Расчёт цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи

 

 

2.8 Проверка прочности  зубьев при перегрузках

 

2.8.1 Определим максимальные  контактные напряжения при перегрузке  моментом    T_пик

где σ_H = 944,652, МПа – расчётное контактное напряжение для полюса зацепления;

      T_пик = 1,35·T₁ – пиковый момент;

      T_max = T₁ – максимальный из длительнодействующих вращающих моментов;

     [σ_H]_max = 40·HRC – предельное допускаемое напряжение.

 

 

 

 

2.8.2 Определим максимальные напряжения изгиба

 

для шестерни

где σ_F1 = 265,951, МПа – расчётное напряжение изгиба на переходной поверхности

                                           зуба шестерни;

      T_пик = 1,35·T₁ – пиковый момент;

      T_max = T₁ – максимальный из длительнодействующих вращающих моментов;

      [σ_F]_max = 0,6·σ_b – предельное допускаемое напряжение изгиба.

 

 

 

для колеса

где σ_F2 = 235,239, МПа – расчётное напряжение изгиба на переходной поверхности

                                          зуба колеса;

      T_пик = 1,35·T₁ – пиковый момент;

      T_max = T₁ – максимальный из длительнодействующих вращающих моментов;

      [σ_F]_max = 0,6·σ_b – предельное допускаемое напряжение изгиба.

 

 

2.9 Расчёт измерительных  размеров зубьев

	Постоянная хорда	Высота до постоянной хорды
Шестерня
Колесо