Сборка редуктора

Напряжение  смятия и условие прочности по формуле:

                                (9.1)

Допустимые  напряжения смятия при стальной ступице                  при чугунной . 

               Ведущий вал: из трех шпонок – под зубчатыми колесами и под полумуфтой. Проверяем шпонку под полумуфтой , , , длина шпонки , момент валу Нм                                                                      
 
 
 

             Промежуточный вал:  , , , длина шпонки (при ширине ступицы 48 мм), момент на ведущем валу Нм                                                                      
 
 
 

             Ведомый вал: , , , длина шпонки (при ширине ступицы 70 мм), момент на ведущем валу Нм                                                                      
 
 
 

Условие прочности  выполнено. 
 

10.  Проверка долговечности подшипников.

 

Проверяем подшипники тихоходного вала. Из предыдущих расчетов:

                                            

                             

Подшипники  №211 , ,  
 
 
 
 
 
 
 

Реакции опор:

В плоскости  xz: 

В плоскости  yz: 

Эквивалентная нагрузка: 

Расчетная долговечность, млн об: 

Расчетная долговечность, ч: 

Что больше установленных ГОСТ 16162-85. 

11.   Уточненный расчет валов.

 

            Примем, что нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные от кручения – по отнулевому.

            Будем производить расчет для  предположительно опасных сечений  тихоходного вала.

Материал  вала сталь 45, термическая обработка – улучшение.

При диаметре заготовки до 90 мм среднее  значение

Предел  выносливости при симметричном цикле изгиба 

             Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений 
 

Сечение А-А.

            Это сечение при передаче крутящего момента от редуктора через муфту рассчитываем на кручение. Концентрацию напряжений вызывает наличие шпоночной канавки.

Коэффициент запаса прочности 

                                                            (11.1)

                                       (11.2) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

При ,  

Касательные напряжения 
 

Принимаем , , тогда 
 

Сечение Б-Б.  

При ,  

Касательные напряжения 
 

Принимаем , , тогда 
 
 

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям 

                                                        (11.3) 

Изгибающий  момент в плоскости zx 
 
 

Изгибающий  момент в плоскости zy 
 
 

Суммарный изгибающий момент 
 
 
 
 
 
 
 

Момент  сопротивления изгибу 
 

Нормальные  напряжения 
 
 

Принимаем , ,

Напряжение  
 
 

Результирующий  коэффициент запаса прочности 
 
 
 

В обоих  сечениях выполняется условие   при    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

12. Сборка  редуктора.

 

            Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

            Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

• На ведущий вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до ;
• В ведомый вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала, затем надевают распорную втулку и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до ;
• Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. В подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом.
• Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов, затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.
• Проверяют поворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников.
• Далее на конец ведущего вала в шпоночную канавку закладывают шпонку и устанавливают шкив.
• Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловой маслоуказатель.
• Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона, закрепляют крышку болтами.
• Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

 
 
 
 
 

13.   Список используемой литературы.

 

1. Курсовое  проектирование деталей машин: Учебное  пособие для учащихся машиностроительных специальностей/ Сост. С. А. Чернавский. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988. – 416с.
2. Кинематический и энергетический расчеты механизма: Метод указания/ Сост. Б. А. Дикалов, Л. А. Шеина; НовГУ им. Ярослава Мудрого. – Великий Новгород, 2006. – 20с.
3. Расчет цилиндрической зубчатой передачи: Метод указания/ Сост. Б. А. Дикалов, Л. А. Шеина; НовГУ им. Ярослава Мудрого. – Великий Новгород, 2006. –  36 с.
4. Расчет ременных передач: Метод указания/ Сост. Б. А. Дикалов, Л. А. Шеина; НовГУ им. Ярослава Мудрого. – Великий Новгород, 2006. – 20с.