Автор: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2012 в 15:11, курсовая работа
В работе приводятся основные статьи постоянных расходов компании судовладельца и параллельно проводится их обоснование, основываясь на тех или иных фактах. Затем ведется расчет переменных расходов при эксплуатации судна типа Ро-Ро на линии Севастополь - Зонгулдак. Статьи расходов сравниваются и дефиринциируются.
БЮДЖЕТ СУДНА
Розрахуємо
порівняльні витрати
Схар – витрати на харчування екіпажа;
Витрати на зарплатню екіпажу:
ШФзар=
Nэк * Сср
(1.2)
де ШФзар - штатний фонд заробітної платні за місяць, дол.;
Nэк – численність членів екіпажу, чол. (Nэк = 27 чол.);
Сср – середня заробітна плата одного члена екіпажу (Сср = 2651 дол./місяц);
ОФзар
– основний фонд заробітної платні
Таблиця 1.1
№ | Должность | Численность | Оклад | Фонд з/п |
1 | капитан | 1 | 6000 | 6000 |
2 | ст.помощник | 1 | 4200 | 4200 |
3 | 2-й помощник | 2 | 3000 | 6000 |
4 | 3-й помощник | 2 | 2100 | 4200 |
5 | электромеханик | 2 | 3300 | 6600 |
6 | матрос класса 1 | 3 | 1675 | 5025 |
7 | мотрос класса 2 | 3 | 1278 | 3834 |
8 | боцман | 1 | 1857 | 1857 |
9 | ст.механик | 2 | 5700 | 11400 |
10 | 2-й механик | 1 | 4400 | 4400 |
11 | 3-й механик | 2 | 3000 | 6000 |
12 | 4-й механик | 2 | 2727 | 5454 |
13 | моторист-сварщик | 2 | 1857 | 1857 |
16 | кок | 1 | 1857 | 1857 |
17 | стюарт | 2 | 1446 | 2892 |
∑ | 27 | 71576 |
ОФзар=
ШФзар*Кр
Де
Кр – коефіцієнт, що враховує резерв
плавсоставу;
ОФзар
= 71577*1.4 = 100207,8 дол./міс.;
ОФзарнач
- основний фонд заробітної платні з начисленням:
ОФзарнач
=ОФзар*Кнач.
Кнач – коефіцієнт, що враховує начислення на соціальне страхування та пенсійний фонд.
ОФзарнач
=100207,8 *1,375 = 137785,73 дол./ міс.
Тэ – експлуатаційний період роботи судна за рік (Тэ = 350 діб).
Витрати
на харчування екіпажу:
Схар
= Сп * Nэк
де Сп – витрати на харчування 1 члена екіпажа в добу (Сп = 5 долл. /добу);
Схар
= 5 * 27 = 135 дол./добу
Сепост
= 4724,08 +135 = 4859,08 дол./добу
Загальні витрати за рік – 1700678 дол.
2)Другий варіант:
Прямі
постійні витрати на утримання екіпажу
менеджерської компанії:
Rепост
= Rхар + Rз/п + Rзмін
Rхар – витрати на харчування екіпажа, приймаємо такі, як і в першому варіанті;
Rхар.
= 5 * 27*350 = 47250дол. за рік
Rзмін
– витрати на змінення екіпажу.
Зарплатня розраховується по кожному членові екіпажа на місяць залежно від умов контракту, чисельності і кваліфікації персоналу. При включенні до спільного бюджету квартальна сума округляється з точністю до сотих. Менеджерська компанія не утримує резервний штат плавскладу.
Судновласники, що експлуатують судна зареєстровані в Українському міжнародному реєстрі суден та здійснюють підприємницьку діяльність з перевезень вантажів та пасажирів, сплачують фіксований податок.
Фіксований
податок сплачується замість
податку на прибуток, податку на
нерухоме майно, податку на землю, збору
на обов’язкове соціальне
Інші податки і збори сплачуються згідно з чинним законодавством.
Припустимо, що нарахування на зарплатню відбувається згідно існуючим законодавством. Без зменшення та податкових пільг. Таким чином, загальні витрати на зарплатню екіпажу складуть:
ОФзарнач =71577 *1,375 = 98418,38 дол./ міс.
Rз/п
= 98418,38/30*350 = 1148214,38 дол за рік
Витрати на зміну екіпажу розраховуються по основі прийнятих даних за наступними показниками:
Кількість переміщень в рік:
M
= Nэк *Tе/tк* 2
Де Nэк – чисельність екіпажу, чол.;
Tе - календарний період, місяці.;
t к - тривалість контракту, місяці;
2
- коефіцієнт повернення члена екіпажа,
що враховує, до місця проживання або відправлення;
M= 27 х 12/6 х 2 = 108
Таблиця 1.2. Розрахунок витрат по зміненню екіпажу суден
Показники | Значення |
Nэк = кількість членів екіпажа | 27 |
t к - середній час находження на борту, місяців | 6 |
M - кількість переміщень за рік, од | 108 |
Вартість авіаквитків, дол. | 325 |
Разом витрати на одне переміщення, дол. | 325 |
Спільна вартість в рік, дол | 35100 |
Агентські витрати, зв'язані з репатріацією членів екіпажу, дол | 13500 |
Страхування (P&I Club), дол | 22140 |
Інші витрати (спеціальний одяг, банк. витрати, інші), дол | 11604 |
Разом за рік, дол | 47244 |
ВСЬОГО витрат по переміщенню екіпажа, дол | 82344 |
Rепост
=47250 + 1148214,38 + 82344= 1277808,38 дол.. за рік
Стандартна форма бюджету постійних витрат
------------------------------
№№
! Найменування
статті
Разом: Постійні витрати
Среднегодовая стоимость страхования судов
Тип судна | Сред.
дед- вейт |
ГП | Стоимость
страхования
корпуса (USD) |
Стоимость
страхования P & I ( USD) |
Общая стоимость страхования (USD) | %
к общим затратам
на
эксплуатацию |
Балкер Mini | 17760 | 91 | 67 728 | 81 826 | 149 554 | 8,9 |
Балкер Handysize | 30312 | 93 | 98 290 | 111 411 | 219 701 | 11,8 |
Балкер Handymax | 48425 | 98 | 124 194 | 106 627 | 230 821 | 10,7 |
Балкер Panamax | 66923 | 99 | 125 255 | 111 654 | 236 909 | 10,6 |
Балкер Capesize | 147483 | 98 | 166 686 | 149 677 | 316 363 | 11,9 |
Танкер Panamax | 70022 | 03 | 135 110 | 119 315 | 254 425 | 8,5 |
Танкер Aframax | 106164 | 03 | 131 267 | 145 641 | 276 908 | 9,3 |
Танкер Suezmax | 154872 | 02 | 166 785 | 167 061 | 333 846 | 9,9 |
Танкер VLCC | 304125 | 01 | 218 077 | 252 250 | 470 327 | 12,1 |
Продуктовоз Mini | 6906 | 00 | 71 554 | 49 590 | 121 144 | 6,4 |
Продуктовоз Small | 18068 | 00 | 92 866 | 73 535 | 166 401 | 5,6 |
Продукт. Handysize | 43684 | 01 | 112 055 | 99 076 | 211 131 | 7,5 |
Химовоз Small | 31796 | 03 | 131 348 | 83 204 | 214 552 | 8,0 |
Химовоз Handysize | 45203 | 02 | 110 004 | 102 799 | 212 803 | 7,8 |
Ро – Ро | 15296 | 94 | 106 720 | 92 364 | 199 084 | 8,9 |
Сухогруз Small | 13253 | 96 | 75 232 | 68 637 | 143 869 | 8,8 |
Сухогруз Handysize | 38818 | 93 | 97 778 | 96 770 | 194 548 | 10,5 |
Танкер коастер | 3841 | 98 | 50 485 | 36 993 | 87 478 | 5,4 |
Сухогруз коастер | 3751 | 95 | 75 410 | 35 319 | 110 729 | 10,6 |
Контейнер. Feeder | 682 teu | 90 | 81 419 | 69 412 | 150 831 | 9,6 |
Контейн. Handysize | 1362 teu | 99 | 112 154 | 89 820 | 201 974 | 10,9 |
Контейнер. Panamax | 3469 teu | 01 | 182 915 | 106 623 | 289 538 | 10,6 |
Газовоз Small | 4812 | 97 | 47 131 | 32 849 | 79 980 | 4,8 |
Газовоз Medium | 24210 | 98 | 107 503 | 73 610 | 181 113 | 7,1 |
Газовоз VLGC | 80346 | 98 | 112 975 | 72 973 | 185 948 | 7,4 |
Рефрижератор | 426431 cbf | 89 | 82 498 | 87 409 | 169 907 | 8,3 |
Информация о работе Обоснование расходов судоходной компании