Организационная структура автотранспортного предприятия

1. Длина маршрута: l_м = l_г1 + l_г2 + l_г3 +l_х ,(км);

2. Время ездки (оборота): t_е,о = (l_м / V_т) + t_пв+ t_з ·(Р - 1);

3. Количество перевезенного груза за ездку: Q_е,о = qγ = +q_а ,(т);

4. Транспортная работа за ездку (оборот):                                                                   Р_е,о = q_а ·l_г1 + (q_а – q_в ) ·l_г2 + (q_а – q_в – q_с) ·l_г3 ,(т·км);

          где Р – количество пунктов  разгрузки на маршруте

Показатель

Вариант

9

Грузоподъёмность автомобиля, т

11

q

Коэффициент использования  грузоподъёмности

1,0

γ

Время на погрузку-выгрузку, ч

0,2

t_пв

Время заезда, ч

0,2

t_з

Первая гружёная ездка, км

19

l_г1

Вторая гружёная ездка, км

20

l_г2

Третья гружёная ездка, км

16

l_г2

Холостой пробег, км

8

l_х1

Потребность в грузе п. В

4

п. В

Потребность в грузе п. С

5

п. С

Потребность в грузе п. D

2

п. D

Среднетехническая скорость, км/ч

25

V_т

1. l_м = l_г1 + l_г2 + l_г3 +l_х ,(км); l_м =19+20+16+8=63

2. t_е,о = (l_м / V_т) + t_пв+ t_з ·(Р - 1); t_е,о =(63/25)+0,2+0,2(3-1)=2,52+0,2+0,4=3,12

3. Q_е,о = qγ = +q_а ,(т); Q_е,о =11; +q_а =11

4. Р_е,о = q_а ·l_г1 + (q_а – q_в ) ·l_г2 + (q_а – q_в – q_с) ·l_г3 ,(т·км); Р_е,о = 11*19+(11-4-5)*16=209+2*16=209+32=241.

Ответ: l_м = 63 км, t_е,о =3,12 , Q_е,о = 11 т, Р_е,о =241 т·км

1.Длина маршрута l_м = l_г1 + l_г2 +l_{х2 ,}(км).

2. Время первой ездки t_е1 = (l_г1 / V_т) + t_{пв ,}(ч).

3.Время второй ездки t_е2 = ((l_г2 + l_х2)/ V_т) + t_{пв ,}(ч).

4.Среднее время ездки  ( t_е1 + t_е2)/2 _,(ч).

5. Время оборота t_о = t_е1 + t_{е2 ,}(ч).

6.Автомобилей в эксплуатации А_э = t_о /М(t_п + t_р) _,(ед),

где М – максимум из времени погрузки или выгрузки, (ч).

7. Транспортная работа i-го автомобиля: Р_i = qγ· Z_еi·l_{г ,} (т·км);

8. Пробег i-го автомобиля за смену: L_общi = l_н1 + l_м ·Z_еi – l_х + l_н2 ,(км);

9.Т_{н фактi} = L_общi/V_т + t_пв · Z_еi;

10. Коэффициент использования  пробега за день: β_д = (l_г · Z_еi)/ L_общi .

Показатель

Вариант

9

Грузоподъёмность, т ,автомобиля, т

8

q

Коэффициент использования  грузоподъёмности

0,9

γ

Плановое время в наряде, ч

10

Т_н

Время на погрузку-выгрузку, ч

0,2

t_пв

Расстояние перевозки  груза в прямом направлении, км

15

l_г1

Первый нулевой пробег, км

12

l_н1

Второй нулевой пробег, км

7

l_н2

Холостой пробег, км

15

l_х

Техническая скорость, км/ч

32

V_т

Решение:

l_м = l_г1 + l_г2 +l_{х2 ,}(км). l_м   =15+15=30

t_е1 = (l_г1 / V_т) + t_{пв ,}(ч). t_е1 =15/32+0,2=0,668

t_е2 = ((l_г2 + l_х2)/ V_т) + t_{пв ,}(ч). t_е2  =((15+15)/32))+0,2=1,137

t_о = t_е1 + t_{е2 ,}(ч). t_о = 0,668+1,137=1,805

А_э = t_о /М(t_п ;t_р) _,(ед), А_э =1,805/0,2=9,025 (9 ед.)

где М – максимум из времени погрузки или выгрузки, (ч).

Т_мi = Т_н  - М(i - 1) _,(ч); Т_мi =10 ; i=1

Z_еi = [Т_мi / ] – целое число ; Z_еi =10/15=0,666=1

Q_i = qγ· Z_{еi ,}(т); Q_i  = 8*0,9*1=7,2

Р_i = qγ· Z_еi·l_{г ,} (т·км); Р_i =7,2*1*15=108

L_общi = l_н1 + l_м ·Z_еi – l_х + l_н2 ,(км); L_общi  =15+30*1-15+7=37

Т_{н фактi} = L_общi/V_т + t_пв · Z_еi; Т_{н фактi} =37/32+0,2*1=1,156+0,2=1,356

β_д = (l_г · Z_еi)/ L_общi . β_д  (15*1)/35=0,428.

Ответ: А_э =9 ед., Z_e =1, Q =7,2 т, Р =108 т·км , L_общ  = 37 км_, Т^ф н =1,35.