Лизинг

Малое предприятие "Евро Форм" занимается производством  мебели в Ростове-на-Дону уже на протяжении восьми лет. На определенном этапе развития своего бизнеса предприятие столкнулось  с проблемой нехватки оборотных  средств для модернизации производства. В то время как потребительский спрос на качественную мебель в регионе возрастал, предприятие не могло предложить продукцию, которая могла бы конкурировать с импортными образцами. Все расчеты специалистов "Евро Форма" демонстрировали, что имея необходимое технологическое оборудование они могли бы производить конкурентоспособную продукцию, которая могла бы удовлетворить клиентов по цене, качеству и ассортименту. Однако для производства такой мебели необходимо было приобрести станки зарубежного производства - покупка, требующая значительных средств, которых предприятие на тот момент не имело. Взять банковский кредит тоже не было возможности. Во-первых, потому что ставки кредитования были непомерно высоки, а во-вторых потому, что предоставляющие кредит банки требовали обеспечение, в полтора раза превышающее стоимость кредита.

Узнав о том, что в Ростове-на-Дону действует  лизинговая компания "РКМ Лизинг-Центр", руководители "Евро Форма" решили обратиться туда с просьбой о финансировании покупки оборудования. Рассмотрев заявку и ознакомившись с историей предприятия "Евро Форм" лизинговая компания приняла положительное решение о финансирование лизинговой сделки. В этой сделке ответственность за поиск поставщиков взяло на себя предприятие "Евро Форм", поскольку специалисты предприятия хорошо ориентировались в вопросах деревообработки и знали какие зарубежные компании производят необходимое им оборудование. В результате чего летом 1998 года "Евро Форм" приобрел по лизингу оборудование - пилу и станок по софт-формингу - необходимые для оснащения полного технологического цикла по производству мебели. Общая сумма договора составила около 130.000 долларов США. На сегодняшний день предприятие "Евро Форм" полностью рассчиталось по этой сделке. Несмотря на то что начало выплаты лизинговых платежей пришлось практически на момент августовского кризиса 1998 года, предприятие выплачивало платежи своевременно и в полном объеме.

В августе  прошлого года "Евро Форм" снова  обратился к схеме лизинга  и заключил с действующей в Ростове-на-Дону лизинговой компанией "РКМ Лизинг - Центр" еще один договор на приобретение по лизингу дополнительного оборудования. В настоящее время "Евро Форм" занимается наладкой и пуском нового оборудования и отрабатывает технологию производства. Оборудование высоко технологичное и позволяет изготавливать мебель с должным качеством.

Таким образом, продемонстрирован пример удачного сотрудничества лизинговой компании и  лизингополучателя, демонстрирующий  преимущества лизинга. Руководство "Евро Форма" считает, что они вовремя приобрели оборудование и удачно попали на рынок, освоив производство новой продукции. После финансового кризиса, когда курс доллара резко подскочил по отношению к курсу рубля отечественный рынок оказался очень привлекательным для российского производителя. Как раз в это время у "Евро Форма", благодаря вовремя приобретенному оборудованию, появилась возможность выйти на рынок с приличной, по российским меркам, продукцией. Развитие бизнеса, позволило "Евро Форму" приобрести собственное производственное помещение общей площадью 2,600 кв.м. У предприятия есть желание и возможность развиваться дальше. В планы компании входит запуск завода по изготовлению оконного бруса. Проект очень рентабельный и по расчетам специалистов компании может обеспечить четырехкратный возврат вложенных средств. Предприятие уже нашло даже потенциальных заказчиков на весь планируемый объем выпуска продукции. Кроме того, новый завод сразу создает 160 новых рабочих мест.

Однако в  настоящее время "Евро Форм" столкнулся с определенными сложностями с поиском источника финансирования. Оптимальным вариантом для предприятия было бы приобретение необходимого оборудования через лизинг. Но, к сожалению, проект достаточно дорогостоящий - требуется порядка 500,000 долларов США, а «РКМ Лизинг-центр» с которой сотрудничает "Евро Форм" по ряду причин, обусловленных политикой процедур, не может на данном этапе предоставить необходимое финансирование в полном объеме.

В качестве примера  деятельности «РКМ Лизинг-центр» в г. Екатеринбурге можно привести пример проект стоматологической компании «Исеть». В январе 2000 года «Исеть» приобрела по договору лизинга радиовизограф – прибор для лучевой диагностики на общую сумму 9.000 долларов США. Договор был заключен на два года с отсрочкой платежа по основному долгу на 3 месяца.

Представители большинства лизинговых компаний отмечают, что они развиваются, несмотря на состояние законодательной и  нормативной базы для лизинга, хотя законодательство, регулирующее лизинг, по их мнению, оставляет желать лучшего.

Как уже было отмечено, основу рынка лизинговых услуг составляют пока компании, созданные  банками для удовлетворения собственных  потребностей и реализуют механизм так называемого «серого» лизинга  – притворные сделки, заключаемые  лишь с целью минимизации налогообложения. По оценкам экспертов процент таких сделок достигает 60%-65%, что отнюдь не способствует развитию рынка лизинговых услуг. Остаются неясными перспективы развития лизинговых компаний, ориентированных исключительно на бюджетные финансовые ресурсы, поскольку, как известно бюджетных средств может и не быть, а проект из-за этого не остановишь. Особняком стоят компании, финансируемые иностранными инвесторами, однако они нацелены в первую очередь на удовлетворение потребностей малого бизнеса.

3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ  ЛИЗИНГА В РОССИИ

Выше были приведены примеры достаточно успешной деятельности лизинговых компаний, однако также было отмечено, что и ажиотажа вокруг рынка лизинговых услуг нет, что обычно связывается с проблемами, остающимися нерешенными и мешающими полноценному осуществлению лизинговой деятельности.

Многие отмечают, что закон о лизинге в его  настоящей редакции мало чем может  помочь их деятельности, а принятие закона, противоречащего Гражданскому Кодексу (в котором дано определение финансовой аренды (лизинга)), может усложнить их положение и затруднить их работу. Лизинговые компании также обеспокоены Налоговым Кодексом и боятся потерять те относительные преимущества, которые в настоящее время имеет лизинг по сравнению с банковским кредитованием. Это то, что лежит на поверхности и бурно обсуждается руководителями лизинговых компаний.

Более подробный  перечень трудностей, с которыми сталкиваются лизинговые компании, перечислен ниже в порядке убывания значимости:

необходимость более дешевого, долгосрочного финансирования;

неясные нормы  налогообложения;

необходимость лучшего способа нахождения надежных клиентов;

необходимость более надежной защиты прав и интересов  лизингодателя в случае неплатежей;

сложные и  длительные таможенные процедуры;

общая неосведомленность  потенциальных клиентов о преимуществах  лизинга как способа финансирования приобретения нового оборудования;

отсутствие  вторичного рынка оборудования;

слаборазвитая экономика, политическая нестабильность и неплатежи (макроэкономические факторы).

Как видно  самой большой проблемой "дорогостоящее" финансирование. Лизинговые компании, тесно связанные с банками, получают финансирование от банка-учредителя, обычно по каждой сделке в отдельности.

Лизинговые  компании, которые имеют прочные связи с муниципалитетом или которые частично принадлежат муниципалитету, могут получать кредиты из средств местных бюджетов с процентной ставкой значительно ниже ставки рефинансирования Центрального Банка, которая на сегодняшний день составляет 25 процентов. Хотя этот источник финансирования является огромным преимуществом, средства городского бюджета ненадежны, и скорее всего рано или поздно этот источник иссякнет. Когда поступление средств прекратится, у муниципальных лизинговых компаний может не оказаться соответствующих финансовых и управленческих механизмов для успешного осуществления лизинговых сделок, финансируемых банковскими кредитами с коммерческой процентной ставкой.

Поскольку разработанные  Министерством финансов нормы бухгалтерского учета очень нечеткие, а иногда даже противоречивые, проверка налоговой инспекции может создать серьезные проблемы для лизинговой компании. В одной из компаний налоговые инспекторы работали непрерывно с января по ноябрь, причем не было выявлено никаких нарушений налогового законодательства. Закончив работу, инспекторы поблагодарили сотрудников компании за приобретенные знания в сфере лизинга. Подобные проверки отнимают драгоценное время у специалистов лизинговых компаний.

Определенные  сложности представляют принципы начисления амортизации. Нормы амортизации очень быстро устаревают в связи с тем, что приобретается высокотехнологическое оборудование, и лизингополучатель не имеет представления, какая норма амортизации должна быть применена к этому виду оборудования. Решением данной проблемы может быть упорядочивание норм, определяющих нормы амортизации, а кроме того расчеты норм должны стать более доступными. Решение данной проблемы представляется очень важным, поскольку в ускоренной амортизации в основном и кроется экономический эффект лизинговых операций.

НДС является острой проблемой при сделках  международного лизинга, потому что  пока неясно, может ли иностранный  лизингодатель принимать к зачету НДС, уплаченный на таможне при ввозе  оборудования. По этой причине иностранные лизингодатели, как правило, требуют, чтобы российский лизингополучатель уплачивал 20 % на таможне. Российские лизинговые компании, в отличие от иностранных лизинговых компаний, платят НДС на таможне при ввозе оборудования, но могут принять сумму НДС к зачету или возместить ее за счет лизинговых платежей, поступающих от лизингополучателя. Упорядочивание налогообложения остается насущной проблемой не только лизингового бизнеса, но и бизнеса вообще.

Судебная процедура  возврата имущества в случае неплатежей довольна длительна. Для того чтобы получить решение Арбитражного суда, требуется от трех до шести месяцев. Кроме того, что процесс является длительным сам по себе, лизингополучатель может различными способами затягивать процесс, например, убеждая судью в том, что причиной неплатежей с его стороны являются нарушения обязательств его партнерами. При таких обстоятельствах процесс возврата оборудования может затянуться на длительный срок. Государственная пошлина, уплачиваемая при подаче иска с целью возврата оборудования в случае неплатежей, составляет приблизительно 3 % от стоимости оборудования. В конечном итоге эти затраты понесет проигравшая сторона, но вначале эту сумму должна внести сторона, которая обращается в суд с иском. В том случае, если стороны разрешают спор в международном суде, расположенном вне территории России, затраты будут значительно выше. В данных обстоятельствах возможным решением может стать создание рейтинговой службы, оценивающей потенциальных лизингополучателей. Представляется, что груз данной проблемы лежит не только на государстве (действительно, всем известно несовершенство российской судебной системы), но и на самих лизинговых компаниях.

Использование аванса или залога является широко распространенным положением лизингового договора. Как правило, размер аванса составляет около 20 процентов от стоимости лизингового договора. Что касается залога, то обычно требуется, чтобы он был приблизительно равен 20 процентам от стоимости арендованного актива. По мере того, как растет доверие между лизингодателем и лизингополучателем, требование к наличию залога и аванса может снижаться. Для обеспечения своевременной оплаты применяются неустойки и штрафы, например пени в 0,5–0,15 процентов за каждый день просрочки платежа. По мере возможности лизингодатель может также заключать договор с поставщиками оборудования, которые могут дать согласие на покупку оборудования со скидкой в случае неплатежей.

Широко применимой практикой снижения степени риска, используемой лизинговыми компаниями, в которых банк является основным акционером, является требование, чтобы клиент лизинговой компании вел счета в банке-учредителе этой лизинговой компании. В этом случае при возникновении неплатежей банк сможет просто заморозить счета клиента-должника.

Кроме того, степень  риска может быть снижена путем  осуществления наблюдения и контроля. Некоторые банки, которым принадлежит  крупная доля в уставном капитале лизинговой компании, требуют, чтобы  заявки, полученные от потенциальных  клиентов, рассматривались кредитным отделом банка. Подобная практика, когда инвестиционный комитет банка предоставляет подробную информацию для анализа кредитному отделу банка и лизинговой компании, являющейся дочерним образованием банка, широко распространена. После проведения соответствующего анализа банк дает свои рекомендации о том, что в каждом конкретном случае более приемлемо: предоставление кредита или заключение лизинговой сделки. Некоторые лизинговые компании даже не видят заявки на предоставление оборудования по договору лизинга до тех пор, пока она не одобрена кредитным отделом банка. Некоторым лизинговым компаниям предоставлена определенная независимость в принятии решения о заключении лизинговой сделки, хотя и в определенных пределах.

Лизинговые компании стараются обезопасить сделку путем использования государственных гарантий. К примеру, если региональная администрация придает огромное значение расширению мощностей конкретного завода в регионе, она может предоставить гарантию лизингового договора, обеспечивающую выплату причитающихся лизинговых платежей в случае нарушения лизингополучателем своих договорных обязательств. Однако такие гарантии являются слабым утешением в связи с тем, что администрации испытывают нехватку средств, необходимых для выполнения своих непосредственных функций.