Маркировка грузов

  При нанесении  маркировки непосредственно на тару (5.2), если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.

  Примеры расположения маркировки приведены  в приложении Б.

  5.4 Допускается  на неупакованные изделия наносить  маркировку непосредственно на  изделие.

  5.5 Манипуляционные  знаки (предупредительные надписи)  наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. приложении Б и Д).

  На  бочках и барабанах знаки располагают  на одном из днищ или на корпусах; на мешках - на одной из сторон.

  5.5.1 Знак  № 9 наносят непосредственно на  тару с двух противоположных  сторон. Допускается на неупакованные грузы наносить знак № 9 на ярлыки или непосредственно на груз.

  5.5.2 Знак  № 12 наносят на соседние боковую  и торцовую поверхности упаковки  на месте проекции фактического  центра тяжести груза на эти  поверхности.

  На  грузы, транспортируемые на открытом подвижном составе, знак № 12 дополнительно наносят на верхней и нижней сторонах упаковки.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  5.6 На  пакеты, сформированные без поддонов  или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние  боковую и торцовую поверхности.

На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных  сторонах.

  5.7 Маркировку  наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской  по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.

  Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя  и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре - количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.

  5.8 Ярлыки  прикрепляют к упаковке (грузу)  клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами,  обеспечивающими сохранность груза  и маркировки.

  5.9 Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.

  5.10 Манипуляционные  знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого на темных.

Знак № 1 допускается  выполнять красного цвета на светлом  фоне при транспортировании груза  по железной дороге.

  Знак  № 6 выполняют голубым цветом на светлом фоне.

  Знак  № 13 выполняют красным цветом.

  Допускается на знаке № 3 не указывать символ дождевых капель.

  Допускается наносить манипуляционные знаки  с просветами.

  5.11 Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна быть установлена в стандартах или других нормативных документах на продукцию.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1).

  5.12 Транспортная  маркировка (основные, дополнительные  и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое место.

  Допускается наносить основные, дополнительные и  информационные надписи (кроме массы  брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех  при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.

  Допускается не наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме  массы брутто и нетто) при перевозке  грузов автомобильным транспортом  и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

6 РАЗМЕРЫ МАРКИРОВОЧНЫХ  ЯРЛЫКОВ, МАНИПУЛЯЦИОННЫХ  ЗНАКОВ И НАДПИСЕЙ

  6.1 Площадь  маркировочного ярлыка для нанесения  основных, дополнительных и информационных  надписей должна быть не менее 60 см². Рекомендуемое соотношение сторон 2 : 3.

  6.2 Рекомендуемые  размеры ярлыков для нанесения  манипуляционных знаков указаны  в таблице 2.

  Таблица 2                                                 

   В миллиметрах

  6.3 Допускается увеличивать размеры ярлыка при совмещении на одном ярлыке нескольких манипуляционных знаков или надписей транспортной маркировки и манипуляционных знаков.

  6.4 На  ярлыках, изготовленных типографским  способом, знак должен быть на  расстоянии не менее 5 мм от края ярлыка.

  6.5 Рекомендуемые  размеры манипуляционных знаков  и их деталей, наносимых на  ярлыки, непосредственно на тару  или изделие, приведены в приложении В.

  6.6 Рекомендуемые высоты шрифта для нанесения маркировочных надписей: 3, 6, 8, 10, 15, 30, 50 и 100 мм.

  Шрифты  высотой 3 и 6 мм не допускается применять  при нанесении надписей непосредственно  на тару.

  6.7 Рекомендуемая  высота шрифта для основных надписей, а также надписей транспортных организаций, наносимых непосредственно на тару:

  30 мм - при длине или ширине грузового  места до 0,5 м включ.;

  50 мм - при длине или ширине грузового  места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

100 мм - при  длине или ширине грузового места свыше 1,5 м.

  6.8 Рекомендуемая  высота шрифта для дополнительных  и информационных надписей, наносимых непосредственно на тару:

  10 мм - при длине или ширине грузового  места до 0,5 м включ.;

  15 мм - при длине или ширине грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

  30 мм - при длине или ширине грузового  места свыше 1,5 м.

  6.9 При  невозможности размещения транспортной  маркировки непосредственно на  упаковке допускается уменьшать  высоту надписей и размеры  знака на 1-2 градации.

  6.10 Шрифт для нанесения маркировки указан в приложении Г.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1).

7 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ  К МАРКИРОВКЕ ГРУЗОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ

  7.1 Транспортная  маркировка грузов, поставляемых на экспорт, должна соответствовать указанной в 7.2-7.4 с дополнениями или изменениями, установленными в заказе-наряде внешнеторгового объединения.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1).

  7.2 Основные надписи:

  номер контракта и (или) номер заказа иностранного покупателя;

  номер заказа-наряда;

  номер грузового места - указывается дробью, в числителе - порядковый номер места  в партии; в знаменателе - количество мест в партии;

  полное  наименование или условное обозначение  иностранного грузополучателя;

  наименование  пункта назначения с указанием станции или порта перегрузки;

  страна  назначения груза *;

  станция и дорога назначения груза *;

  товарные  знаки и марки грузоотправителя *.

  7.3 Дополнительные  надписи:

  наименование  экспортирующей организации - полное или  условное;

  пункт отправления груза;

  станция и дорога отправления.

  7.4 Информационные надписи:

  габаритные  размеры грузового места в  сантиметрах;

  массы нетто и брутто в килограммах;

  объем грузового места в кубических метрах;

надписи «Экспорт», «Страна-изготовитель и (или) поставщик». Не указывают габаритные размеры и объем грузового места при длине, ширине или диаметре до 1 м.

  7.5 При  транспортировании грузов па  открытом подвижном составе, в  смешанном железнодорожно-водном  сообщении или водным транспортом,  а также при мелких отправках грузов маркировку наносят непосредственно на упаковку (тару), изделие или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписей при транспортировании и хранении.

  (Измененная  редакция. Изм. № 1).

  7.6 Транспортную  маркировку наносят на каждое  грузовое место.

При транспортировании  грузов в прямом железнодорожном  сообщении повагонными отправками основные и дополнительные надписи  наносят не на каждое грузовое место, но не менее чем на десять мест.

При транспортировании  грузов автомобильным транспортом  и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками, основные и дополнительные надписи  не наносят.

  7.7 При  транспортировании водным транспортом  грузов массой свыше 1000 кг дополнительно наносят массу брутто груза в верхнем правом углу на всех четырех сторонах ящика на расстоянии не более 10 см от верхней кромки.

  7.8 Знаки № 1 и 11 наносят в левом верхнем углу с четырех сторон.

_________

  * Необходимость нанесения этих надписей предусматривается в заказе-наряде или других нормативных актах внешнеторгового объединения. 

  7.9 Знак  № 12 наносят на шесть сторон  упаковки на месте проекции  фактического центра тяжести  груза.

  Если  форма и размеры упаковки не позволяют нанести знак № 12 на шесть сторон упаковки, допускается наносить знак на меньшее количество сторон, но не менее двух.

  7.10 Транспортную  маркировку наносят на русском  языке и иностранном, указанном  в заказе-наряде внешнеторгового  объединения (см. пример в приложении Д). При длине или ширине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из сторон на языке, указанном в заказе-наряде.