Разработка конструктивной схемы крепления со статическим исполнительным органом

       Учитывая результаты  лабораторных и шахтных исследований  можно принять  , тогда формула (IV -25) примет вид:

                               (IV-26) 

Из анализа  видно, что для обеспечения минимальной  величины времени технологического цикла забоя, оборудованного крепью КАМ необходима организация работ,  обеспечивающая одновременную работу очистного комбайна и исполнительных органов, при этом ориентировочное  количество одновременно работающих органов  можно определить из формул                                                    (IV-22, IV-25, IV-26).

Так как  скорость комбайна не поддается прямому  аналитическому нормированию и может быть количественна описана лишь с помощью вероятностных и математико-статистических методов и моделей, а время работы одного исполнительного органа также непостоянно, то для определения оптимальной величины m необходимо использовать аналитические зависимости теории массового обслуживания.

§ 3.Применение теории массового обслуживания для определения необходимого количества работающих органов.

Потребное количество одновременно работающих исполнительных органов зависит  от скорости подачи очистного комбайна, которая не поддается прямому  аналитическому нормированию и может  количественно описано лишь с  помощью вероятностных и математико-статистических методов и моделей ]. Учитывая, что скорость подачи комбайна в произвольный момент времени может изменяться в широком диапазоне (от ) количество одновременно работающих исполнительных органов также значительно изменяется, а, следовательно, изменяется и потребная мощность привода (производительность маслостанции). Для обоснования количества одновременно работающих исполнительных органов m необходимо для каждого варианта величин найти вероятность (относительную частоту) различных уровней загруженности маслостанции.

Для определения оптимальной величины количества одновременно работающих органов  m могут быть использованы аналитические зависимости теории массового обслуживания, в функции которой входит изыскание наиболее эффективных форм и методов организации обслуживания потока требований и успешной работы обслуживающей системы.

Теория массового обслуживания, опираясь, в основном, на аппарат  теории вероятности, занимается изучением  процессов, связанных с массовым обслуживанием. Целью ее является не изучение какого-либо процесса обслуживания, а разработка методов решения типичных задач, пригодных для решения задач из различных областей.

Рассматривая работу очистного  забоя с крепью КАМ-Ic мы сталкиваемся с процессами, которые имеют характер массового обслуживания.

Качество обслуживания (какая мощность пачки погашается, какой боковой  развал и т.д.) имеют важное значение и ответы на на эти вопросы нас  интересуют в первую очередь. Ответы на многие из этих вопросов дают аналитические, лабораторные и шахтные исследования.

Но в случае,  когда возникает  потребность или необходимость  в осуществлении массового обслуживания , организационные вопросы становятся  не менее, а вопределенных ситуциях и более важными. Если, например, каждый исполнитель  орган будет эфективно рушить межслоевую угольную пачку, с малыми затратами энергии , но время разрушения пачки по всей длинебудет горазда больше времени работы очистного комбайна по выемке угля в нижнем забое, то, естественно, такая организация работ в лаве нас мало устроит.

Этот пример подчеркивает, что кроме  собственного качества обслуживания не меньшее значение имеет и то, как  это обслуживание организованно. Отсюда возникает необходимость изучение организационной стороны процесса обслуживания. Это сторона процесса обслуживания может характеризироваться  различным показателями: временем ожидания начала обслуживания, длиной очереди, возможностью получения отказа в обслуживании.

Все эти факторы, несомненно, имеют  немаловажное значение в тех процессах, где проссходит массовое обслуживание. Все они зависят от самых различных условий, учесть которые не всегда представляется возможным.

Число факторов в тех или иных обстоятельствах может быть весьма значительным, но не все они равнозначны. Среди них есть такие, которые  является основными, есть и такие, которые  хотя и оказывают некоторые влияние  на длину очереди, однако, в определенных условиях их можно учитывать.

Основными факторами в нашем  примере являются: скорость подачи комбайна в нижнем забое, скорость работы исполнительных органов при разрушении угольной пачки и, наконец, организация  работы.