30-40 трлн. долл., США - 8-8,5, Китая - 6-6,5, то Западной Европы - лишь 0,5 трлн. долл. Из трех "центров  силы" еще меньшими запасами обладает лишь Япония (0,1 трлн. долл.).

Ограниченность  собственной минерально-сырьевой базы предопределяет большую зависимость  западноевропейского региона от внешнего мира в этой области. Западная Европа импортирует более 2/5 энергоносителей  и около 3/4 других видов сырья, потребляемого  в ее хозяйстве.

В то же время Западная Европа в достатке или даже избытке обеспечена другими  факторами производства - рабочей  силой соответствующей квалификации, денежными капиталами. Явный избыток  имеется прежде всего на рынке  труда, ибо норма безработицы (отношение  числа официально зарегистрированных безработных к численности самодеятельного  населения) составляет в отдельных  западноевропейских странах, как правило, 10-12%, что создает известную социальную напряженность в обществе.

Западная  Европа никак не уступает США и  Японии по технологическому уровню традиционных базовых отраслей (металлургия, машиностроение и металлообработка и т.д.), а в  химической промышленности является явным  лидером (в первую очередь Германия). Вместе с тем она все еще  отстает от них в таких новейших областях, как микроэлектроника, робототехника, биотехнология, новые материалы  и оптическая электроника. Региональный экспорт высокотехнологичной продукции  развивается в основном за счет ФРГ.

Западная  Европа предпринимает активные усилия для решения указанной проблемы путем развития более тесного  сотрудничества стран региона, особенно на базе программ развития НИОКР Европейского союза. После вступления в действие в 1994 г. Маастрихтского договора эти  усилия приобрели новый импульс. Поэтому можно ожидать дальнейшего  сближения между тремя "центрами силы" по уровню развития НИОКР, инновационного процесса и технологий, в том числе  в отмеченных выше новейших наукоемких отраслях.  

34. Внешнеэкономические  связи США,

Соединенные штаты являются крупнейшим в мире экспортером (13% мирового экспорта) и  импортном (18% мирового импорта) товаров.

Опережающими  темпами развивается экспорт  полупроводников и телекоммуникационного  оборудования, транспортных средств (автомобилей  и авиалайнеров), энергетического  оборудования и двигателей, измерительных  и научных приборов. В экспорте услуг преобладают финансовые, управленческие, транспортные, медицинские, образовательные  и консалтинговые услуги.

Импорт  имеет для американской экономики  еще более важное значение, чем  экспорт В импорте товаров  преобладает высокотехническое  оборудование (компьютеры и периферия, средства телекоммуникаций), одежда и  бытовая электроника, транспортные средства. Машины и оборудование дают две трети прироста импорта США, на долю автомобилей и потребительских  товаров приходится четверть прироста. Экспорт в 1998 г. составил 663 млрд долл. Опережающими темпами развивается  экспорт полупроводников и телекоммуникационного  оборудования, транспортных средств (автомобилей  и авиалайнеров), энергетического  оборудования и двигателей, измерительных  и научных приборов.

В экспорте услуг преобладают финансовые, управленческие, транспортные, медицинские, образовательные  и консалтинговые услуги.

Страны—партнеры США по экспорту :Канада23%,Япо-ния 10,3%, Мексика 10,1%, Великобритания 5,2%, Германия 3,7%, Республика Корея 3,4%, Тайвань 3,2%.

Импорт  в 1998 г составил 912 млрд долл. Импорт имеет для американской экономики  еще более важное значение, чем  экспорт. В импорте товаров преобладает высокотехническое оборудование (компьютеры и периферия, средства телекоммуникаций), одежда и бытовая электроника, транспортные средства. Машины и оборудование дают две трети прироста импорта США, на долю автомобилей и потребительских товаров приходится четверть прироста.

Страны  — партнеры США по импорту: Канада 19%, Япония 17,4%, Мексика 7,3%, Китай 5,6 %, Германия 4,6%, Тайвань 3,9%, Великобритания 3,6%. 

21. Социальная инфраструктура  и ее роль в  развитии мировой  экономики.

В современных  условиях социальная инфраструктура - важная характеристика степени экономической  и социальной развитости общества, показатель широты и глубины использования  материальных возможностей для рациональной жизнедеятельности людей.