Грузовая и коммерческая работа железных дорог

Среднесуточная  погрузка Un определяется по формуле:

    Средняя дальность перевозки  грузов 1_д является показателем плана и работы транспорта. Он показывает среднее расстояние перевозки 1 т груза и определяется делением тарифных тонно-километров ^ Q1_T на количество перевезенных тонн груза ^Г Q.

    Средняя дальность перевозки зависит  от размещения в стране предприятий добывающих и обрабатывающих отраслей промышленности, правильной организации, специализации и кооперирования производства. 

Порядок разработки оперативных  планов

Разработкой оперативных планов грузовых перевозок  занимаются Управление планирования перевозок Главного управления перевозок Укрзалiзницi и отделы планирования перевозок служб движения в управлениях железных дорог. Квартальное планирование с распределением по месяцам (по номенклатуре, приведенной в Правилах перевозок грузов, раздел 1) осуществляется на основании заявок грузоотправителей Министерством транспорта в централизованном порядке и управлениями железных дорог - на местах, За 55 дней до начала планируемого квартала "Укрзалiзниця" по грузам, планируемым централизованно (по 29 номенклатурным группам), а управления дорог по грузам, планируемым на местах (по 14 номенклатурным группам), сообщает планирующим организациям статические нагрузки вагонов.

    Если  планируется не более 30 вагонов в  месяц, то заявки на квартал подавать не требуется. В этом случае достаточно представить в управление дороги развернутый план за 20 дней до начала планируемого месяца.

    Управления  железных дорог рассматривает заявки и представляет в "Укрзалiзницю" сводные заявки на погрузку и проекты квартальных планов перевозок. На основании заявок министерств и ведомств -грузоотправителей, а также дорог Укрзалiзниця составляет и после согласования с заинтересованными организациями утверждает план погрузки на квартал с распределением по месяцам. Министерства, ведомства и дороги доводят планы погрузки до непосредственных исполнителей.

    В квартальных планах основная часть  грузов планируется в тоннах и вагонах, и только 9 номенклатурных групп (сельхозмашины, автомобили, машины и оборудование, метизы, некоторые продовольственные товары, промышленные товары народного потребления, живность, грузы в контейнерах, остальные сборные грузы) планируется в вагонах. В соответствии с утвержденными в квартальном плане размерами погрузки составляется месячный план перевозок. Прежде всего, разрабатываются развернутые планы перевозок (форма ГУ-12) по каждой номенклатурной группе грузов и станциям отправления в отдельности. Грузоотправители за 14 дней до начала планируемого месяца представляют в управления железных дорог развернутые планы перевозок в трех экземплярах с указанием родов грузов и дорог назначения. Для грузов, перевозимых в местном сообщении, указываются также и станции назначения. Одновременно грузоотправители представляют и планы перевозок грузов маршрутами.

    Форма бланка развернутого месячного плана  перевозок (для конкретной станции, показана на рис. 4.1) предусматривает возможность механизированной обработки данных плана на ЭВМ и является единой для перевозки грузов в прямом железнодорожном и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении как внутри страны, так и на экспорт.

    Закодированные  данные развернутых планов перевозок  используются для расчетов в вычислительных центрах Управления дорог.

    Начальники  дорог утверждают месячные планы  перевозок по каждому отделению и объявляют их начальникам отделений дороги не позднее, чем за 5 дней до начала планируемого месяца. В отделения дороги направляются два экземпляра развернутых планов перевозок. 

    Отделения дорог за 3 дня до начала месяца разрабатывают  и утверждают планы перевозок каждой станции. На станции высылается один экземпляр развернутого плана перевозок. 

                       Изменения, вносимые в план перевозок 

    По  грузам, планируемым к перевозкам централизованно, Министерство транспорта по ходатайствам министерств и ведомств Украины не позднее, чем за 18 дней до начала второго и третьего месяцев квартала может вносить изменения в месячные планы перевозок отдельных родов грузов. Планы по грузам, разрабатываемые на местах, изменять может начальник дороги по ходатайствам предприятий, организаций и учреждений, планирующих эти перевозки.

    Станцию отправления груза, предусмотренную  планом, имеют право заменить: в пределах отделения дороги - начальник отделения, в пределах дороги - начальник дороги. Об изменении станции отправления указывается в приказе на погрузку.

    Начальник отделения дороги правомочен разрешить  замену предусмотренного планом крытого подвижного состава открытым, если при этом обеспечивается сохранность перевозимого груза. Замена одного вида открытого подвижного состава другим возможна, если не нарушается безопасность движения поездов.

    Начальник станции имеет право разрешить  замену погрузки одного груза другим в пределах одной группы грузов, а также изменить предусмотренные планом перевозок станции и дороги назначения, но в количестве, установленном Правилами планирования перевозок.

    При стихийных бедствиях либо авариях, обусловивших перерыв в движении поездов, а также при объявлении карантина погрузка может быть временно прекращена или ограничена распоряжением начальника дороги с немедленным уведомлением об этом министра транспорта, который устанавливает срок действия этого прекращения или ограничения. О прекращении или ограничении погрузки начальники станций уведомляют грузоотправителей. В исключительных случаях министр транспорта может запретить погрузку в определенных направлениях, предварительно известив об этом заинтересованные организации и кабинет Министров Украины.

    У грузоотправителей нередко возникает  необходимость в оперативных и внеочередных перевозках.

    Оперативные и внеочередные перевозки могут  быть разрешены начальником железной дороги либо отделения дороги при  условии выполнения плана перевозок и заданий на сдачу порожних вагонов и контейнеров. Их осуществляют за счет резерва в плане, выделяемого отделениями дорог, недогрузов по другим грузам, более рационального использования вагонов.

    Заявку  на оперативную перевозку грузоотправитель предъявляет за пять дней до начала погрузки. Вместе с заявкой представляется развернутый план перевозок. После принятия развернутого плана дорогой и объявления его станции погрузки, он становится обязательным для грузоотправителя и железной дороги.

    Для перевозки вне плана срочных  грузов начальник дорог и отделений дорог имеют право предоставлять вагоны и контейнеры отдельным грузоотправителям в течение планового месяца.

    Устав железных дорог разрешает государственным  предприятиям и организациям перевозку сельскохозяйственных грузов не только по плану, но и по предъявлению при обязательном соблюдении действующих схем нормальных направлений грузопотоков. К перевозке по предъявлению принимаются также продовольственные и промышленные товары народного потребления, объявляемые "Укрзал1зницсю" по согласованию с кабинетом Министров Украины.

    Перевозки повагонными отправками домашних вещей, живности и автомобилей, принадлежащих отдельным гражданам, разрешает начальник отделения дороги. На перевозимый автомобиль вместе с заявкой представляется документ, удостоверяющий его принадлежность.

    Начальник дороги может разрешить гражданам - индивидуальным застройщикам перевозку леса, разобранных домов и строительных материалов. Для этого к заявке необходимо приложить справку о выделении земельного участка для строительства индивидуального дома. При ограничениях на вывоз лесных и строительных материалов к документам заявителя прилагается лицензия на вывоз Госадминистрации области.