Организация инфраструктуры предприятия

ИРК оборудуются для  удобного и надежного хранения инструмента. В кладовых по специальным карточкам  ведется учет движения каждого вида инструмента. Доставка инструмента из ИРК на рабочие места производится в соответствии с типом производства:

в массовом и автоматизированном производствах — централизованная доставка инструмента специальными рабочими с принудительной заменой используемого инструмента независимо от фактического состояния режущей поверхности;

в единичном и мелкосерийном  производствах — децентрализованная доставка самими рабочими и смена  инструмента по требованию (по износу);

в серийном производстве — централизованная или децентрализованная доставка инструмента комплектами по сменно-суточным заданиям к моменту начала обработки партии деталей; принудительная или по требованию смена инструмента.

Организационная структура  управления инструментальным хозяйством определяется размерами предприятия, типом производства и представляет собой совокупность общезаводских и цеховых подразделений, занятых проектированием, изготовлением, приобретением и эксплуатацией инструмента.

К общезаводским подразделениям относятся инструментальный отдел, инструментальные цехи, центральный инструментальный склад, измерительные лаборатории; к цеховым — бюро инструментального хозяйства, инструментально-раздаточные кладовые и мастерские по заточке и ремонту инструмента.

Методами быстрой переналадки технологического оборудования и оснастки являются:

1. Стандартизация процессов  «внешней» переналадки.

2. Унификация необходимых  элементов оснастки и оборудования.

3. Использование вспомогательных приспособлений и приемов быстрого крепления оснастки.

4. Переналадка оснастки  с привлечением специальных рабочих.

5. Использование механических  систем для смены оснастки.

 

Вопрос 4. Организация  и управление транспортным хозяйством

Транспортировку сырья, материалов, полуфабрикатов как внутри предприятия, так и за его пределами, доставку готовой продукции производит транспортное хозяйство предприятия, основными задачами которого являются:

наиболее быстрое перемещение  материалов;

эффективное использование  транспортных средств и труда  транспортных рабочих;

планирование работы транспорта и определение рациональных маршрутов транспортировки;

поддержание транспортных средств в работоспособном состоянии.

Промышленные предприятия  используют различные транспортные средства. По виду и назначению транспорт  подразделяется на железнодорожный, автомобильный, трубопроводный. По характеру действий — на транспорт непрерывного и периодического действия. По видам выполняемых работ различают межцеховый, внутрицеховый и межоперационный транспорт. Состав транспортного хозяйства зависит от размера предприятия, типа производства, характера выпускаемой продукции (габаритных размеров, массы), расположения цехов. Крупные промышленные предприятия выделяют в составе транспортного хозяйства специализированные цеха (участки): железнодорожный, автотранспортный, погрузочно-разгрузочный. Кроме того, производственные подразделения таких предприятий могут иметь в своем составе внутризаводской транспорт. Средние по размеру предприятия организуют единый транспортный цех, мелкие — создают транспортные участки или пользуются транспортными услугами специализированных транспортных хозяйств (организаций).

Организация транспортного  обслуживания предприятия предполагает разработку системы мероприятий, обеспечивающих эффективную и рациональную организацию транспортных процессов (планирование перевозок, формирование грузопотоков, движение транспорта) и труда транспортных рабочих. Методы организации транспортного обслуживания зависят от мощности грузопотоков и объема грузооборота.

Совершенствование организации работы внутризаводского транспорта возможно в следующих направлениях:

централизованная доставка грузов внутри предприятия;

разработка транспортно-технологических  карт;

Централизованная доставка грузов устраняет нерациональные перевалки  сырья и материалов, сокращает простой технологического оборудования, холостые пробеги транспорта, улучшает взаимосвязь производственных подразделений.

Принципами централизованной доставки являются:

1. Сокращение количества операций перемещения путем ликвидации лишних пунктов складирования, временных промежуточных точек погрузки-разгрузки, совмещения транспортных операций с операциями основного производства.

2. Сокращение цикла  транспортных операций.

3. Усовершенствование  технологических процессов переработки  грузов.

4. Достижение уровня организации и оснащения операций по перемещению грузов, соответствующего уровня организации основного производства.

5. Комбинированное применение различных транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

Транспортно-технологические  карты разрабатываются на основные, наиболее трудоемкие в перемещении грузы. Основным принципом построения таких карт является комплексная механизация процессов перемещения грузов от прибытия сырья на предприятие до вывоза готовой продукции.

На машиностроительных предприятиях управление внутризаводским транспортом осуществляется транспортным отделом, выполняющим функции планирования перевозок и погрузочно-разгрузочных работ, эксплуатации транспортных средств, их ремонта, учета выполнения плана транспортных работ и анализа деятельности внутризаводского транспорта.

Транспортный отдел  подчиняется заместителю директора  предприятия. В составе отдела выделяются подразделения, выполняющие перечисленные  функции. Организационная структура  управления внутризаводским транспортом  определяется составом транспортного хозяйства и объемом перевозок.

 

Вопрос 5. Организация  и управление складским хозяйством

Склад или совокупность складов вместе с обслуживающей  инфраструктурой образует складское  хозяйство предприятия. Основные задачи складского хозяйства состоят в организации нормального питания производства соответствующими материальными ресурсами, в обеспечении их сохранности и максимальном сокращении затрат, связанных с осуществлением складских операций.

В процессе выполнения этих задач складское хозяйство осуществляет следующие функции:

накопление необходимых  запасов материальных ресурсов и  бесперебойное снабжение ими  цехов и участков;

рациональная организация  погрузочно-разгрузочных и складских  работ;

надлежащее хранение и учет материальных ценностей; подготовка материалов к их непосредственному потреблению.

Складское хозяйство  крупного промышленного предприятия  представляет сложную систему, состоящую  из сети складов со специальными устройствами и оборудованием для перемещения, штабелирования и хранения материалов, а также с весовым и измерительным оборудованием, вычислительной техникой и др.

По месту в процессе производства склады делятся на снабженческие, производственные и сбытовые, по назначению различают склады покупных комплектующих, склады материалов; склады незавершенного производства и склады готовой продукции.

В управлении производством  склады играют как положительную, так  и отрицательную роль.

Положительные стороны складирования:

выравнивание производства;

создание технических и организационных условий для комплектации грузов;

концентрация и распределение  запасов.

Отрицательные стороны складирования:

увеличение стоимости  товаров за счет издержек по содержанию запасов на складах;

иммобилизация значительных финансовых ресурсов.

Таким образом, складирование  продукции оправдано только в  том случае, если оно позволяет  снизить издержки, достичь более  быстрого реагирования на спрос или  экономии на превентивных закупках по более низким ценам.

Оперативно-производственная деятельность склада на предприятии включает следующие работы:

разгрузка и приемка  грузов;

размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели);

комплектация и отгрузка товаров;

внутрискладская транспортировка  грузов.

Доставка грузов на материальный склад производится в соответствии с планом завода. Материалы и изделия на складе принимаются в соответствии с требованиями, изложенными в технической документации и в инструкциях. Принятые материалы размещаются в отведенных для них местах хранения в установленном порядке — по маркам, сортам, размерам и т. п. Наиболее часто и в большом количестве потребляемые материалы размещаются ближе к отпускным площадкам, малоходовые — в более удаленных метах хранения. Тяжелые, громоздкие грузы хранятся в местах удобных для выполнения складских операций.

Операции, связанные с  отпуском материалов и изделий включают отборку, комплектование и соответствующую  подготовку материалов. Подготовка материалов к производственному потреблению  включает операции их очистки, резки  на заготовки, раскрой листового материала и др.

Учет движения запасов материалов на складе ведется с помощью специальной  картотеки. Регулирование уровня запасов  осуществляется по системе с фиксированным  размером или периодичностью заказа.

Штаты персонала складов определяются в зависимости от трудоемкости выполняемых складских операций, применяемых транспортных средств и степени механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и других складских операций.

Основной тенденцией совершенствования  организации работ связанных  с хранением материальных ценностей и передачей их в производство становится механизация и автоматизация складских работ, а также интеграция процессов транспортировки и складирования в единый автоматизированный комплекс