Расчет зоны АТП

Автомобиль - самое распространенное в современном мире механическое транспортное средство. Появление двигателя внутреннего сгорания, легкого, компактного и сравнительно мощного, открыло широкие возможности для автомобиля. И в 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер создал первый мотоцикл с бензиновым двигателем, а уже в 1886 году немецкий изобретатель К. Бенц запатентовал трехколесный автомобиль. Началось промышленное производство автомобилей в Европе, а в 1892 году американский изобретатель Г. Форд построил автомобиль конвейерной сборки.

Введение 2

1 Выбор и обоснование исходных данных 6

1.1 Назначение предприятия АТП 6

1.2 Зона шиномонтажного участка 7

1.3 Метод ремонта подвижного состава 7

1.4 Способ хранения подвижного состава в АТП 7

1.5 Исходные данные и задания для проектирования 9

2 Выбор и корректирование нормативов и ремонта 9

2.1 Исходные данные принимаемые из нормативной литературы 9

2.2 Корректирование нормативов ТО и ремонта 9

3 Расчет годовой производственной программы по количеству технических воздействий 12

4 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава 15

5 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих 17

6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 19

7 Организационная часть 22

7.1 Организация АТП 22

7.2 Организация работ на шиномонтажном участке 23

7.3 Техника безопасности и мероприятия по охране труда и

окружающей среды 25

8 Порядок проведения инструктажа 26

8.1 Требования производственной санитарии и промышленной

Гигиены 27

8.2 Меры пожарной безопасности 27

Заключение 28

Список литературы 29