Организация автомобильных перевозок

                            

Коэффициент технической  готовности в среднем по предприятию:

                              

Коэффициент использования  пробега:

                                         

Коэффициент использования  грузоподъёмности:

                                 

Коэффициент использования  времени работы:

                             

Среднесуточный пробег автомобиля:

                                    

Среднесуточный полезный пробег автомобиля:

                                

Среднее расстояние перевозки 1т груза:

                                         

Средняя техническая скорость:

                                

Средняя эксплуатационная скорость:

                                      

 Количество выработанных автомобиле-дней в среднем на 1 автомашину:

                                

Продолжительность рабочего дня:

                                     

Выработка автомобиля годовая:

                                         

Выработка автомобиля дневная:

                                   

Расход топлива на пробег всех автомобилей:

где  L_i – годовой пробег автомобиля данной марки, км

Т_i – расход топлива на 100 км пробега автомобиля данной марки, м/100км

Расход топлива на 100км пробега в среднем по предприятию:

                                 

Таблица 2.2 Технико-экономические  показатели проекта.

№ п/п	Показатели	2012г.
1	2	3
1	Списочное число автомобилей, ед.	313
2	Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве, тыс. - в ремонте и его  ожидании - в технически исправном  состоянии	114245 15841 98404
3	Общий пробег автомобиля, тыс. км. -  в том числе с  грузом(пол-пробег)	28346440,2 14173220,1
4	Автомобиле-тонны дни в хозяйстве, тыс.	1004757,4
5	Автомобиле-тонны дни в работе, тыс.	783710,7
6	Время пребывания в наряде, тыс. ч. - в том числе  движении - в простое под погрузкой  и разгрузкой	935666,6 826695,5 11204,9
7	Перевезено грузов, тыс. т.	352669,8
8	Выполнено тыс.тонно км, всего
9	Расход топлива на пробег всех автомашин, тыс	7241217,5
10	Коэффициент использования  автопарка	0,78
11	Коэффициент технической  готовности	0,86
12	Коэффициент использования  пробега	0,5
13	Коэффициент использования  грузоподъёмности	0,8
14	Коэффициент использования  времени работы	0,88
15	Среднесуточный пробег, км	318,1
16	Среднесуточный полезный пробег, км	159,1
17	Среднее расстояние перевозок, км	316,2
18	Средняя техническая скорость, км/ч	34
19	Средняя эксплуатационная скорость, км/ч	30,3
20	Кол-во выработанных автомобиле- дней на 1 автом-ле	284,7
21	Продолжительность рабочего дня, ч	10,5
22	Выработка на 1 автомобиль годов, тыс. т. км.	356325,36
23	Выработка на 1 автомобиль дневная ,т. км.	1251,58
24	Расход топлива на 100 км пробега, л	25,55

3. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ  В АВТОМОБИЛЯХ ПО МЕСЯЦАМ.

 

Данный сводится к определению  режима работы автомобилей при перевозке  конкретных грузов с целью более  равномерного распределения подвижного состава  предприятия в течении года (по месяцам) и выявления имеющихся резервов.

Порядок проведении расчёта:

1. Для каждой марки  автомобиля сводятся в таблицу  2.3 следующие данные (из раздела  2.1):

• Д_рр - дни простоя в То и ТР за год одного автомобиля данной марки.
• Д_р.г=Д_рр-Д_пр – дни работы в году 1 авт-ля с учётом простоя в ТО и ТР.
• Д_{пр м}=Д_пр/12 –среднее число дней простоя автомобиля в месяц.
• Д_{р м} =Д_пр/12 – среднее число дней работы автомобиля в месяц.
• Х_т – коэффициент технической готовности.
• α_л  - коэффициент использования автомобиля (из раздела 1.4).
• А_и - расчетное число автомобилей данной марки.
• А_й - число авт-лей с учётом коэф-та тех. готовности (А_й=А_и ∙ α_т ).
• ΣАД_х - автоле-дни в хозяйстве (по учётом на перспективу).
• ΣАД_р - автомобиле-дни в работе (по учётом на перспективу).
• J_ст - статистический коэффициент использования грузоподъёмности (среднее значение по марке автомобиля).
• д_н - номинальная грузоподъёмность автомобиля, т.
• V_т - средняя техническая скорость, км/ч.
• Β - коэффициент использования пробега.

 

Таблица 3.1. Режим работы подвижного состава

                                            

Пок-ль/Марка авт.	МАЗ – 5549	КамАЗ – 5315	МАЗ – 53362	КрАЗ  – 250 6×4.2
Дрр	305	305	305	305
Дпр	44,8	29	45	35
Др.г	260,2	276	260	270
Др м	21,69	23	21,6	22,5
Дпрм	3,73	2,41	3,75	2,91
αт	0,86	0,86	0,86	0,86
αл	0,78	0,78	0,78	0,78
Аи, ед	166	54	51	42
Ай, ед	142,8	46,4	43,9	36,1
	60590	19710	18615	15330
	47260,2	15373,8	14519,7	11957,4
Vст	0,9	0,9	0,9	0,9
Vт, км/ч	34	34	34	34
Β	0,5	0,5	0,5	0,5
Дп.т	8000	8220	8280	13300

 

Данные таблицы 3.1 являются контрольными и используются в дальнейшем в сравнительных расчётах.

2. Согласно плану перевозок  (табл.1.4) по каждому виду груза:

1. Выписывается расстояние перевозок L_r , планируемый объём перевозок Q;
2. Определяются сроки перевозок;
3. Корректируются дни работ Д_р и дни простоя Д_пр автомобиля в данный период;
4. Согласно условия перевозок корректируются знания эксплуатационной  скорости V_т.

3. Далее производится  расчет потребного количества  автомобилей для освоения данного  объёма перевозок по формуле:

где − средняя эксплуатационная скорость, км/ч;

     − число дней работы в виду для освоения данного объёма перевозок;

      n − число месецев работы;

    − дни работы в месяце при освоении объёма перевозок.

4 . Рассчитываются автомобиле-дни в работе при перевозке данного вида груза.

5. Рассчитываются автомобиле-дни простоя при перевозке данного вида груза.

6. Рассчитывается сумма  автомобиле-дней в работе по данной марке.

7. Рассчитывается сумма  автомобиле-дней в простое по данной марке.

8. Рассчитывается коэффициент  использования автомобилей данной  марки К_и

9. Полученные данные сравниваются  с данными в таблице 2.3 для  каждой марки.

Должны выполнятся следующие условия: сумма дней работы автомобилей по марке не должны превышать рассчитанной ранее т.е. ;

2.

где − среднее число автомобилей, работающих в течении года с учётом ранее рассчитанных К_и и α_т (из табл. 2.3)

       −  можно определить с помощью выражения:

3.

4.

Согласно указанному порядку  проводим расчет:

Для первой группы МАЗ – 5549:

При перевозке цемента (1)

L_r =60 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 24 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =16 км/ч

J_ст=0,95

Принимаем А₁=2 единиц.

При перевозке блока (2)

L_r =300 км

Q =15000т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 24 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =17 км/ч

J_ст=0,9

Принимаем А₂=11 единиц.

При перевозке кирпича (3)

L_r =200 км

Q =25000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 24 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =18 км/ч

J_ст=0,85

Принимаем А₃=12 единиц.

При перевозке песка (4)

L_r =60 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =19 км/ч

J_ст=0,8

Принимаем А₄=2 единиц.

При перевозке шифера (5)

L_r =200 км

Q =15000т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =20 км/ч

J_ст=0,95

Принимаем А₅=6 единиц.

При перевозке плитки (6)

L_r =800 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =21 км/ч

J_ст=0,7

Принимаем А₆=30 единиц.

При перевозке труб (7)

L_r =1700 км

Q =13000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =23 км/ч

J_ст=0,95

Принимаем А₇=37 единиц.

При перевозке гипса (8)

L_r =400 км

Q =14000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =25 км/ч

J_ст=0,9

Принимаем А₈=9 единиц.

При перевозке щебенки (9)

L_r =60 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =16 км/ч

J_ст=0,95

Принимаем А₉=2 единиц.

Для второй группы КамАЗ – 5315:

При перевозке доски (10)

L_r =300 км

Q =16000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =18 км/ч

J_ст=0,9

Принимаем А₁₀=10 единиц.

При перевозке мебели (11)

L_r =200 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =25 км/ч

J_ст=0,95

Принимаем А₁₁=4 единиц.

При перевозке красок (12)

L_r =300 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =24 км/ч

J_ст=0,85

Принимаем А₁₂=8 единиц.

 

Для третьей группы МАЗ – 53362:

При перевозке молока (13)

L_r =50 км

Q =25000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =20 км/ч

J_ст=0,8

Принимаем А₁₂=3 единиц.

При перевозке вина (14)

L_r =500 км

Q =14000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =18 км/ч

J_ст=0,9

Принимаем А₁₄=15 единиц.

При перевозке соков (15)

L_r =600 км

Q =15000 т

Срок перевозки: январь - декабрь

Д_рм: 21,68 дня

Д_прм: 3,73 дня

V_Э =24 км/ч

J_ст=0,8

Принимаем А₁₅=16 единиц.