Управление качеством продукции

- система являлась объектом организационного проектирования;

- в своей основе базировалась на разработке технологических карт управления – организационно-регламентированных стандартов предприятия;

- система была создана на основе обобщения и анализа передового опыта по управлению качеством продукции;

- в системе чётко определись цели, принципы, функции управления качеством.

Таким образом, КСУКП, внедряемая на предприятиях по четырём стадиям жизненного цикла изделия (проектирование, изготовление, реализация и эксплуатация), предусматривала выполнение таких функций, как прогнозирование потребностей, технического уровня и качества продукции; планирование повышения качества продукции; аттестация качества продукции; разработка и постановка продукции на производство; технологическая подготовка производства; материально-технологическое обеспечение; метрологическое обеспечение качества продукции; подбор, расстановка, воспитание и обучение кадров; обеспечение стабильного уровня качества продукции; организация хранения, транспортировки эксплуатации, ремонта; стимулирование повышения качества продукции; ведомственный контроль качества продукции; государственный надзор за соблюдением стандартов и ТУ; правовое обеспечение управления качеством продукции т.д.

Однако более чем двадцатилетний опыт функционирования КСУКП не дал каких-либо значительных результатов. Это объясняется, во-первых, тем, что система была ориентирована только на творческий потенциал управленческого персонала и игнорировались коллективные творческие возможности непосредственных исполнителей. Создание соответствующих служб управления качеством сформировало мощный стереотип представления о том, что «борьба за качество» есть удел только специализированных служб. Кроме того, система охватывала большое разнообразие  функций управления качеством, в то время как в структуре стандартов недостаточно чётко были выделены иерархические уровни управленя по функциям.

Во-вторых, разработанная на большинстве предприятий нормативная документация была направлена не на стимулы за добросовестную работу и качественную продукцию, а на санкции за недостаточный уровень качества работы. Исследования показали, что соотношение стимулолв и санкций составляет 10:90. Это создавало атмосферу подозрительности, неуверенности человека в своих способностях. Неуважение к человеческой личности, её достоинству, порождённое административно-командной системой, так и не привело  к желаемым результатам.

В-третьих, создаваемые системы управления качеством пролукции на предприятиях были жестко привязаны к условиям производства конкретной продукции и не обладали требуемым свойствам гибкости. Смена продукции требует подчас полной замены системы управления её качеством. Это ведёт к большим затратам и, как следствие, побуждает производственников продолжать выпуск устаревшей продукции.

В-четвёртых, при создании системы управления качеством на многих предприятиях нарушались основные принципы комплексного системного подхода, что привело к формализму в этой работе, и, по существу, к отсутствию системы. Основные причины этого – экономическая незаинтересованность предпиятий в улучшении качества продукции, внедрение системы управления качества на предприятии излишне административными методами.

При переходе к рыночным отношениям исчезли директивные методы управления, повышалась конкуренция товаропроизводителей, которые напрямую ощутили требования мирового сообщества к качеству продукции.

Осознанная необходимость комплексного подхода к управлению качеством, как составной части системы управления предприятием, привела к тому, что в промышленно развитых странах в 60-70-е годы стали разрабатываться стандарты на системы упрвления качеством. Основными целями данных документов являются создействие в развитии стандартизации в мировом масштабе для облегчения товарообмена, взаимная помощь, и, как следствие, - повышение конкурентоспособности и создние базы доверия в отношеиях между изготовителем и потребителем.

Координатором в этой области является Технический комитет 176 Международной организации по стандартизации (ИСО), который в 1987 году подготовил и опубликовал пять международных стандартов на системы качества, получивших в ИСО индекс 9000.

Первый из них, ИСО 9000, представляет собой руководство по выбору и применению стандартов  этой   серии.   Стандарты    ИСО 9001,  ИСО 9002  и  ИСО 9003 содержат нормативные требования к системам качества для различных этапов жизненного цикла продукции. Назначение указанных стандартов – быть сравнительными моделями при оценке системы качества производителя в конкретных отношениях,   при сертификации   или   иных ситуациях. Стандарт ИСО 9004 представляет собой руководящие указания, устанавливающие требования к системе качества и предназначен для использования предприятием-изготовителем при разработке и внедрении системы.

За годы, прошедшие со времен публикации этих стандартов, они получили широкое признание и распространение. Начался процесс их широкого применения при сертификации систем качества. В свою очередь, это потребовало выработки определённых правил самой процедуры сертификации, а также требований к экспертам, осуществляющим проверку сиситем.

С этой целью ИСО/ТК 176 подготовил и опубликовал в 1990 году стандарт ИСО 10011. Одновременно с разработкой новых стандартов: ИСО 14000 – система управления окружающей средой, ИСО 18000 – система менеджмента профессиональной безопасности и здоровья, осуществлялся пересмотр основополагающих стандартов, принятых в 1987 году. Пересмотр проводился в два этапа: первый  - в 1994 году, второй – в 2000 году.

В соответствии с требованиями рынка при пересмотре стандартов в 1994 году ИСО/ТК 176 ориентиовался на достижение таких целей, как обеспечить отражение в стандартах лучшего практического опыта их применения; содействовать применению стандартов любыми компаниями, независимо от их размеров, отрасли или продукции.

Изменения, внесённые в стандарты на первом этапе пересмотра не противоречили основным подходам и структуре стандартов 1987 года. Количество стандартов ИСО серии 9000 значительно расширилось. В 2000-м году принята новая версия стандартов ИСО серии 9000:2000 г. Стандарты новой версии разработаны с учётом использования элементов TQM (всеобщее управление качеством) и международных премий по качеству.

В международных стандартах ИСО серии 9000:2000 включены такие новые требования, как ориентация на потребителя; необходимость применения законодательных и нормативных требований; установление целей, которые могут быть измерены (оценены); мониторинг информации, свидетельствующей об удовлетворённости потребителя; определение и оценка выделяемых ресурсов для достижения целей; определение эффективности подготовки персонала; проведение измерений, относящихся к системе, процессам и продукции.

При построении системы управления предприятием используется комплексное понятие качества, включающее качество самого выпускаемого продукта или предоставляемой услуги, качество процессов производства продукта или услуги, а также качество организации управления бизнес-процессами предприятия [9, с.385-390].

Таким образом, в настоящее время управление качеством представляет собой определенную стратегию и тактику не только выживания, но и дальнейшего процветания общества в целом, конкретных организаций и каждого человека.

2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УПР «МоАЗ им.С.М.КИРОВА»

В ОБЛАСТИ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ

2.1. Краткая характеристика УРП «МоАЗ им. С.М. Кирова»

Могилевский автомобильный завод им. С.М. Кирова (УПР «МоАЗ им.С.М.Кирова») является крупнейшим, а в некоторых случаях единственным в СНГ производителем автодорожной техники. Техника, выпускаемая заводом, эксплуатируется в самых различных климатических условиях стран СНГ и дальнего зарубежья, используется при строительстве гидроэлектростанций, дорог, насыпей, мостов, тоннелей, площадок для буровых вышек газонефтедобычи в районах крайнего Севера и Восточной Сибири, при ее помощи в свое время строилась БАМ. Техника отличается надежностью, простотой в управлении и обслуживании.

Могилевский автомобильный завод был создан в 1935 году как авторемонтный завод. За прошедший период несколько раз менял профиль производства. В конце 30-х годов Могилевский АРЗ фактически был оборонным предприятием. Во время Великой Отечественной Войны был эвакуирован в Заволжье и стал частью моторостроительного гиганта, производившего авиадвигатели для ИЛ-2. В послевоенный период завод выпускал паросиловые установки мощностью от 10 до 100 л.с., которые предназначались прежде всего для электрификации и теплофикации сельского хозяйства и местной промышленности. С 1955 года по 1968 год завод выпускал электромостовые краны грузоподъемностью 5 тонн и маслозаправщики на базе автомобилей ГАЗ, а с 1960 года перешел на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники.

Переход на производство землеройно-транспортной и автомобильной техники осуществляется с непосредственным участием Минского автомобильного завода, тесная связь с которым продолжается до настоящего времени.

Могилевский автозавод является одним из крупнейшим производителей землеройно-транспортной техники в странах СНГ, имеет собственную конструкторско-экспериментальную базу, осуществляет разработку, производство и сбыт строительно-дорожной техники и автомобилей специального назначения.

Завод в своем составе имеет литейное, заготовительное, сварочное, инструментальное, механообрабатывающее и сборочное производства. Имея тридцатилетний опыт создания и производства земельноройно-транспортной техники, завод является монополистом в странах СНГ по разработке и производству самоходных скреперов, автопоездов для работы в подземных условиях, полно приводных автомобилей самосвалов грузоподъемностью 23 тонны, аэродромных тягачей для буксировки самолетов с полетным весом свыше 400 тонн.

Высокая степень унификации узлов и систем прироста и надежность конструкций выпускаемых машин способствовали широкому использованию в странах СНГ и за рубежом. В период 1970 - 1990 гг. автозавод обеспечивал потребность в самоходных скреперах, подземных автопоездах, автомобилях – самосвалах, грузоподъемностью 23 тонны, всех республик бывшего Союза.

В настоящее время основными видами выпускаемой продукции завода являются: самоходные скреперы; фронтальные погрузчики; подземные автопоезда; автобетоносмесители; каток самоходный.

В то же время, на базе основных узлов выпускается целое семейство унифицированных машин: аэродромный тягач; трайлеры для перевозки крупногабаритных грузов; специальная техника для подземных работ; специальные шасси для оборудования виброустановкой и оборудования крана; мини-погрузчик с большой гаммой навесного оборудования; автомобиль-мусоровоз; электрокар; автобульдозер, а также мебель, хозяйственные товары, автозапчасти, сельскохозяйственные товары.

Применение современных технологий и передовых конструкторских решений обеспечивает продукции завода не только высокое качество, но и конкурентную цену. За высокое качество продукции и деловой имидж заводу присуждена почетная международная награда - Золотая звезда "Арка Европы".

2.2. Управление качеством продукции на УРП «МоАЗ»

На УРП «МоАЗ» разработана, внедрена и сертифицирована система менеджмента качества на основе МС серии 9000 версии 2000.

Основной целью внедрения системы менеджмента качества на основе требований стандарта серии ИСО 9000 версии 2000г. является постоянное совершенствование методов и средств управления предприятием, ориентированных на обеспечение требуемого уровня качества, как основы успеха и развития предприятия.

Функционирующая система менеджмента качества, эффективность которой подтверждена сертификатом соответствия, удостоверяющим, что система качества производства автомобильной, строительно-дорожной и коммунальной техники соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2001, выданным международно-признанной организацией по сертификации, даёт уверенность заказчикам в том, что предприятие стабильно выпускает высококачественную продукцию, и это гарантированно тщательно отлаженной организацией производства, высоким уровнем квалификации персонала и профессиональной этики.

Система менеджмента качества постоянно развивается и обеспечивает решение таких задач, как:

- производство конкурентоспособной продукции на внешнем и внутреннем рынках;

- непрерывное совершенствование средств производства, применение прогрессивных технологий и оборудования;

- повышение эффективности использования материально-сырьевых и энергетических ресурсов при производстве продукции;

- предоставление услуг потребителю в проведении технического обслуживания машин с организацией пунктов сети гарантийного и сервисного обслуживания;

- реализация принципа личной заинтересованности и персональной ответственности каждого работника за качество труда на всех уровнях производственной деятельности;

- обучение, повышение квалификации и ответственность персонала.

В свою очередь, система менеджмента качества постоянно совершенствуется. Проводятся её внутренние проверки, которые осуществляют аудиторы завода вместе с работниками БеиУК, прошедшие обучение специалистами НИИ Белорусского национального технического университета.

Сертификация системы менеджмента качества даёт неоспоримые преимущества МоАЗу перед конкурентами и обеспечивает: