Характеристика деятельности ведущих авиакомпаний на рынке международных авиа перевозок

В 70-х Air France переселяется в парижский  аэропорт Шарль-де-Голль, где появляются новые самолеты: Аэробус А300 и  Боинг 747. Компания пережила «нефтяной  кризис» 1973 и 1979 годов, сумев вернуть  себе былые экономические успехи. 21 января 1976 Air France подняла в небо сверхзвуковой авиалайнер Конкорд  по маршруту Париж-Дакар-Рио-де-Жанейро. Максимальная скорость самолета, созданного французскими и английскими инженерами, составляла более 2000 км/ч.

В 1992 произошло слияние Air France и UTA в Air France Group. В 1996 абсолютно все рейсы компании стали проходить через аэропорт Шарль-де-Голль. В конце XX в. Air France начинает свою активную деятельность на мировой фондовой бирже.

22 июня 2000 совместно с Aeromexico, Delta и Korean Air французский авиаперевозчик  образовывает союз Sky Team. В 2001 у  Air France появляются дочерние компании: Brit Air, City Jet и Regional. В сентябре 2003 соглашение  о слиянии Air France и KLM дало начало  деятельности Air France KLM Group, которая стала  самой крупной коммерческой организацией  в Европе, занимающейся авиаперевозками.

Сегодня Air France является одной из самых  представительных мировых авиакомпаний, флагманом французской авиации.

3.2. Персонал

Согласно годовому отчету на 2009 – 2010, Air France насчитывает 60 686 сотрудников  по всему миру (включая дочерние компании): Regional, Britair, CityJet, Transavia (пассажироперевозки). Главным узловым аэропортом, как  уже упоминалось, является Париж Шарль-де-Голль (Paris Charles de Gaulle Airport).

Авиаперевозчик насчитывает 19 553 членов летного экипажа (15 081 бортпроводник  и 4472 летчика), а также 41 333 работающих на земле сотрудников. Компания постоянно  повышает квалификацию своего персонала, ежегодно вкладывая огромные средства в его обучение и переподготовку. По данным статистики, эта сумма  составляет около 200 млн. евро, что превышает  норму, установленную законодательством. Таким образом, Air France постоянно стремится  к совершенствованию качества своего сервиса.

Основную долю прибыли компании приносят пассажироперевозки (77,4%), грузоперевозки (11,6%) и техническое обслуживание (4,6%). Остальные 6,4% прибыли приходится на систему общественного питания, менеджмент и инженерные решения  специалистов Air France в области воздушного транспорта.

3.3. Воздушный флот

Air France располагает одним из современнейших  воздушных флотов. Средний период  эксплуатации самолетов компании  составляет 9,3 года (8,9 лет для авиалайнеров  предназначенных для перелетов  на дальние дистанции и 9,5 года  для авиалайнеров предназначенных  для перелетов на средние дистанции). Это делает воздушные суда Air France новейшими в Европе. Всего авиаперевозчик насчитывает 389 самолетов, 134 из которых принадлежат региональным дочерним компаниям (согласно данным на 30 марта 2011).

Французские национальные авиалинии  используют рациональный подход к использованию  своего флота. Во-первых, самолеты независимо от своей категории практически  ничем не уступают друг другу в  техническом плане. Авиалайнеры  для перелетов на короткие и средние  дистанции (Аэробус A320) также прекрасно  оснащены, как и их собратья из дальней  авиации (Аэробусы А330-200, A340-300, А380, Боинги, 747-400, 777-200ЕR и 300ER).

Для длительных перелетов Air France использует суда двух авиапроизводителей: Боинг (747-400, 777-200ЕR и 300ER) и Аэробус (А330-200, A340-300, А380).

Для перелетов короткой и средней  дальности авиакомпания имеет только одну марку самолетов: Аэробусы (A318S, A319S, A320S и A321S).

Безусловно, гордостью Air France является Аэробус А380 – самый комфортабельный  и самый вместительный в мире пассажирский авиалайнер. Этот двухпалубный гигант способен перевозить 538 пассажиров на самые дальние дистанции, что  существенно сокращает расходы  авиакомпании (некоторые комплектации А380 вмещают до 823 пассажиров). Такое  количество людей не смогут принять  на борт Боинг 777-200 и Аэробус A340-300 даже совместными услиями. Для пассажиров бизнес-класса А380 предлагает бар, массажные  салоны, отдельные номера с двуспальными кроватями, джакузи и даже казино. Впервые Air France запустила в небо А380 в декабре 2009 года по маршрутам Париж  – Нью-Йорк, Париж – Йоханнесбург.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание  туристов - Издательский центр «Академия»,2007.

2. http://www.aeroflot.ru

3. http://www.garstelecom.ru

4. http://www.timatik.ru

5. Мусский С.А. Авиауслуги и  критерии их выбора.// Сто великих чудес техники. – М., 2008. – 334с.

6. Рябов В.Н. Как принять решение о выборе авиакомпании.//ЭКО. – 2006, №4.