Регресні позови

                     РЕГРЕСНИЙ ПОЗОВ  

    РЕГРЕСНИЙ ПОЗОВ - - зворотна вимога щодо повернення грош. суми (або ін. майна), виплаченої третій особі з вини боржника. За Р. п. настає відшкодування кредитору виплаченої ним суми третій особі в повному обсязі. Такий позов може грунтуватися на цив.-прав. підставах, а також може бути пов'язаним з вирішенням труд, спору. Р. п. щодо працівника, з вини якого підприємство, установа, організація провели зайві виплати, повинен розглядатися на підставі ст. 132—134 КЗпП України. Якщо розмір шкоди не перевищує середньоміс. заробітку, його покриття (за наявності умов, визначених ст. 136) може провадитися за розпорядженням власника або уповноваженого ним органу. 
 
Регресні позови бувають двох видів.

      Перший – це позов страхової компанії до незастрахованого водія, пішохода або дорожньої службі, які пошкодили машину її клієнта своїми діями або бездіяльністю. При цьому 60-70% всіх позовів складають регреси по КАСКО. Втім, за словами директора юридичного департаменту СК «ПЗУ Україна» Василя Зубача, кількість таких справ зменшується, оскільки зростає число автовласників, які купують поліси «автоцивілки». А якщо всі постраждалі в аварії застраховані, регресу можна не боятися: по ОСЦПВ компані розберуться, хто кому повинен компенсувати збитки (якщо їх сума менше 25 тис. грн.).

    Другий  вид регресів – по ОСЦПВ. Згідно з п. 1,1 ст. 38 Закону «Про страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» причин для регресу – шість.

    Перша – після виплати потерпілій стороні відшкодувати збитки можуть змусити автовласника, який на момент зіткнення був за кермом нетверезий.

    Друга – якщо людина керувала транспортним засобом без права на таке управління.

    Третя – втік з місця аварії (таких позовів найбільше).

    Четвертий ризиковий фактор – відмова від проходження «алкоконтроля» або споживання спиртного, наркотиків чи інших дурманних речовин після ДТП, але до відповідної перевірки.

      П’ятий випадок, коли варто чекати регресного позову, – якщо аварія визнана наслідком експлуатації машини в неналежному технічному стані.

    Шостий причиною може стати неповідомлення страховикові про аварію протягом трьох днів після події.

    Якщо  збиток, нанесений незастрахованим  автомобілем, відшкодовує МТСБУ, то регрес від імені Моторбюро пред’являється водієві без «автоцивілки». Своєму клієнту страховики регрес не пред’являють. Якщо страхувальником КАСКО порушені будь-які правила, то виплата просто не проводиться.

    Винуватець ДТП, який не виконав низку умов поліса ОСЦПВ, крім регресного позову, ризикує отримати при укладанні наступного договору підвищений тариф. 

    Порадувати  потенційних «регресивних» порушників може те, що далеко не всі боржники після  суду компенсують відшкодування  страховикам. «Як правило, стягнути грошові кошти вкрай складно. Або в винної сторони дійсно важке  матеріальне становище, або ні стабільних доходів, офіційного місця роботи, власного майна  немає.

    Щоб уникнути подібних ситуацій, страховики звертаються до послуг колекторських  компаній. Залежно від компанії і  боржника колектори беруть за свою роботу від 15% до 50% від суми боргу. За підрахунками генерального директора  колекторської компанії «Укрборг»  Максима Бурячка, зі страховиками працюють 3-4 колектора, на кожного з яких припадає від 150 до 300 регресних позовів. «Часто страхові компанії передають колекторам так звані безперспективні справи, прострочення за якими перевищує 1 рік.