Расчёт и проектирование конвейера общего назначения

    Министерство  образования и науки Российской Федерации

    Федеральное агентство по образованию

    ГОУ ВПО «Магнитогорский государственный  технический университет им.Г.И. Носова» 

    Кафедра промышленного транспорта 

    Пояснительная записка

    к курсовой работе по дисциплине:

    «Транспортные коммуникации. Спецвиды промтраспорта»

    По  теме

    «Расчёт и проектирование конвейера общего назначения» 
 
 
 
 
 

                                                                        Проверила:

                                                                       Выполнил:

    Группа 2401 4 курс   
 
 
 
 

    Магнитогорск  2010

    Содержание  курсовой работы

1. Исходные данные………………………………………………………3
2. Обоснование и расчёт основных параметров конвейера

2.1. Выбор типа ленты и роликоопор………………………………..4

2.2. Выбор скорости движения ленты……………………………..4-5

2.3. Определение ширины ленты конвейера………………………5-6

2.4. Расчёт погонных нагрузок……………………………………..6-7

3. Определение натяжений в ленте

3.1. Расчет распределенных сопротивлений……………………….7-8

3.2. Расчет сосредоточенных сопротивлений……………………...8-9

3.3. Расчет натяжений в ленте по гр………………………………...9-11

4. Выбор типа привода

              4.1. Выбор схемы привода…………………………………………..11-12

     4.2. Проверка привода на отсутствие пробуксовки………………..12-13

         4.3. Определение мощности привода……………………………….13

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….14

    Библиографический список…………………………………………….15 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Цель  и задачи курсовой работы.

    Целью курсовой работы является приобретение студентами навыков самостоятельного определения основных параметров ленточного конвейера в зависимости от заданной производительности и рода транспортируемого  груза; Навыков пользования справочной литературы.

    Исходные  данные для курсовой работы

    Исходные  данные для проектирования конвейера:

    - Принципиальная  схема проектируемого конвейера (схема 2);

    

    - часовая  производительность Qч=500т/ч;

    - род  груза                                  руда;

    - угол  наклона                           β=8°;

    Длина                                         L1=60 м, L2=60 м, L3=40 м. 
 
 
 
 
 
 
 

    Введение

    Основной  расчёт ленточного конвейера состоит  в определении параметров привода, натяжения ленты в характерных точках, силы натяжения устройства, конструктивных размеров основных элементов ленточного конвейера. Дана схема конвейера со всеми размерами и с предполагаемым размещением основного оборудования – привода конвейера и натяжного устройства, с выбором принципа создания натяжения: жёсткие (нерегулируемые) механические натяжные станции; автоматические (регулируемые) натяжные станции; комбинированные натяжные станции.

2.1. Выбор типа ленты и роликоопор

Для ленточного конвейера выберем бельтинговую ленту.

Выбираем  желобчатую форму ленты на 3-х  роликовой опоре на груженой ветви  с углом наклона на боковых роликов    . Диаметр боковых роликов на верхней грузовой ветви и одного ролика на холостой ветви конвейера выбирают в зависимости от веса насыпного груза. По выбранным диаметрам роликов для груженой и порожней ветвей находят вес вращающихся частей роликоопор в зависимости от ширины ленты (приложение 2). 

2.2. Выбор скорости  движения ленты

Скорость  ленты зависит от условий работы конвейера. К числу факторов, влияющих на выбор скорости, относятся: ширина ленты, угол наклона конвейера  к горизонту, физические свойства перемещаемого груза, способ загрузки и разгрузки, конструкция роликоопор и др. Короткие конвейеры должны иметь меньшую скорость, чем магистральные. С увеличением ширины ленты повышается ее устойчивость и центрирование. Поэтому при прочих равных условиях для более широких лент возможны более высокие скорости. Для стационарных конвейеров, расположенных в закрытых помещениях, устанавливают меньшие скорости, чем для конвейеров, работающих на открытых разработках. В соответствии с ГОСТ 22644-77 скорость ленты должна выбираться из следующего ряда нормальных чисел: 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3. Наибольшие допустимые скорости ленты при транспортировании сыпучих грузов без промежуточной разгрузке приведены в приложении 3. При наличии промежуточной разгрузке скорость ленты не должна превышать = 1,6 м/с. Выбираем скорость 2 м/с. 

2.3. Определение ширины  ленты конвейера

Ширина  ленты и скорость являются параметрами  производительности конвейера. Определение  этих параметров производят по величине производительности, принимаемой с  учетом коэффициента неравномерности  поступления груза на конвейер.

На наклонных  конвейерах с углом наклона , чтобы избежать рассыпания грузов, значения коэффициента следует уменьшить, умножая их соответственно на коэффициент С.

Углы  наклона  Коэффициент С – 0,99;

Тогда ширина ленты (В, м) по заданной производительности для наклонного конвейера может быть определена по формуле:

+0,05                                                                                  (2.1)

К = 550; приложение 4;

= 2 м/с; приложение 3;

; приложение 5.

С = 0,99

+0,05=1,1

Согласно  ГОСТ 20-85 принимаем 

2.4. Определение погонных  нагрузок

Среднее количество груза на единицу длины  грузонесущего элемента – погонная нагрузка – выражается в единицах массы (кГ/м). Для расчета необходимо знать погонный вес транспортируемого груза ; погонный вес ленты и погонный вес вращающихся частей на груженой ветви и  порожней ветви конвейера.

Погонный  вес транспортируемого груза  определяется по формуле:

,                                                                                                                        (2.2)

где  –скорость ленты, м/с.

= 500 /(3,62) = 69,4 кГ/м.

Погонный  вес ленты может быть определен  с достаточной для расчета  точностью по ширине ленты:

= (25-35) В,                                                                                                     (2.3)

где В – ширина ленты,  м.

= 25 0,8= 20 кГм.

Погонный  вес роликоопор  на груженой ветви определяется по формуле:

= ,                                                                                                                (2.4)

где - вес вращающихся частей роликоопор на груженой ветви; определяется из таблицы (приложение 2). Принимаем = 22 кГ.

- расстояние между  роликоопорами на  груженой ветви,  обычно принимается  0,8 ….1,2 м. Принимаем  = 1,0 м.

 = 22/1,0 = 22 кГ/м.

Вес вращающихся частей роликоопор в зависимости от ширины ленты и диаметра ролика можно взять из приложения 2. Погонный вес роликоопор на порожней ветви определяется по формуле:

= ,

где - вес вращающихся частей роликоопор на порожней ветви; определяется из таблицы (приложение 2). Принимаем = 19 кГ.

- расстояние между  роликоопорами на  порожней ветви,  обычно принимаем  равным 2…3 м. Принимаем  = 2,0 м.

=19/ 2,0 = 9.5 кГ/м. 

3. Определение натяжений в ленте.

3.1. Расчет распределенных сопротивлений

Сопротивления движению ленты на прямолинейных  участках зависят от угла наклона  конвейера , длины участка L, погонных весов груза, ленты и вращающихся частей роликоопор, коэффициента сопротивления движению ленты . При движении ленты присутствуют две группы сопротивлений:

- вредные,  которые присутствуют всегда, затрудняют  движение ленты и считаются  положительными по знаку;

- продольные, зависящие от угла наклона  конвейера, веса материала и  ленты. В расчетах принимаются  положительными, если их направление совпадает с направлением движения ленты и отрицательными, если направление против.

Общее сопротивление для груженой и  порожней ветви наклонного участка  конвейера определяется:

= ( ;                            (2.5)

= ( ;                                              (2.6) 

Значения  коэффициентов сопротивления движению ленты на груженой ( и порожней ( ветвях приведены в приложении 6.

Принимаем = 0,025; = 0,022.

Общее сопротивление для груженой ветви  по формуле (2.5):

Для участка 7-8

= ((20+69,4+22) 400,025 = 111,4 кг.

Для участка 9-10:

= ( =

 (20+69,4+22) 60 0,025-(69,4+20) 60 8 = -581,19 кг.

Для участка 10-11:

= ((20+69,4+22) 60 0,025 = 167,1 кг.

Общее сопротивление на порожней ветви  по формуле (2.6):

Для участка 2-3:

= ( (20+9,5) 60  0,022= 38,94 кг.

Для участка 3-4:

= ( =

(20+9.5) 60 0,022+20 60 8 = 205,6 кг.

Для участка 5-6:

= ( =(20+9.5) 40 0,022= 25,96 кг. 
 

3.2. Расчет сосредоточенных  сопротивлений

К сосредоточенным  сопротивлениям относятся: сопротивления  на барабанах, на выпуклых участках, на погрузочных пунктах, в местах промежуточной  разгрузки, на двух барабанном разгрузочном устройстве.