Маркировка грузов

МАРКИРОВКА - идентификационные  условные обозначения, наносимые на упаковку каждого грузового места (ящика, клетки, мешка и т.п.); содержит данные, необходимые для надлежащей перевозки и сдачи груза получателю. Отсутствие маркировки может лишить страхователя права на страховое возмещение Различают: товарную, отправительную, транспортную и специальную маркировку. Товарная маркировка указывает наименование товара, заводскую марку, сорт, название завода-изготовителя, порядковый номер в партии и номер заказа. Отправительская маркировка: дробь, где в числителе стоит номер места и знак отправителя, в знаменателе - число мест в партии. Кроме того, указывается наименование отправителя и получателя, пункт отправления и пункт назначения (в т.ч. пункт перевалки груза). Все данные отправительской маркировки должны соответствовать сведениям, указанным в коносаменте. Маркировку наносит отправитель груза. Транспортную маркировку наносит пункт отправления после того, как груз принят и проверены наличие и правильность оформления отправительской маркировки. Представляет собой дробь, где в числителе - порядковый номер, за которым данная партия записана в амбарную книгу склада, в знаменателе - число мест в данной партии. Специальная маркировка производится, если груз требует особого обращения при перевозке или перегрузке. Представляет собой ряд предупредительных знаков и/или их текстовое значение, например: осторожно, хрупкое; боится сырости и т.д. маркировка импортных грузов должна содержать следующие данные: номер транспортного поручения, номер места, вес нетто и брутто, пункт назначения, наименование получателя.

  ГОСТ 14192-96

  МАРКИРОВКА  ГРУЗОВ

  МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ  СОВЕТ  
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

  Минск

  Предисловие

  1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки (НИЭКИТУ), МТК 223 «Упаковка»

  ВНЕСЕН Госстандартом России

  2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 10 от 4 октября 1996 г.)

  3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 18 июня 1997 г. № 219 межгосударственный стандарт ГОСТ 14192-96 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1998 г.

  МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ  СТАНДАРТ

  ГОСТ 14192-96

  МАРКИРОВКА  ГРУЗОВ

  Marking of cargoes

  Дата  введения 1998-01-01

  1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

  Настоящий стандарт устанавливает общие правила  маркировки грузов, в том числе  поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативного документа на конкретные виды продукции.

  Маркировка  опасных грузов должна соответствовать  требованиям ГОСТ 19433.

  Стандарт  не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться  в нормативном документе на конкретные виды продукции, а также не распространяется на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками, насыпью или навалом в транспортных средствах.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

  В настоящем  стандарте использованы ссылки на следующие  стандарты:

  ГОСТ 9481-76 Ящики из гофрированного картона  для химических нитей. Технические  условия

  ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка

  ГОСТ 26319-84 Грузы опасные. Упаковка

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  3 СОДЕРЖАНИЕ МАРКИРОВКИ

  3.1 Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.

  3.2 Манипуляционные  знаки - изображения, указывающие  на способы обращения с грузом,

  3.3 Основные  надписи должны содержать:

  полное  или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;

  наименование  пункта назначения с указанием, при  необходимости, станции или порта  перегрузки. Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;

  количество  грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии указывают  дробью: в числителе - порядковый номер  места в партии, в знаменателе - количество мест в партии.

  Количество  грузовых мест и порядковый номер  места следует указывать при  перевозке следующих грузов:

  разнородных или разносортных грузов в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах);

  однородных  грузов в разнотипной таре;

  однородных  грузов, когда недопустимо смешение сортов в партии;

  комплектов  оборудования;

  грузов  в одном вагоне мелкими отправками.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  3.4 Дополнительные  надписи должны содержать:

  полное  или условное зарегистрированное в  установленном порядке наименование грузоотправителя;

  наименование  пункта отправления с указанием  железнодорожной станции отправления  и сокращенное наименование дороги отправления;

  надписи транспортных организаций (содержание надписей и порядок нанесения  устанавливаются правилами транспортных министерств).

  3.5 Информационные  надписи должны содержать:

  массы брутто и нетто грузового места  в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто и нетто  или количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;

  габаритные  размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высока или диаметр и высота).

  Габаритные  размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза па открытом подвижном составе, 1,2 м - в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.

  3.6 При  перевозке грузов транспортными  пакетами на каждом из них  должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят:

  в числителе - общее количество пакетов в партии;

  в знаменателе - количество грузовых мест в пакете, в скобках порядковый номер пакета, например: (2).

  Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из которых сформирован пакет.

  На  пакетах, сформированных из грузов, перевозимых  без упаковки, необходимость нанесения  общего количества пакетов в партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативном документе на конкретные виды продукции.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  4 МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ  ЗНАКИ

  4.1 Изображение,  наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в таблице 1.

  4.2 Допускается  применять предупредительные надписи,  если невозможно выразить манипуляционными  знаками способ обращения с грузом.

Таблица 1

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  4.3 В  рекомендуемое обозначение манипуляционного  знака входит номер (номера) знака или наименование знака по таблице I и обозначение настоящего стандарта. Пример: 2 ГОСТ 14192; «Беречь от солнечных лучей» ГОСТ 14192.

  (Измененная  редакция. Изм. №  1)

  5 МЕСТО И СПОСОБ  НАНЕСЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ  МАРКИРОВКИ

  5.1 Порядок  расположения транспортной маркировки  приведен в приложении А.

  Транспортная  маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные  знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические  и другие ярлыки, или непосредственно  на тару.

  (Измененная  редакция. Изм. № 1)

  5.2 При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими и малотоннажными отправками при хранении груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.

  5.3 Основные, дополнительные и информационные  надписи располагают:

  на  ящиках - на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании в открытом железнодорожном подвижном составе малотоннажными и мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение «Верх», транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;

  на  бочках и барабанах - на одном из днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;

  на  мешках - в верхней части у шва;

  на  тюках - на одной из боковых поверхностей;

  на  кипах - на торцовой поверхности. Допускается  наносить маркировку на боковую поверхность;

на других видах тары и грузах, не упакованных в транспортную тару, - в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах.