Совместные предприятия: опыт создания и особенности в различных отраслях промышленности

Согласно программе экономического развития Республики Казахстан на главной целью внешнеэкономической деятельности является расширение экспорта и рационализация импорта, достижение и сохранение сбалансированности внешнеторговых операций на основе углубления взаимодействия страны с мировым рынком для ускорения модернизации и повышения конкурентоспособности белорусской экономики.

В последующие  годы предполагается расширение применения современных форм международного сотрудничества (создание торговых компаний за рубежом, совместных предприятий, финансово-промышленных групп с иностранными партнерами), расширение сотрудничества в инвестиционной области (производственная кооперация, реализация крупных совместных инвестиционных проектов, прямые инвестиции в производственный сектор и другое).

Достижение  этой цели потребует создания эффективной  системы привлечения иностранных  инвестиций; совершенствования информационного  обеспечения инвестиционной деятельности; развития инженерно-транспортной инфраструктуры.

Предусматривается активизировать торгово-экономические  связи с традиционными партнерами азиатско-тихоокеанского региона (Китай, Индия, Вьетнам, Республика Корея, Япония), а также динамично развивающимися странами Латинской Америки путем  совместной реализации инвестиционных проектов, создания с фирмами и  компаниями этих стран совместных предприятий.

Главная задача внешнеэкономической деятельности Казахстана в условиях рыночной экономики - это активное участие экономики  республики в международном разделении труда с целью совершенствования  структуры народного хозяйства, ускоренного развития экономики  и повышения ее значимости на международной арене.

 С  учетом существующих внешнеэкономических  приоритетов Республики Казахстан,  к ее основным международным  партнерам можно отнести Российскую  Федерацию, КНР, центральноазиатские страны, государства ЕС и др.

Российско-казахстанское  экономическое сотрудничество является важным фактором устойчивого роста  экономик двух государств. Основными  стратегическими направлениями  двухстороннего сотрудничества России и Казахстана является взаимодействие в сфере энергетики, торговли, транспорта, промышленности.

На сегодняшний  день Россия является основным торговым партнером Казахстана, на ее долю приходится около 24% от общего товарооборота РК. Из 89 регионов РФ 76 имеют налаженные торгово-экономические связи с  Казахстаном. Ярким примером долгосрочного  торгово-экономического взаимодействия России и Казахстана стало создание совместного предприятия ООО  «Астраханский зерновой терминал».

Участие российских и казахстанских компаний в освоении углеводородных ресурсов Каспия также представляют собой  важный аспект регионального сотрудничества двух стран.

Активно развивается и российско-казахстанское  сотрудничество в банковской сфере. К настоящему времени заключены  договора о сотрудничестве между  российским ОАО «Омскбанк» и казахстанским «БанкТуранАлем»

В ходе встречи  Президента РК с губернатором штата Канзас и предпринимателями штата были обсуждены перспективы создания в РК совместных предприятий по переработке и реализации сельскохозяйственной и мясной продукции с высокой добавленной стоимостью для последующего экспорта в Россию, Китай, страны Центральной и Юго-Восточной Азии.

Также совместные предприятия будут создаваться  и в оборонных отраслях. Президент АО «НК «Казахстан инжиниринг» Болат Смагулов провел встречу с российской делегацией во главе с заместителем директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Константином Бирюлиным.

Участие в переговорах также приняли  руководители ряда дочерних предприятий  «Казахстан инжиниринг»: АО «Уральский завод «Зенит», АО «КазИнжЭлектроникс», АО «Петропавловский завод тяжелого машиностроения», АО «Тыныс», АО «Приборостроительный завод «Омега».

Стороны отметили положительную динамику сотрудничества между казахстанскими и российскими  оборонными предприятиями. В последнее  время ведется активная работа над  новыми совместными проектами АО «НК «Казахстан инжиниринг» и  ведущих промышленных холдингов  России.

Так, например, с компанией «Вертолеты России»  рассматривается проект по организации  сборки вертолетов, а также проведению технического сопровождения и сервисного обслуживания данной техники на территории РК. С машиностроительным холдингом  «Русские машины» планируется реализовать  проект по сборке в Казахстане автомобилей  «Урал» и «Тигр».

После подписания в июле 2003 года соглашения о создании Автомобильного консорциума «Казахстан-КАМАЗ» в это объединение вошли российское предприятие ОАО «КамАЗ» (г. Набережные челны) и казахстанские предприятия  АО «Астана-Финанс», ОАО «Испат-Кармет», ОАО «Искер», ОАО «Семипалатинский машиностроительный завод», ОАО «Казахстантрактор», ТОО «Костанайский завод по ремонту двигателей». Главной целью Консорциума является развитие автомобиле- и тракторостроения Казахстана путем создания совместных производств, освоения производства комплектующих на предприятиях Казахстана и развития технического обслуживания автомобильной техники.

Создание  таких совместных предприятий дает возможность расширить развитие машиностроительной отрасли в Республике Казахстан. С участием российских компаний в области производства строительных материалов созданы следующие совместные предприятия: ТОО СП «Актобе-электрод» и ТОО «Карагандинский лифтостроительный завод».

Казахстан также укрепляет взаимоотношения с Южной Кореей. На сегодняшний день товарооборот между Республикой Казахстан и Республикой Корея составил $505,6 млн., в том числе экспорт 131,7 млн., импорт 373,8 млн. По мнению Ерлана Кожасбая, президента Торгово-промышленной палаты РК (ТПП РК), Южная Корея является стратегическим партнером для Казахстана. Последний визит президента РК Нурсултана Назарбаева только доказывает данное утверждение.

 В последние годы сотрудничество Казахстана и Кореи представлено в области высоких технологий, энергетики, инфраструктурных проектов, информационных технологий, для казахстанской экономики эти отрасли являются приоритетными. Казахстан намерен перенимать опыт Кореи в сфере высоких технологий и совершенствовании форм и методов организации производства. По данному направлению Казахстаном ведется планомерная работа. Был проведен бизнес-форум в рамках которого было подписано 17 соглашений и меморандумов. Среди них соглашение о сотрудничестве между АО «НК «Казахстан инжиниринг» и корейской компанией Poongsan о создании совместного предприятия по производству патронов и медных труб, соглашение о сотрудничестве между АО «НИХ «Зерде» и Seoul Semiconductor об организации пилот-проекта в рамках создания совместного предприятия на территории Республики Казахстан по выпуску светодиодной продукции, меморандум о сотрудничестве между АО «Национальный инновационный фонд» и корпорацией корейского индустриального комплекса (KICOX) о консультациях по развитию планирования, стратегий и концепций Alatau IT Park Казахстана. В рамках сеульского бизнес-форума было подписано соглашение о создании проекта между КМК «Астана Моторс» и Hyundai Motor Company. По результатам данного соглашения КМК «Астана Моторс» построит в Алматы завод по крупноузловой сборке малотоннажных грузовых автомобилей Hyundai. «Сборочная линия будет располагаться в Алматы, - сообщил Нурлан Смагулов, президент Astana Group. - Компания уже ведет переговоры с автопроизводителем о поставке и монтаже оборудования». На первом этапе проекта речь идет о крупно-узловой сборке малотоннажных грузовиков Hyundai из машинокомплектов, которые будет поставлять автопроизводитель. Начать собирать первые грузовики планируется уже в 4-ом квартале этого года. В течение пяти лет планируется выйти на проектную мощность до 5000 грузовиков в год. Первоначально предприятие будет собирать коммерческую технику на базе моделей HD 65 и HD 72 самого разного назначения - от грузовиков и самосвалов до рефрижераторов и эвакуаторов, которые будут позиционироваться на рынке как наилучшее соотношение цены и качества в своем сегменте. В перспективе планируется расширить модельный ряд, а также наладить сборку автобусов различной модификации.

По сообщению  представителей компании «Астана Моторс», на первом этапе казахстанское содержание будет включать установку всех видов  кузовов на грузовые автомобили любого назначения - термобудки, фургоны, рефрижераторы, мусоровозы, бензовозы, эвакуаторы. В перспективе предприятие будет наращивать казахстанское содержание и увеличивать долю локализации через производство и использование при сборке собственных комплектующих частей. Стоимость проекта оценивается в $10 млн. КМК «Астана Моторс» уже ведет переговоры с государственными институтами развития о привлечении кредитной линии для реализации проекта в рамках Программы форсированного индустриально-инновационного развития.

Из всего  вышесказанного можно сделать вывод, что Казахстан проводит активную политику по привлечению иностранного капитала. Основной формой привлечения  являются совместные предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подытоживая сказанное  можно отметить, что  совместное предпринимательство  как  незаменимый элемент  рыночной экономики  существенно влияет  на структурную  перестройку  экономики страны,  вносит определенный вклад   в  увеличение общих объемов  производства,  рыночного товарооборота,  создает  благоприятную среду  для развития конкуренции,  обеспечивает стимулы  к высокоэффективному  труду.

Совместные  предприятия – это основная форма  участия зарубежного капитала в  Казахстане. Совместные предприятия  сегодня существуют во всех областях Казахстана.

Предлагая свою продукцию  для реализации,  СП способствует более полному  удовлетворению  потребительского спроса  населения.  Они создают новые рабочие  места,  привлекают и внедряют  прогрессивные технологии, увеличивают  запасы свободно-конвертируемой валюты благодаря росту экспорта  и  замещению импорта.  Для государства   польза от СП заключается в поступлении  доходов  в местный и центральный  бюджет,  по этому первые итоги функционирования СП   свидетельствуют о необходимости более активного воздействия государства на процесс их образования.

По мнению западных специалистов, инвестиционный климат в Казахстане в целом благоприятный. Но тема благоприятности инвестиционного  климата в Казахстане требует  отдельного рассмотрения,  очевидно одно поток инвестиций направлен  преимущественно в добывающие отрасли, иностранцев привлекает нефть и  газ, золото  и уран, никель и хром, медь и серебро.

Проанализировав развитие  и размещение СП в Казахстане,   можно сделать вывод,  что  наибольшее количество СП  образуются в промышленно-развитых районах  и городах.  Совместное предпринимательство  способствует развитию  национальной  экономики,  но в Казахстане пока ни правительстве,  ни в законодательных органах  нет должного понимания в создании этих предприятий.  Поэтому СП сталкиваются  с таким большим  количеством  проблем,  которые необходимо решать.  Но, несмотря на все трудности,  иностранные  бизнесмены считают,  что выгодно  создавать СП   в нашей стране.   

Особую  роль   иностранные партнеры отводят  сырьевому фактору Казахстана.  Они  имеют цель получить  доступ к сырью,  к используемым отходам  и вторичным ресурсам,   дешевым  природным ресурсам Казахстана.  Так как в Казахстане  практически  отсутствует  природоохранные законодательства  и экономическая безопасность  нашего общества не высока,  это  дает возможность  иностранным бизнесменам  экономить до 20%  основного капитала и при прочих равных условиях  снизить себестоимость продукции  на 5-10%.

Иностранных партнеров интересует   также  возможность выхода  и закрепление  на Казахстанском внутреннем рынке,  а также сбыт продукции.  Немаловажным  фактором является непритязательность потребителей, что позволяет,  продлить жизнь товаров и  технологий,  которые для западных рынков несколько устарели и перестали быть  достаточно рентабельными. Совместные предприятия являются одним из наиболее динамично развивающихся и эффективных секторов экономики. Этот факт требует внимания, изучения и анализа в условиях скорейшего подъема экономики страны.

Таким образом, развитие совместного предпринимательства  должно являться неотъемлемой частью структурно – инвестиционной стратегии  Казахстана, координирующего иностранное  участие с целями и задачами национального  развития.

На примере  Объединенных Арабских Эмиратов, Турции можно видеть каких внушительных результатов можно добиться на основе эффективного освоения сырьевых богатств с участием иностранного капитала.

Следует отметить, что на примере СП «Тенгизшевройл» можно видеть внушительные результаты взаиомовыгодного сотрудничества. Важность успеха предприятия заключается еще в том, что за его уникальным опытом наблюдают другие потенциальные инвесторы, намеривающиеся освоить центральноазиатский регион. Успех «Тенгизшевройл» продемонстрировал всему миру, что Казахстан готов занять одно из лидирующих положений в новой Центральной Азии по своему экономическому потенциалу.

Однако  темп роста, масштабы привлечения иностранного капитала, отраслевая структура и  география размещения еще не достаточны для потенциальных возможностей такой страны, как Казахстан, который  со своим не емким рынком сбыта, природными ресурсами, квалифицированной и  дешевой рабочей силой может  быть одним из основных объектов вложения иностранного капитала в СНГ.

Таким образом,  образование СП в Казахстане  дело важное и выгодное, как для  иностранных партнеров, так и  для нашего государства.  Иностранные  партнеры,  внося свой  капитал  в СП,  способствуют выходу экономики  Казахстана на новый уровень.  Для  преодоления трудностей,  связанных  с образованием СП в Казахстане  необходимо соответствующее осознание  важности  создания СП  на уровень  высшего экономического  и политического  руководства.