Экономика предприятия

 

3. :

                                      (5)

P_гп – маса всієї продукції, т;

Q – вага продукції, що випускається, кг;

N – кількість продукції, що випускається, шт. в рік; 

P_гп = 180 [т] 

4. Визначимо відстані між пунктами споживання готової  продукції, тобто можливими місцями  будівництва підприємства.

 

Таблиця 2. Відстані між пунктами споживачів готової продукції [км]

 

5. Визначимо кількість  рухомого складу, автомашин:

                                    (6)

S_гп – кількість рухомого складу, автомашин;

Р_гп -  маса готової продукції, т (див. формулу 5);

А_n – коефіцієнт потреби N-ого міста-споживача (див.  пункт 3 в початкових даних);

g – вантажопідйомність, т (найбільш поширений 20 т);

z – коефіцієнт заповнення транспорту (див.  пункт 8 в початкових даних). 

Запоріжжя: 

Донецьк: 

Луганськ: 

Хмельницький: 
 
 

Житомир: 
 
 
 

6. Відповідно  з тарифом визначаємо витрати  на транспортування готової продукції:

 

                                 (7)

З_тр.гп. – витрати на транспортування готової продукції, грн;

T – тариф (див.  пункт 9 в початкових даних з урахуванням вантажопідйомності 20 т);

R – відстані між містами споживачами (див. таблиця 2);

S_гп – кількість рухомого складу, автомашин (див. формула 6). 

Таблиця 3. Витрати на транспортування готової продукції [грн] 

 
 

7. Визначення  відстані між містами  постачальниками  і можливими виробниками. 

 

Таблиця 4. Відстані  між містами постачальниками і можливими виробниками, а так само тариф на перевезення. 

 

8. Визначення  кількості рухомого складу для транспортування  матеріалу від  постачальників до можливого  виробника:

 

а) якщо всі матеріали везуться з одного міста:

                                                                (8)

S_маш - кількість рухомого складу, машини;

P_м - потреба у всіх матеріалів (див. формулу 3);

g – вантажопідйомність, т (найбільш поширений 20 т);

z – коефіцієнт заповнення транспорту (див.  пункт 8 в початкових даних). 

б) якщо матеріали везуться з різних міст постачальників:

                                                                (9)

S_маш.і - кількість рухомого складу, необхідного для певного виду матеріалу, машини;

P_мi - потреба в певному виді матеріалу (див. таблиця 1);

g – вантажопідйомність, т (найбільш поширений 20 т);

z – коефіцієнт заповнення транспорту (див.  пункт 8 в початкових даних). 
 

Таблиця 5. Визначення кількості рухомого складу для транспортування матеріалу від постачальників до можливого виробника. 

 

9. Визначення  відпускних цін на матеріали у кожного  постачальника:

 

                                        (10)

Ц_мат.i – відпускна ціна на певний вид матеріалу, грн;

Ц_ср. –  середньоринкова  ціна, грн (див.  пункт 6 в початкових даних);

Ц_рів.і – рівень цін на певний вид матеріалу (див.  пункт 4 в початкових даних).

Отримані результати відображені в ТАБЛИЦІ 6.

 

 

Таблиця 6. Відпускні ціни на матеріали у постачальників.