Экономика АТП

    Потребность в смазочных материалах определяется:

                           

                                  (2.7)

    где  – затраты на приобретение i – го вида смазочных материалов, руб.;

         – индивидуальная норма расхода i – го вида масла, л (кг);

         – цена смазочных материалов за литр (кг), руб.;

         – общий расход топлива, л.

      л

     руб.     

      руб.      

      руб.

      руб.

      руб. 

    2.2. Затраты на восстановление  износа и ремонт шин.

           Затраты определяются по формуле:

                              

                                (2.8)

    где  – затраты на восстановление износа и ремонт шин, руб.;

           – цена одного комплекта шины, 4750 руб.;

           – норма на восстановление износа и ремонт, руб. / 1000 км;  

    Норма износа зависит от грузоподъёмности автомобиля:

• для малотоннажных, грузоподъёмностью до 2 т.
• для среднетоннажных, грузоподъёмностью от 2 т до 4 т (в том числе автомобили ЗиЛ-130)
• для крупнотоннажных, грузоподъёмностью свыше 4 т

           – число шин на одном автомобиле (без учета запасного колеса), шт.

      руб 

    Второй  способ определения затрат по износу и ремонту автомобильных шин  исходит из предусмотренной нормы  пробега шин:

                                 

                                 (2.9)

    где  – норма пробега для данной марки шин, км. 

      руб 

    2.3  Затраты на запасные  части и материалы  для ТО иТР автотранспортных  средств

                             

                               (2.10)

    где  – затраты на материалы и запасные части, руб.;

           – соответственно, расходы на материалы и запасные части,

                                приходящиеся на 1000 км пробега,  руб.

      руб. 
 

3. Расчет  стоимости основных производственных фондов и оборотных средств  АТП.

 

3.1.  Основные производственные  средства.

                   

                                     (3.1)

    где  – первоначальная стоимость парка ПС, руб.;

           – цена одного автомобиля без НДС, руб.

    

    Цена  КАМАЗ 1426620

    цена  полуприцепа 292340

                                                                                                           Таблица 3.1.

    Структура и классификация  основных средств  на

    автомобильном транспорте

 

3.2 Оборотные средства.

                                   

                                     (3.2)

    где  – стоимость оборотных средств i-го вида, руб.;

               – годовые затраты i-го элемента оборотных средств, руб.;

            – норма запаса i-го элемента оборотных средств, обеспечивающая  

                       бесперебойную работу, дни;

            – количество календарных дней в году, дни.

    

    

    

                                                                                                           Таблица 3.2. 

    Оборотные средства 

 

4. Амортизация основных фондов.

 

    Амортизируемым  имуществом признается имущество и  иные объекты интеллектуальной собственности, которые находятся на праве собственности, и используются для получения дохода.

    Амортизируемое  имущество распределяется по амортизационным  группам в соответствии со сроками  его полезного использования. Сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств или нематериальных активов служит для выполнения целей деятельности. В пределах амортизационной группы срок полезного использования определяется студентом самостоятельно. Амортизационные группы приведены в ПРИЛОЖЕНИИ 5.

    Амортизацию можно начислять одним из следующих методов: линейным или нелинейным методом. К имуществу, входящему в восьмую – десятую амортизационные группы можно применять только линейный способ. К остальным основным средствам студент выбирает способ расчета амортизационных отчислений самостоятельно.

    При применении линейного метода сумма  начисленной амортизации определяется как произведение его первоначальной стоимости и нормы амортизации.

    Норма амортизации определяется по формуле:

                                   

                                             (4.1)

    где  К – норма амортизации к  первоначальной стоимости, %;

           n – срок полезного использования данного объекта. мес.;

1. Подвижной  состав (6 группа 13 лет)

2. Здания (10 группа 30 лет)

3. Передаточные  устройства (8 группа 20 лет)

4. Сооружения (8 группа 20 лет)

5. Производственное оборудование зон ТО и ТР (4 группа 7 лет)

6. Прочие (3 группа 5 лет)

                             

                                           (4.3)

    где – годовые амортизационные отчисления, руб.;

        – первоначальная для линейного метода цена имущества, руб.;

         К – соответственно норма амортизационных  отчислений за месяц, %;

         12 – количество месяцев в году, мес.

1. Подвижной  состав

  руб.

2. Здания 

 руб.

3. Передаточные  устройства 

 руб.

4. Сооружения 

 руб.

5. Производственное  оборудование зон ТО и ТР 

 руб.

6. Прочие 

 руб. 
 

5. Трудовой  потенциал.

 

    5.1.Определение  списочного количества  работающих в АТП.

    Списочное количество водителей определяется по формуле:

                                    

                              (5.1)

    где – списочное количество водителей, чел.;

        – автомобиле – часы в наряде, час.;

      – время на подготовительно – заключительные работы, ч.;

      – эффективный годовой фонд рабочего времени, час. 

    Продолжительность времени на подготовительно – заключительные операции составляет 18 мин. за смену. Общее время на эти работы за год определяется как  

     .

    

    Эффективный фонд рабочего времени рассчитываются по формуле:

          

                 (5.2)

    где Д _к – количество календарных дней, дн.;

           – количество праздничных дней в году, дн.;

          – количество выходных дней в году, дн.;

          – продолжительность основного и дополнительного отпуска, дн.;

         – неявки на работу по уважительным причинам, дн.; ;