Економічне обгрунтування проекту верстатобудівного заводу

МІНІСТЕРСТВО  ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ 
 

Кафедра економіки та маркетингу 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВИЙ  ПРОЕКТ 

З ЕКОНОМІКИ  ПІДПРИЄМСТВА 
 

Тема: «Економічне  обґрунтування проекту верстатобудівного  заводу» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Проектант студент  2 курсу 8 групи Логвин О. О.

Керівник Селезньова К. В. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Харків  – 2011

План

Вступ

1. Розрахунок  потреби в матеріалах

2. Економічне  обґрунтування розміщення проектованого  заводу

3. Вибір  і обґрунтування виробничої структури  заводу

3.1 Ливарний цех

3.2 Механічний цех

3.3 Збиральний цех

3.4 Термічний цех

3.5 Інструментальний цех

3.6 Ремонтно-механічний цех

4. Калькуляція  собівартості продукції

4.1 Матеріальні  витрати

4.2 Зворотні  відходи

4.3 Основна заробітна плата робочих

4.4 Додаткова заробітна плата робочих

4.5 Відрахування на соціальне страхування

4.6 Витрати на утримання та експлуатацію устаткування

4.7 Загальновиробничі витрати

4.8 Інші виробничі витрати

4.9 Адміністративні витрати

4.10 Витрати на збут

4.11 Інші витрати

5. Система  техніко-економічних показників

5.1 Абсолютні  показники

5.2 Відносні  показники

Висновок 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вступ

        Машинобудування має велике значення для зміцнення економіки України і становлення її як незалежної високорозвиненої держави. Машинобудування є однією з провідних ланок важкої промисловості. Створюючи найбільш активну частину основних виробничих фондів (знаряддя праці), машинобудівна промисловість істотно впливає на темпи і напрями науково-технічного прогресу в різних галузях народного господарства, зростання продуктивності праці, інші економічні показники, які визначають ефективність розвитку суспільного виробництва.

        Роль машинобудування в економічному розвитку країни визначає його обслуговуюча функція в усіх міжгалузевих комплексах – паливно-енергетичному, агропромисловому, будівельному, лісо-виробничому тощо; участь у територіальному поділі праці (внутрішньодержавному та міждержавному). Саме від частки машинобудівної продукції в експортному секторі залежить, багато в чому, статус країни, її місце в міжнародних економічних інтеграційних процесах. Особливо велику роль відіграє машинобудування України в економічній інтеграції держав колишнього СРСР.

         Машинобудування і металообробка – надзвичайно складна комплексна галузь промисловості. Його численні підгалузі і виробництва певною мірою об’єднує спільність сировини, технологій, що застосовуються, призначення кінцевої продукції.

           Важке машинобудування – це сукупність галузей машинобудівного комплексу, які випускають великогабаритні та малогабаритні машини, обладнання для енергетики, металургії, гірничодобувної та хімічної промисловості. Воно об’єднує виробництво металургійного, гірничо-шахтового, підйомно-транспортного та енергетичного устаткування. Для такого машинобудування характерними рисами є: випуск продукції невеликими серіями; висока метало- і енергоємність; розташування поблизу сировинних (металургійних) баз і споживача.

          Виробництво металургійного устаткування майже повністю (95,5%) зосереджено в Донецькому і Придніпровському економічних районах.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Розрахунок  потреби в матеріалах

 

      Перш  за все потрібно розрахувати потреби  в матеріалах для випуску продукції  на проектованому заводі.

      Потребу в матеріалах на всю програму випуску  верстатів розраховується за наступною формулою:

, де

М_в – маса верстата, т.;

В –  програма випуску верстатів, грн.;

К_м – коефіцієнт використання матеріалів.

 (т)

      Далі  необхідно розрахувати потребу  в окремих видах матеріалів. При визначенні необхідної кількості матеріалу за видами варто виходити з питомої ваги кожного з них у загальній потребі матеріалів на всю програму випуску. Для зручності розрахунки подамо у вигляді таблиці (таблиця 1).

Таблиця 1

Розрахунок  потреби в окремих видах матеріалів

 
 
 
 
 
 

2. Економічне обґрунтування розміщення проектованого заводу 

      У першу чергу вибір району будівництва  базується на розрахунках вантажообігу з матеріально-технічного постачання підприємства й збуту готової  продукції. Ці розрахунки здійснюються за даними, що наведені у завданні на курсове проектування. Результати розрахунків приводяться у таблицях 2, 3.

      Наявні  три можливих місця будівництва  заводу по виробництву різьбо-фрезерних  станків: Полтава, Львів, Мелітополь.

      Кількість матеріалів, поступаючи із кожного  міста можна визначити виходячи із питомої ваги до загальної кількості поставки даного матеріалу на завод.

      Необхідно також урахувати товарообіг готової  продукції в райони споживання: Луганськ, Артемівськ, Миколаїв. При цьому  приймається до уваги їх питома вага в загальному споживанні.

      Дані  розрахунків по вантажообігу з постачання приведені в таблиці 2.

Таблиця 2

Розрахунок  вантажообігу з постачання

      Для розрахунків по вантажообігу із збуту (таблиця 3) потрібно визначити масу готової продукції за наступною формулою:

    

,

М_в – маса верстата, т.;

В –  програма випуску верстатів, грн.

(т) 

    Таблиця 3

Розрахунок  вантажообігу з збуту