Теоритические аспекты логистического подхода в совершенствовании товародвижения

Теоретические аспекты логистического подхода в совершенствовании товародвижения

     Слово «логистика» заимствовано из французского языка. В экономике термин «логистика» - это искусство управления материалопотоком и потоком продукции от источника  до потребителя, т.е. комбинирование видов  деятельности различных учреждений и служб, связанных с распределением, материальным обеспечением, планирование и производства и управлением  им.

     Термин  «логистика», известный до недавнего  времени лишь узкому кругу специалистов, получает сегодня широкое распространение. Основная причина этого явления  заключается в том, что понятие  начало использоваться в экономике. Здесь под логистикой понимается научно-практическое планирование хозяйствования, заключающееся в эффективном  управлении материальными и связанными с ними информационными финансовыми  потоками в сфере производства и  обращения.

     В настоящее время в экономической  литературе приводится большое количество определений понятий логистики. Полное понятие этого термина  дано в словаре по логистике: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и  нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и  материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения  готовой продукции до потребителя  в соответствии с интересами и  требованиями последнего, а также  передачи, хранения и обработки соответствующей  информации».¹

     Логистика - наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании  движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.²

     Логистика – наука о планировании, управлении и контроле поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего  это предприятие материального  потока и соответствующего ему информационного  потока.³

     Логистику также определяют как научное  направление, связанное с поиском  новых возможностей повышения эффективности  материальных потоков.

     В настоящее время можно отметить и более широкий подход к логистике, который кроме вышеназванного включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения  на рынке товаров и услуг, а  также гармонизацию интересов участников процесса движения товаров. В этом случае многие функции маркетинга переходят  к логистике.⁴

     Несмотря  на определенные различия, которые  вкладывались в понятие логистики  в каждом из имеющихся направлений, все они выделяют общий в совокупности специфический признак: согласованность, рациональность и точный расчет.

     Если  рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает логистика, то общим для них будут вопросы  управления материальными и соответствующими им информационными потоками.

     В цепи, по которой проходят материальный и информационный потоки от поставщика до потребителя выделяются следующие  звенья: поставка материалов, сырья, полуфабрикатов, хранение продукции и сырья, производство товаров, их распределение, потребление готовой продукции.

     Термин  «логистика» начинает использоваться в ситуациях, связанных с четким планированием согласованной последовательности действий.

     В экономической литературе логистическую  систему делят на макро- и микрологистику. Макрологистика исследует проблемы, связанные с анализом рынка поставщиков  и потребителей, выработкой общей  концепции распределения, размещением  распределительных центров, выбором  наиболее эффективного вида транспорта и т.д. Микрологистика решает проблемы в рамках отдельных звеньев логистики (например, внутрипроизводственная логистика). Микрологистика обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю за процессами перемещения  товаров внутри промышленных предприятий⁵.

     Глобальная  цель логистики - сокращение цикла, уменьшение запасов. Сущность логистики в комплексе - управлять товародвижением на стадиях  производства, снабжения и сбыта  продукции.

     В последние годы в сфере товарного  обращения ряда стран произошли  существенные преобразования. В хозяйственной  практике стали использоваться новые  методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.

     В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два  принципиальных направления в определении  логистики. Одно из них связано с  функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физическими  операциями, которые необходимо выполнять  при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление  характеризуется более широким  подходом: помимо управления операциями товародвижения оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.

     Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения  и развития практической логистики  уходит далеко в прошлое. Профессор  Гамбургского университета Г. Павеллек отмечает, что еще в период Римской  империи существовали служители, которые  носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов  питания. В первом тысячелетии нашей  эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали  деятельность по обеспечению вооруженных  сил материальными ресурсами  и содержанию их запасов. Так, во времена  византийского царя Леона VI (865-912 гг. н. э.) считалось, что задачами логистики  являются вооружение армии, снабжение  ее военным имуществом, своевременная  и в полной мере забота о ее потребностях и соответственно подготовка каждого  акта военного похода.

     По  мнению ряда западных ученых, логистика  выросла в науку благодаря  военному делу. Создателем первых научных  трудов по логистике принято считать  французского военного специалиста  начала XIX века А. Жомини, который дал  такое определение логистики: «практическое  искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий  круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение  места дислокации войск, а также  строительство мостов, дорог и  т. д. Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона. Однако как военная наука логистика  сформировалась лишь к середине XIX века.

     Россия  внесла значительную лепту в развитие логистики. Еще в начале             XX столетия петербургские профессора путей сообщения издали труд под  названием «Транспортная логистика». На его основе были построены модели перевозки войск, их обеспечения и снабжения. Эти модели получили практическое применение при планировании и проведении ряда кампаний русской армии в ходе первой мировой войны.

     В СССР в годы первых пятилеток на основе принципов транспортной логистики  разрабатывались графики поставок грузов для важнейших строек, полярных и других экспедиций. В период Великой  Отечественной войны службы военных  сообщений организовывали движение фронтовых грузов всеми видами транспорта. В послевоенный период логистика  получила дальнейшее развитие. В частности, в 1950 г. издан труд Б.Г. Бахаева «Основы  эксплуатации морского флота». В этом труде сформулировано основное кредо  логистики, суть которого сводилась  к требованию рациональной организации  перевозок и перепалок грузов в требуемом количестве и необходимого качества в заданный пункт назначения с минимальными издержками в обусловленный  срок.

     В рамках отмеченного подхода к  логистике имеется множество  различных трактовок. Анализируя их, нетрудно заметить ряд аспектов, через  призму которых рассматривается  логистика. Наибольшее распространение  получили управленческие, экономические  и оперативно-финансовые аспекты. Так, профессор Г. Павеллек и сотрудники Национального совета США по управлению материальным распределением, определяя  сущность логистики, акцентируют внимание на управленческом аспекте. Логистика, по их мнению, — это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там  и покидающего это предприятие  потока материальной продукции и  соответствующего ему информационного  потока.

     Проблемы  логистики уже более 25 лет в  нарастающих масштабах привлекают внимание ученых, специалистов, руководителей  фирм, предприятий и корпораций развитых стран мира. Этот острый интерес  проявляется в научном и практическом планах. Проникновение логистики в сферу экономики в существенной степени обязано компьютеризации управления. В действительности мы имеем дело с быстро развивающейся инфраструктурой в сфере экономики и организации производства и с новым научным направлением. Эта инфраструктура основывается на современных достижениях науки и техники. В России имеются некоторые удачные примеры логистических систем, хотя в своей повседневной практике мы не относим их к области логистики.

     Логистические аспекты товародвижения:

     1. Наиболее рациональная организация  пространственного размещения и  материального потока.

     2. Формирование хозяйственных связей (внутри- и внепроизводственных).

     Взаимоотношение между поставщиком и потребителем формируется за счет того, что существует:

     - территориальное разобщение - преодолевается  путем создания транспортных  связей;

     - разобщение во времени из-за  несовпадения процессов производствава  и потребления - преодолевается  путем создания запасов;

     - персептивное разобщение - производители  не знают, что требуется потребителю  и наоборот - устраняется установлением  каналов общения;

     - разобщения во владении - преодолевается  за счет актов купли-продажи.

     3. Изучение рынка и прогнозирование  спроса.

     4. Определение потребностей в материальных  ресурсах (определение объемов и  направления перевозок, требуемого  количества и видов транспорта, количество и объем складов  и т.д.)

     5. Выбор поставщиков.

     6. Установление последовательности  и звенности передвижения продукции  через места складирования.

     7. Формирование и регулирование  запасов.

     8. Выполнение операций непосредственно  предшествующих и завершающих  перевозку продукции.

     Принципы  логистики.

     1. Саморегулирование (сбалансированность  производства).

     2. Гибкость (возможность внесения  изменений в график закупки  материалов, изменение в сроках  поставки).

     3. Минимизация объемов запасов.

     4. Моделирование товародвижения.

     5. Компьютеризация (управление мат.  потоками).

     6. Надежность в обеспечении ресурсами.

     7. Экономичность (сокращение уровня  запасов продукции у потребителя  до 30-45%, повышение уровня информационного  обслуживания, транспорт)

     Условия внедрения логистики:

     1. Конкуренция.

     2. Отсутствие дефицита.

     Внедрение логистических подходов в управлении товародвижением приобрело большую  актуальность на современном этапе  развития российской экономики. Это  связано с интенсификацией и  расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствование их договорных отношений и взаимного экономического стимулирования.

     Одна  из основных задач логистики заключается  также в совершенствовании управления товародвижением, в создании интегрированной  эффективной системы регулирования  и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. С этой задачей  самым тесным образом сопряжено  решение таких проблем, как: соответствие друг другу материальных и информационных потоков; контроль за материальным потоком  и передача данных о нем в единый центр; определение стратегии и  технологии физического перемещения  товаров; разработка способов управления операциями движения товаров; установление норм стандартизации полуфабрикатов и  упаковки; определение объема производства, транспортировки и складирования; расхождение между намеченными  целями и возможностями закупки  и производства. Выполнить эту  задачу можно с помощью решения  научных проблем развития самой  логистики, начиная от структуризации технологии ее цепей и заканчивая различными локальными задачами.