1. Согласование целей и задач оценки АМТС.
2. Визуальный осмотр оцениваемого АМТС, фиксирование данных по физическому износу объектов.
3. Сбор и анализ данных  (технической, бухгалтерской, правовой и другой  документации).
4. Анализ рынка АМТС в сегменте оцениваемого объекта.           
5. Подготовка отчета об оценке рыночной стоимости АМТС.     
6. Представление и обсуждение результатов оценки с  Заказчиком.

     Обзор подходов к оценке

     Технология  оценки автотранспортных средств, аналогична принятой для других видов активов  и предусматривает три основных подхода: затратный, рыночный и доходный. Применение и сравнение результатов, полученных с помощью различных подходов дает возможность получить наиболее достоверный результат оценки стоимости объектов.

      Так как автотранспортные средства представляют собой продукцию массового производства, потребляемую в значительных количествах, то основной подход к оценке их  стоимости – сравнительный. Он опирается на сопоставление цен покупки и продажи, сложившихся в данный момент на товарных рынках автотранспортных средств.

      Затратный подход при оценке стоимости в отношении автотранспортного средства основывается на том, что за ее величину принимают затраты на его изготовление. Поскольку автотранспортные средства являются продукцией серийного или крупносерийного производства, такой подход в большинстве случаев оказывается неприемлемым. Это связано с тем, что при изготовлении одного транспортного средства удельные затраты в несколько раз выше, чем при серийном производстве. Данный подход применяется в основном для оценки видов стоимости, связанных с ремонтом автотранспортного средства, определением величины материального ущерба от его повреждения или внесением изменений в его конструкцию в процессе эксплуатации, и реализуется посредством составления соответствующих калькуляций. Кроме того, он возможен при оценке автотранспортных средств, изготовленных в порядке индивидуального творчества, и также при восстановлении раритетных автомобилей.

      Доходный подход основывается на определении текущей стоимости объекта оценки как совокупности будущих доходов от его использования. Так как доходы дает только конкретное производство, он не применяется при оценке отдельных видов  средств труда, являющихся элементом производства. Он является основным для оценки предприятий, производственных комплексов и других объектов бизнеса. По этой причине при оценке автотранспортных средств доходный подход практически не используется. Его применение совместно с затратным и сравнительным подходами возможно только при оценке раритетных автомобилей, в случае, когда оцениваемые автомобили приносят доходы владельцам при использовании в съемках фильмов, в демонстрационных пробегах раритетных автомобилей с призовым фондом и экспонировании на выставках раритетных автомобилей.

      Основные  виды стоимости в отношении автотранспортных средств, зависящие от объекта оценки, включают стоимость новых и подержанных автотранспортных средств, стоимость нормо-часа ремонтных работ, запасных частей и материалов для их ремонта. 

3.1.5 ИСТОЧНИКИ  ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В НАСТОЯЩЕЙ  РАБОТЕ

• Информация, полученная от Заказчика;
• Информация, полученная в результате осмотра объекта;
• Информация, полученная из периодических изданий и аналитических обзоров о ситуации на рынке нового и подержанного автотранспорта.

     По  объекту оценки были предоставлены  следующие исходные данные:

• Техническая информация об оцениваемом АМТС;
• Информация об истории АМТС.

      Полученная  информация была подкреплена физическим осмотром подлежащего оценке объекта. В процессе обследования были осмотрены  конструктивные элементы АМТС, определены степени износа, произведены необходимые замеры, произведен опрос специалистов.

     Информация  о ситуации на рынке  АМТС.

Информация  о ситуации на рынке АМТС получена из следующих источников:

• Журнал «Автомобили и цены», г. Москва, апрель – май 2005 г.;
• Сети Интернет.

3.2 ОПИСАНИЕ  ОЦЕНИВАЕМОГО  ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

• Марка, модель - BMW – 730i
• Тип - Легковой седан
• Категория (АВСD) – В
• Регистрационный знак - х 000хх/00
• VIN - WBAGF21000DF74288
• Год выпуска - Март 1995
• Пробег, тыс. км. - 130,00 (рассчитан по среднегодовому пробегу, для легковых автомобилей импортного производства эксплуатирующихся на территории РФ [Ю. В. Андрианов «Оценка автотранспортных средств., приложение 18, стр.367»]).
• Двигатель № - 308S150141015
• Кузов № - WBAGF21000DF74288
• Шасси № - Не установлен
• Цвет - СИНИЙ (ТЕМНО-СИНИЙ)

     Описание  транспортного средства

     Оцениваемое транспортное средство находится на ходу. Комплектация автомобиля: АКПП-типтроник, парктроник, салон кожа, магнитола, литые диски, полный электростеклопакет, 2 подушки безопасности, кондиционер, сигнализация. Правая противотуманная фара разбита, царапина на заднем бампере. Состояние АМТС отличное для данного срока эксплуатации.

     BMW – 730i. Технические  характеристики

BMW 7xx - автомобиль  представительского класса, с приводом  на задние колеса и кузовом типа седан. Выпускается с 1977г.

 С 1977г. по 1987г. - заводское обозначание "тип E23" 
С 1987г. по 1994г. - тип E32 
С 1994г. по 2001г. - тип E38 
С 2001г. - тип E65. 
 
Особенности названий моделей: 
"iL" - увеличенная колесная база и длина кузова

Таблица № ??.

Название  таблицы. (Для всех таблиц)

Источник: составлено автором (или указать источник).  

Расшифровка VIN-кода Оцениваемого транспортного средства.

3.3  РАСЧЕТ  СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

      Проводится  в соответствии с «Методическим руководством по определению стоимости транспортного средства с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления» – РД 37.009.015. – 98 (с изменениями 1,2,3); и «Методикой оценки остаточной стоимости  транспортных средств с учетом технического состояния» Р – 03112194-0376-98 (См. Приложение).

3.4 СОГЛАСОВАНИЕ  РЕЗУЛЬТАТОВ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ О  РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА

      Таким образом, на основе имеющейся информации и данных, полученных в результате проведения настоящего анализа с применением методик оценки, можно сделать следующее заключение.

      Рыночная  стоимость ОБЪЕКТА оценки, включающего  в себя автомобиль BMW – 730i,  гос. номер х 000хх/00 по состоянию на 19 мая 2005 г., составляет: 

431 500

(Четыреста  тридцать одна  тысяча пятьсот)  рублей. 

 Затратный подход

 Данные расчетов:

Определение расчетного износа автотранспортного средства в соответствии с

нормами и рекомендациями РД 37.009.015-98: