Передовой опыт организации производства на предприятиях «КАМАЗ» в соответствии с TPS

В сегодняшних сложнейших внешнеэкономических условиях руководство  ОАО «КАМАЗ» находит возможность  для поощрения рядовых работников компании из средств, сэкономленных в результате реализации проектов по снижению затрат и развития производственной системы КАМАЗ. Согласно приказу генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Анатольевича Когогина, работник не может быть уволен по сокращению штата, если он является активным участником развития производственной системы КАМАЗ.

Картирование

В рамках VI Международного Лин-форума мастер-класс «Поток единичных  изделий, построение карты потока  создания  ценности» провел заместитель  председателя Комитета развития производственной системы ОАО «КАМАЗ» Владимир Арженцов.

Что дает картирование?

Так как мастер-класс  посвящен построению карты потока создания ценности (ПСЦ), то первым делом Владимир Арженцов дал определение этому  понятию. Итак, поток создания ценности – это все шаги как создающие ценность, так и не создающие, но необходимые для прохождения продуктом всех стадий – от получения сырья до доставки конечной продукции потребителю. Для эффективной работы, убежден Лин-тренер, необходимо составить карту ПСЦ, которая позволяет выявить потери в потоке производства продукта или оказания услуг.

Почему картирование потока создания ценности настолько  важный инструмент? Ответов на этот вопрос множество, и Владимир Арженцов привел некоторые из них:

1. карта помогает видеть не отдельный производственный процесс, а весь поток;
2. карта помогает выявить не только потери, но и их источники;
3. карта делает многие решения, связанные с ПСЦ, ясными, понятными и простыми для обсуждения;
4. карта показывает связь между материальными и информационными потоками;
5. карта помогает описать будущее состояние процесса и сформировать план действий по переводу процесса из текущего в будущее состояние с целью сокращения потерь.

Доказав важность картирования, Лин-тренер приступил к объяснению непреложных правил составления карты ПСЦ. Для начала  следует  выбрать  семейство продуктов, которое интересует потребителя. Затем необходимо составить карты текущего и будущего состояний путем сбора информации в цехе. И последнее – это подготовка и активное использование плана внедрения, в котором описано, как будет достигаться будущее состояние.

В производственном процессе Владимир Арженцов выделил два потока: материальный (сырье, материалы, полуфабрикаты, готовая продукция) и информационный (приказы, графики, наряды в электронном виде или на бумажном носителе). В связи с этим необходимо назвать такие методы применения информационных потоков, как выталкивание и вытягивание.

Выталкивание – это  производство продукции по графику, составленному на основе предположений, что понадобится следующему процессу (хранение, отгрузки заказчику).

Вытягивание – метод  управления производством, когда последующие  операции сигнализируют предыдущим операциям о своих потребностях; он направлен на предотвращение перепроизводства и исключение запасов в процессах. Оба этих метода активно применяются на «КАМАЗе».

Золотые правила построения

Главное правило построения карты ПСЦ звучит так: «Делайте это самостоятельно, двигаясь по фактическим путям материальных и информационных потоков».

– Мы советуем в первую очередь быстро пройти по потоку, чтобы понять последовательность и ощутить ритм, – говорит Владимир Арженцов.

– При этом необходимо начинать с отгрузки и идти вверх  по потоку. Важно помнить, что требования заказчика к отгрузке задают темп для других процессов. Внимательность, достоверность, понимание процессов – залог правильного сбора данных и принятия решений по улучшению на основании фактов.

Для построения карты  ПСЦ понадобятся такие инструменты, как карандаш, бумага, ластик, рулетка, секундомер. Лин-тренер «КАМАЗа» рекомендует делать наброски карандашом и вносить исправления в цехе, а не в офисе; не советует составлять карту на компьютере.

В карте текущего состояния  должны быть отражены следующие моменты:

• запросы потребителя (клиента);
• стадии производственных процессов (операций);
• параметры каждой операции, объем межоперационных запасов;
• информация о поставщиках;
• информационный поток: каким образом каждый процесс получает сведения о том, что делать дальше;
• места выталкивания материалов;
• время добавления ценности (обработки);
• время хранения запасов сырья и продукции, а также время подготовки производства.

– Для того, чтобы получить достоверные данные о состоянии  потока создания ценности, следует  произвести пять замеров, – подчеркивает Владимир Федорович.

– Если все данные получились одинаковыми, то они берутся за основу дальнейшей работы. Если же данные не совпадают, то нужно убрать вариант с самыми большими и самыми маленькими показателями. А из оставшихся трех замеров вычислить среднее арифметическое.

Как устранить потери?

При картировании процессов  часто возникают ошибки. Владимир Арженцов рассказал о наиболее типичных. К примеру, неправильно применять  картирование там, где нет продукта, или отслеживать движения рабочего, а не продукта.

Ошибкой также считается картирование из офиса без наблюдения за фактическим процессом или картирование потока без офисных операций. Также в списке часто встречающихся ошибок – непринятие во внимание совместного использования ресурсов разными продуктами и продуктовыми линейками; неспособность отделить время операций создающих и не создающих ценность.

Полученная   карта  текущего состояния используется для  улучшения потока создания ценности путем устранения потерь. Различают  семь видом потерь:

• Перепроизводство (продукция производится в большем  объеме или раньше, чем требуется заказчику);
• Излишние запасы (хранение большого объема сырья, материалов, НЗП и готовых компонентов);
• Транспортировка  (любое перемещение материалов; хождение клиента по кабинетам; большие цепочки передачи документов из рук в руки);
• Перемещение (любое передвижение персонала в процессе производства);
• Ожидание (время бездействия оператора или оборудования, вызванное ожиданием материала, поломками и т.д.);
• Излишняя обработка;
• Дефекты/ремонт/, переделки.

Бороться  с  этими потерями можно и нужно. Для этого необходимо вооружиться инструментами для анализа потерь (диаграмма Ямазуми, диаграмма Исикава, диаграмма Парето, «5 Почему» и др.) и инструментами для их устранения (5S, TPM, SMED, Кайдзен и т.д.). Завершая свой мастер-класс, ведущий отметил, что, применяя инструменты Лин, «КАМАЗ» достиг высоких результатов. Картирование 1200 процессов на главном сборочном конвейере, которое было проведено камазовцами за четыре месяца, привело к повышению производительности труда в 2,2 раза! И на этом работники автогиганта не останавливаются. Ведь, по словам Владимира Арженцова, деятельность по  совершенствованию непрерывна и может привести, в конечном счете, к такому состоянию, при котором отпадает  необходимость выполнения всего процесса картирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В ходе написания реферативной работы нами были достигнуты поставленные задачи:

1. Мы привели теоретические основы метода бережливого производства. Классическое понимание данного метода, сложившегося на опыте Toyota Co;
2. Мы увидели, что при правильном, продуманном внедрении данного метода организация вправе рассчитывать на экономический эффект в виде снижения потерь, роста производительности труда. Однако всегда остается риск того, что внедряемый метод по каким-либо объективным или субъективным причинам будет работать неэффективно, но это отнюдь не говорит о его неэффективности как таковой, а говорит о недобросовестном внедрении;
3. Так же мы увидели на реальном примере, что внедрение данного метода в российских реалиях возможно. Более того возможно не просто формальное внедрение, но обеспечение его эффективного функционирования.

Пример «КАМАЗа» демонстрирует  то, как важно во всем шагать в ногу со временем. Это демонстрирует положение «КАМАЗа» в отрасли, на сегодняшний день – это единственное предприятие машиностроения, которое настолько успешно в конкурентной борьбе на мировом рынке. Это демонстрирует и качество их продукции, результатом которого является абсолютное чемпионство в гонках «Париж – Дакар».

Единственным верным путем развития российского машиностроения является путь эффективного использования, как мирового опыта организации производства, так и отечественного.

 

 

 

 

Библиографический список

1. Пять раз отмерь - один раз отрежь (Бережливое производство в ОАО «КАМАЗ»);- Газета «Доброход», ноябрь 2011
2. Хочешь изменить мир? Начни с себя!;- Юрий Клочков;- Журнал «Компаньон» № 5 (5) ноябрь 2011 г.; Издание Торгово-промышленной палаты города Набережные Челны и региона «Закамье» — приложение к газете «Доброхот» ТПП.

1. Сайт Корпоративного Университета «КАМАЗа» (http://university.kamaz.ru/)

2. Бережливое производство (http://ru.wikipedia.org/)