Автор: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2012 в 16:59, курсовая работа
Транспортно-експедиторська діяльність здійснюється як спеціалізованими підприємствами (організаціями), так і іншими суб'єкти господарювання різних форм власності, які для виконання доручень клієнтів чи відповідно до технологій роботи можуть мати: склади, різні види транспортних засобів, контейнери, виробничі приміщення тощо.
Експедитори для виконання доручень клієнтів можуть укладати договори з перевізниками, портами, авіапідприємствами, судноплавними компаніями тощо.
Вступ…………………………………………………………………………………….3
РОЗДІЛ 1.Маркетингове дослідження ринку транспортних послуг………………..5
1.1Аналіз сегменту транспортного ринку…………………………………….5
1.2. Оцінка вантажопотоку …………………………………………………….8
1.3.Аналіз попиту на перевезення……………………………………………..12
РОЗДІЛ 2. Обгрунтування рухомого складу………………………………………18
2.1. Визначення техніко – експлуатаційних характеристик
вантажних АТЗ……………………………………………………………18
2.2. Визначення показників енергетичної ефективності АТЗ……………….26
РОЗДІЛ 3.Розрахунок витрат на виконання міжнародних
автомобільних перевезень (калькуляція собівартості)…………………33
РОЗДІЛ 4.Критерії вибору перевізника…………………………………….……….43
Висновок………………………………………………………………………...……..54
Список використаної літератури…………………
Міністерство освіти і науки України
Національний транспортний університет
Курсовий проект
з дисципліни:
"Транспортно-експедиторська діяльність"
2010 р
Зміст
Вступ…………………………………………………………………
РОЗДІЛ 1.Маркетингове дослідження ринку транспортних послуг………………..5
1.1Аналіз сегменту
1.2. Оцінка вантажопотоку …………………………………………………….8
1.3.Аналіз попиту
на перевезення…………………………………………
РОЗДІЛ 2. Обгрунтування рухомого складу………………………………………18
2.1. Визначення
техніко – експлуатаційних
вантажних АТЗ……………………………………………………………18
2.2. Визначення показників
енергетичної ефективності АТЗ…
РОЗДІЛ 3.Розрахунок витрат на виконання міжнародних
автомобільних перевезень
(калькуляція собівартості)…………
РОЗДІЛ 4.Критерії вибору перевізника…………………………………….……….
Висновок…………………………………………………………
Список використаної
літератури………………………………………………….
Вступ
Транспортно-експедиторська
діяльність - господарська діяльність
із надання транспортно-
Відносини в галузі транспортно-експедиторської
діяльності регулюються Господарським
кодексом України, Цивільним кодексом
України, законами України «Про транспорт»,
«Про зовнішньоекономічну
Учасниками транспортно-
Транспортно-експедиторська діяльність здійснюється як спеціалізованими підприємствами (організаціями), так і іншими суб'єкти господарювання різних форм власності, які для виконання доручень клієнтів чи відповідно до технологій роботи можуть мати: склади, різні види транспортних засобів, контейнери, виробничі приміщення тощо.
Експедитори для виконання доручень клієнтів можуть укладати договори з перевізниками, портами, авіапідприємствами, судноплавними компаніями тощо.
Транспортно-експедиторська послуга - це робота, що безпосередньо пов'язана з організацією та забезпеченням перевезень експортного, імпортного, транзитного або іншого вантажу за договором транспортного експедирування. Згідно зі ст. 8 Закону України від 1 липня 2004 року «Про транспортно-експедиторську діяльність», експедитори надають клієнтам послуги відповідно до вимог законодавства України та держав, територією яких транспортуються вантажі, згідно з переліком послуг, визначеним у правилах здійснення транспортно-експедиторської діяльності, а також інші послуги, визначені за домовленістю сторін у договорі транспортного експедирування.
Транспортно-експедиційні
послуги опосередковуються
Договором транспортного
експедирування може бути встановлений
обов'язок експедитора організувати
перевезення вантажу
РОЗДІЛ 1
Маркетингове дослідження ринку транспортних послуг
1.1Аналіз сегменту транспортного ринку
Обсяг міжнародних автомобільних перевезень (місткість сегменту ринку
між Україною та іншою державою) може бути визначена на основі статистичних даних або за допомогою орієнтованих розрахунків з використанням обсягів торгівлі (таблиця 1.1) за наступною методикою.
Таблиця 1.1
Обсяги зовнішньої торгівлі України з Данією (млн.дол.США)
Роки |
Експорт |
Імпорт |
Всього по країнах ЄС експорту |
Всього по країнах ЄС імпорту |
2005 |
106,7 |
176,0 |
10233,04 |
12191,9 |
2006 |
163,0 |
247,1 |
12087,9 |
16194,6 |
2007 |
197,8 |
286,9 |
13916,4 |
22218,7 |
2008 |
195,2 |
339,3 |
18129,5 |
28868,4 |
2009 |
122,4 |
219,4 |
9499,3 |
15392,7 |
На основі значень таблиці 1.1 та доповнення її даними про експорт і імпорт, що наведені у статистичних довідниках. За допомогою методів регресійного аналізу, математичною статистики або методики експертних оцінок слід визначити прогноз обсягів зовнішньої торгівлі України на поточний рік для країни – партнера.
Для визначення обсягу перевезень автомобільним транспортом необхідно скористатися даними таблиці 1.2.
Таблиця 1.2
Оцінка вантажопотоку
Напрямок руху товарів |
Вартість 1 тонни вантажу,$ |
Частка вантажу, що придатна для автомобільних перевезень,% |
Експорт |
300 – 800 |
10 – 15 |
Імпорт |
800 – 1200 |
30 – 40 |
Вартість 1 тонни вантажу визначається номенклатурою товарної продукції по імпорту та експорту. Значення нижньої межі відповідає вартості 1 тонни сировини, а верхньої межі – вартості 1 тонни оптової продукції.
Частка автомобільних перевезень визначається аналогічно. Використовуючи дані таблиці 1.1 та таблиці 1.2 за допомогою регресійного аналізу необхідно визначити обсяг автомобільних перевезень на поточний рік, при цьому необхідно обґрунтувати вартість 1 тонни вантажу експорту та імпорту країн – торгових партнерів з огляду на розвиток їх економіки та спеціалізації у світовому господарстві.
1.1.1 Прогнозований обсяг зовнішньої торгівлі (експорт)
Таблиця 1.3
Прогнозування обсягів зовнішньої торгівлі України з країнами ЄС
на 2010 рік ( експорт )
№ |
y |
x |
x² |
xy |
y² |
1 |
10233,4 |
5 |
25 |
51167,0 |
104722476 |
2 |
12087,9 |
6 |
36 |
72527,4 |
146117326 |
3 |
13916,4 |
7 |
49 |
97414,8 |
193666189 |
4 |
18129,5 |
8 |
64 |
145036,0 |
328678770 |
5 |
9499,3 |
9 |
81 |
85493,7 |
90236700 |
∑ |
63866,5 |
35 |
255 |
451638,9 |
863421462 |
Середнє значення |
12773,3 |
7 |
51 |
90327,78 |
172684292 |
1.Знаходимо рівняння прямолінійної регресії:
де – параметри рівняння; – вільний член рівняння; – коефіцієнт пропорційності, він зветься коефіцієнтом регресії
– прогнозований рік ( = 10)
де - кількість років, яка розглядається;
Прогнозований обсяг:
2.Розраховуємо коефіцієнт кореляції:
1.1.2 Прогнозований обсяг зовнішньої торгівлі (імпорт)
Таблиця 1.4
Прогнозування обсягів зовнішньої торгівлі України з країнами ЄС
на 2010 рік ( імпорт )
№ |
y |
x |
x² |
xy |
y² |
1 |
12191,9 |
5 |
25 |
60959,5 |
148642425,6 |
2 |
16194,6 |
6 |
36 |
97167,6 |
262265069,2 |
3 |
22218,7 |
7 |
49 |
155530,9 |
493670629,7 |
4 |
28868,4 |
8 |
64 |
230947,2 |
833384518,6 |
5 |
15392,7 |
9 |
81 |
138534,3 |
236935213,3 |
∑ |
94866,3 |
35 |
255 |
683139,5 |
1974897856,31 |
Середнє значення |
18973,26 |
7 |
51 |
136627,9 |
394979571,3 |
1.Знаходимо рівняння прямолінійної регресії:
2.Розраховуємо коефіцієнт кореляції:
1.2. Оцінка вантажопотоку
Таблиця1.5
Частка вантажопотоку
Сировина,% |
Готова продукція,% | |
Експорт |
60 |
40 |
Імпорт |
10 |
90 |
1.2.1. Розрахункова частка
1.Розраховуємо частку
Експорт:
60% - 8496,37
40% - 5664,25
2.Розраховуємо скільки тонн сировини буде експортуватися:
3.Розраховуємо
скільки тонн готової
4.Розраховуємо скільки тонн сировини буде експортуватися автомобільним транспортом:
5.Розраховуємо
скільки тонн готової
6.Розраховуємо кількість вантажопотоку, який буде експортуватися:
1.2.2. Розрахункова частка вантажопотоку (імпорт)
1.Розраховуємо частку вантажопотоку для імпорту:
Імпорт:
10% - 2469,59
90% - 22226,29
2.Розраховуємо скільки тонн сировини буде імпортуватися:
3. Розраховуємо
скільки тонн готової
4.Розраховуємо скільки тонн сировини буде імпортуватися автомобільним транспортом:
5.Розраховуємо
скільки тонн готової
6.Розраховуємо кількість вантажопотоку, який буде імпортуватися:
1.2.3. Обсяги зовнішньої торгівлі Данії з Україною за 2009 р.
В 2009 році частка експорту з Данією в загальному експорті України складала – 122,4 млн.$ із 9499,3 млн.$.
Експорт: 9499,3 – 100%
122,4 – х%
В 2009 році частка імпорту з Данією в загальному імпорті України складала – 219,4 млн.$ із 15392,7 млн.$.
Імпорт: 15392,7 – 100%
219,4 – х%
1.2.4. Обсяги зовнішньої торгівлі Данії з Україною за 2010 р.
Частка експорту з Данією за 2010 рік в загальному експорті України :
– 100%
х – 1,29%
Частка імпорту з Данією за 2010 рік в загальному імпорті України :
– 100%
х – 1,43%
1.2.5. Розрахункова частка вантажопотоку (експорт) на 2010 рік
1.Прогнозований об’єм з Данією на 2010 рік:
Сировина:
Готова продукція:
2.Розраховуємо скільки тонн сировини буде експортуватися: