Оборотные активы предприятия и их использование

Транспортный  запас создается в случае превышения сроков грузооборота в сравнении  со сроками документооборота на предприятиях, удаленных от поставщиков на значительном расстоянии. 

Технологический запас создается в случаях, когда данный вид сырья нуждается в предварительной обработке, выдержке для придания определенных потребительских свойств. Этот запас учитывается в том случае, если он не является частью процесса производства. 

Подготовительный запас связан с необходимостью приемки, разгрузки, сортировки и складирования производственных запасов. 

Норматив оборотных  средств в запасах сырья, основных материалов и покупных полуфабрикатов, отражающий общую потребность в  оборотных средствах по этому элементу производственных запасов, исчисляется как сумма норм оборотных средств в текущем, страховом, транспортном, технологическом и подготовительном запасах. Полученная общая сумма умножается на однодневный расход по каждому виду или группам материалов. 

В производственных запасах нормируются также оборотные  средства в запасах вспомогательных материалов, топлива, тары. 

Норматив  оборотных  средств на готовую  продукцию  определяется как произведение однодневного выпуска товарной продукции в  предстоящем году по производственной себестоимости и норм оборотных средств. 

Нормы  запаса устанавливаются в зависимости  от времени, необходимого: 

- на подбор  отдельных видов изделий и  их комплектования в партии; 

- на упаковку  и транспортировку продукции  со склада поставщиков до станции отправителя; 

- на погрузку. 

Нормы запаса готовой  продукции рассчитываются раздельно  по готовой продукции и отгруженной  продукции. 

Уровень дебиторской  задолженности в основном отражает состояние взаимоотношений и  расчетов с покупателями. Необходимо стремиться к установлению партнерских отношений с заказчиками на основе максимального учета взаимных интересов. Рост дебиторской задолженности далеко не всегда заслуживает отрицательной оценки: он вполне оправдан при опережающем росте объема продаж. В отдельных случаях и опережающий рост дебиторской задолженности по сравнению с ростом объема продаж может быть оправдан. Например, это может, связано с привлечением нового перспективного заказчика, который приобретает крупные партии товаров, но на условиях отсрочки платежа.[3 c.201] Кроме, того, нужно учитывать и отраслевые особенности. В машиностроении, например, реализация дорогостоящих машин на условиях отсрочки или рассрочки платежа - обычная практика. Результатом оборота дебиторской задолженности является сумма ее взыскания, инкассация за соответствующий период, т.е. фактическая сумма средств, поступившая в оплату реализованной продукции. Показателями оборачиваемости дебиторской задолженности являются средний период инкассации дебиторской задолженности и число ее оборотов за анализируемый период. Средний период инкассации определяется делением среднего остатка дебиторской задолженности на однодневный оборот по реализации продукции. Показатели оборачиваемости дебиторской задолженности, как и других элементов оборотных активов, оценивают в динамике. Оценить дебиторскую задолженность можно только при детальном анализе состава дебиторской задолженности и ее движении по отдельным должникам, доля которых в ее общей сумме превышает, например, 5%.Кроме того, сопоставляется оборачиваемость дебиторской и кредиторской задолженности. Если период оборота дебиторской задолженности (т.е. поступление средств от заказчиков)меньше периода оборота кредиторской задолженности, то создаются благоприятные предпосылки для своевременных расчетов с поставщиками. В этом смысле предприятию выгодно сочетание ускорения оборачиваемости дебиторской задолженности с замедлением оборачиваемости кредиторской задолженности, но конечно, без ущерба для взаимоотношений с поставщиками.

Основные пути улучшения использования оборотных  активов.

Улучшение использования  оборотных активов нацелено на ускорение  оборачиваемости, т.е. на увеличение числа  оборотов и сокращение периодов оборота. Для этого следует оптимизировать сроки поставок, выбирать дисциплинированных, надежных поставщиков, применять прогрессивные методы организации производственных процессов для сокращения их длительности, исследовать рынок и стимулировать сбыт для предупреждения затоваривания. В рамках управления задолженностями необходимо оценивать платежеспособность клиентов, контролировать своевременность платежей. Основное условие управления задолженностями - оборачиваемость дебиторской задолженности должна быть выше, чем оборачиваемость кредиторской задолженности. 
 

Основные пути сокращения производственных запасов  сводятся к их рациональному использованию; ликвидации сверхнормативных запасов  материалов; совершенствованию нормирования; улучшению организации снабжения. Важная роль принадлежит улучшению организации складского хозяйства. 

Сокращение времени  пребывания оборотных средств в  незавершенном производстве достигается  путем совершенствования организации  производства, улучшения применяемых  техники и технологии, совершенствования использования основных фондов, прежде всего их активной части ,экономии по всем стадиям движения оборотных средств. 

Повышение эффективности  использования оборотных средств  достигается за счет ускорения их оборачиваемости. 

Глава 2 Организационно – экономическая характеристика ФГУП «Северный Рейд» 

Государственное унитарное Предприятие «Северный  Рейд» зарегистрировано Решением Мэрии  г. Северодвинска №3/59 от 22 января 1993 года. 

Расположено по адресу: 164514, г. Северодвинск, пр-т Победы, 1. 

ФГУП «Северный  Рейд» является многопрофильным  предприятием, основными видами деятельности являются: 

- изготовление  и ремонт и регулировка изделий  радиоэлектронного навигационного  вооружения надводных и подводных  судов (РЭН); 

- изготовление  гидроакустических систем надводных и подводных судов с 19.04.2004г.; 

- все виды  обработки древесины, изготовление  товаров и полуфабрикатов, в том  числе пропитка древесины; 

- изготовление  стекольной продукции и нанесение   покрытия на стеклянную продукцию; 

- и прочие. 

   Предприятие  находится в ведомственном   подчинении Российского агентства   по судостроению.  

 Таблица  1. Размер собственного капитала  
 
 

 

Таблица 2. Структура  капитала 

 

Согласно  Таблице 2. в 2003г. собственный капитал у  предприятия и заемный капитал  находились в равновесии. За период 2003 - 2006 г. появляется тенденция к  уменьшению доли собственного капитала и увеличению доли заемного за счет резкого увеличения кредиторской задолженности (задолженность по налогам и сборам и задолженность прочим кредиторам) и постепенного снижения дельного веса чистой прибыли.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 3. Объем  и структура денежной выручки 

 
 

Резкое  снижение выпуска продукции стекольного  производства в 2005 году связанно с проведением  капитального ремонта стеклоплавильной печи с 03.02.2005 -26.12.2005г. 

Таблица 4. Динамика объемов производства

 
 
 
 
 
 
 

Таблица 5.Состав и структура основных фондов