Обґрунтування зовнішньоекономічної угоди (імпорт апельсин)

Запит турецькому виробникові наведено у додатках (додаток 1).

 

 

 

 

 

 

6. Обґрунтування доцільної схеми транспортування та базисних умов поставки товару

     Транспортування апельсинів здійснюється 2 шляхами:

1.автомобільний транспорт

2. водний транспорт

       Основна сфера  діяльності  автотранспорту - перевезення вантажів будь-якої вартості на невеликі та середні . Застосування сучасних технологій типу контейнерної розширює сферу застосування автомобільного транспорту по перевезенню вантажів. Ефективні і перевезення на значні відстані в міжнародному сполученні, які приносять валютний прибуток і прискорюють доставку експортно-імпортних вантажів.

Переваги автомобільного транспорту:

-маневреність та велика рухливість, мобільність;

-доставка вантажів (пасажирів) «від дверей до дверей» без додаткових

перевантажень чи пересадок на шляху прямування;

-автономність руху транспортного засобу;

-висока швидкість доставки;

-широка сфера застосування по територіальній ознаці, видам вантажу і системам сполучення;

-більш короткий шлях проходження в порівнянні з природними шляхами водяного транспорту.

При автомобільному сполученні вантаж перетинає 4 кордони: болгарський, румунський, молдовський і український. Митний кордон з Україною перетинає зі сторонни Молдови. Строки на доставку вантажу з Анталії (Туреччина) до Києва (Україна) будуть становити приблизно 5 діб. Для цього будуть використовуватися автомобілі-фургони. Такий спосіб доставки вантажу має перевагу перед іншими у забезпеченні найбільшої схоронності товару. Вартість перевезень 20 т апельсин становить  3650 доларів.

 

       Водний транспорт використовується, в основному, як міжконтинентальний для міжнародних перевезень масових накидних (насипних) і наливних вантажів і контейнерів. У пасажирських перевезеннях він має обмежене значення і використовується, насамперед, як круїзний.

        Переваги водного транспорту:

можливість забезпечення масових міжконтинентальних перевезень зовнішньо-торгівельного обороту;

незначні початкові вкладення  в транспортні шляхи;

незначні витрати енергії (палива) завдяки гладкості шляху;

висока продуктивність;

практично необмежена пропускна здатність;

високий рівень механізації перевантажувальних робіт;

у великому каботажі вигідніше залізничних  перевезень у кілька разів.

        При змішаному водно-автомобільному сполученні апельсини перевозять в контейнерах-рефрижираторах. Вартість перевезення на судні 20 тонн апельсин, з Туреччини(Ізмір)  до України (Одеса) становитиме  4000 доларів.Так як апельсини транспортують спочатку з Анталіі до Ізміру у фургонах, і вже після цього на судні до Одеси. Вартість супутнього переміщення вантажу до морського порту та після перевезення до покупця з врахуванням перевантажень становитиме 300 доларів.

Загальна вартість перевезення  20 тонн апельсинів при змішаному водно-автомобільному сполученні становитиме 4300 доларів, що є вижчою від вартості автомобільних перевезень. Проте при такій схемі тривалість доставки становить приблизно 9 днів, а імовірність псування вантажу як при транспортуванні, так і при перевантаженні є високою.

  Отже, з міркувань швидкості та схоронності доставки вантажів слід обрати пряме автомобільне сполучення.

    Базисною умовою поставки є умова CIP Інкотермс 2000.

 

 

CIP київ (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO київ)

Термін Фрахт/перевезення і страхування  сплачені до означає, що продавець доставить  товар названому ним перевізникові. Окрім цього, продавець зобов'язаний сплатити витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики і будь-які додаткові витрати до доставки таким чином товару. Проте, за умовами CIP на продавця також покладається обов'язок по забезпеченню страхування від ризиків втрати і пошкодження товару під час перевезення на користь покупця. Отже, продавець укладає договір страхування і оплачує страхові внески. Покупець повинен приймати до уваги, що згідно умовам терміну CIP від продавця потрібне забезпечення страхування з мінімальним покриттям.

У випадку, якщо покупець бажає мати страхування з великим покриттям, він винен або спеціально домовитися про це з продавцем, або сам  прийняти заходи по висновку додаткового  страхування.

Під словом перевізник розуміється будь-яка особа, яка на підставі договору перевезення бере на себе зобов'язання забезпечити самому або організувати перевезення товару по залізниці, автомобільним, повітряним, морським і внутрішнім водним транспортом або комбінацією цих видів транспорту.

У разі здійснення перевезення в  пункт призначення декількома перевізниками, перехід ризику відбудеться у  момент передачі товару в піклування першого перевізника.

За умовами терміну СIР на продавця покладається обов'язок по митному  очищенню товару для експорту.

Даний термін може застосовуватися  при перевезенні товару будь-яким видом транспорту, включаючи перевезення, що змішали.

А. ОБОВЯЗКИ ПРОДАВЦЯ        Б. ОБОВЯЗКИ ПОКУПЦЯ

 А.1. Надання товару відповідно  до договору

Продавець зобов'язаний відповідно до договору купівлі-продажу надати покупцеві товар(апельсини) , комерційний рахунок-фактура або еквівалентне йому електронне повідомлення, а також будь-які інші докази відповідності, які можуть знадобитися за умовами договору купівлі-продажу.

Б.1. Сплата ціни

Покупець зобов'язаний сплатити передбачену  договором купівлі-продажу ціну товару.

А.2. Ліцензії, свідоцтва і інші формальності

Продавець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик отримати будь-яку експортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для експорту товару.

Б.2. Ліцензії, свідоцтва і інші формальності

Покупець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик отримати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для імпорту товару і для його транзитного перевезення через треті країни.

А.3. Договори перевезення і страхування

а) Договір перевезення.

Продавець зобов'язаний укласти за свій рахунок на звичайних умовах договір перевезення товару з Анталії до Києва автомобільним транспортом.

б) Договір страхування.

Продавець зобов'язаний забезпечити  за свій рахунок - як це узгоджено в  договорі купівлі-продажу - страхування  вантажу на умовах тих, що дозволяють покупцеві або іншій особі, що володіє страховим інтересом, звернутися безпосередньо до страховика, а також надати покупцеві страховий поліс або інший доказ страхового покриття.

Страхування повинне бути проведене  у страховика або в страховій  компанії, хорошою репутацією, що користується, і, якщо немає спеціальних угод про протилежне, то страхування повинно бути проведене відповідно до мінімального покриття згідно Умовам Інституту по розробці вантажних термінів /Institut Cargo Clauses/ (Об'єднання лондонських страховиків /Institute of London Underwriters/) або будь-якої подібної збірки договірних статей. Тривалість страхового покриття повинна відповідати статтям Б.4. і Б.5. На вимогу покупця і за його рахунок продавець зобов'язаний провести страхування від військових ризиків, страйків, заколотів і інших громадянських заворушень, якщо це можливо. Страхування повинне покривати, як мінімум, передбачену в договорі купівлі-продажу ціну плюс 10% (т.е. 110%) і повинно бути поміщено у валюті договору купівлі-продажу(USD).

Б.3. Договори перевезення і страхування

а) Договір перевезення.

Немає зобов'язань.

б) Договір страхування.

Немає зобов'язань.

А.4. Постачання

Продавець зобов'язаний надати товар  перевізникові у м.Анталія.

Б.4. Ухвалення постачання

Покупець зобов'язаний прийняти постачання товару відразу після його доставки відповідно до статті А.4. і отримати товар від перевізника в Києві.

А.5. Перехід ризиків

Продавець зобов'язаний з урахуванням  обмовок статті Б.5. нести всі ризики втрати або пошкодження товару до моменту, коли він буде поставлений відповідно до статті А.4.

Б.5. Перехід ризиків

Покупець зобов'язаний нести всі  ризики втрати або пошкодження товару з моменту його постачання відповідно до статті А.4.

Покупець зобов'язаний - при невиконанні  їм обов'язку дати сповіщення відповідно до статті Б.7. - нести всі ризики втрати або пошкодження товару з моменту закінчення узгодженої дати або дати закінчення зафіксованого терміну постачання. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар повинен бути належним чином ідентифікований, тобто безумовно відособлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору.

А.6. Розподіл витрат

Продавець зобов'язаний з урахуванням  обмовок статті Б.6.:

- нести всі витрати, пов'язані з товаром, до моменту його постачання відповідно до статті А.4., а також сплатити фрахт і всі витікаючі із статті А.3а), і

- сплатити, якщо це буде потрібно, витрати, пов'язані з виконанням  митних формальностей для експорту, як і інші мита, податки і  інші збори, що підлягають оплаті при експорті товару, і витрати, пов'язані з його транзитним перевезенням через треті країни ( Болгарія, Румунія, Молдова ), у випадках, коли вони згідно з угодою перевезення покладаються на продавця.

Б.6. Розподіл витрат

Покупець зобов'язаний з урахуванням обмовок статті А.3а):

- нести всі витрати, пов'язані  з товаром, з моменту його  доставки відповідно до статті  А.4., і

- нести всі витрати і збори,  пов'язані з товаром під час  його транзитного перевезення в Киів, за винятком випадків, коли вони згідно з угодою перевезення покладаються на продавця, і

- сплатити витрати по вивантаженню  товару, за винятком випадків, коли  вони згідно з угодою перевезення  покладаються на продавця, і

- нести всі додаткові витрати  унаслідок невиконання їм обов'язку дати належне сповіщення відповідно до статті Б.7. з моменту числення узгодженої дати або із закінчення узгодженого терміну для відвантаження. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар повинен бути належним чином ідентифікований, тобто безумовно відособлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору, і

- сплатити, якщо це буде потрібно, всі мита, податки і інші збори,  а також витрати на виконання  митних формальностей, що підлягають  оплаті при імпорті товару, і, у разі потреби, для його транзитного перевезення через треті країни - якщо вони не включені у витрати договору перевезення.

А.7. Сповіщення покупцеві

Продавець зобов'язаний сповістити покупця  достатнім чином про те, що товар  поставлений відповідно до статті А.4., а також направити покупцеві будь-яке інше сповіщення потрібне йому для здійснення зазвичай необхідних заходів для отримання товару.

Б.7. Сповіщення продавцеві

У випадку, якщо покупець має право  визначити термін відправки товару і/або пункт призначення, він повинен належним чином сповістити про це продавця.

А.8. Докази постачання, транспортні  документи або еквівалентні електронні повідомлення

Продавець зобов'язаний надати покупцеві  за свій рахунок звичайний транспортний документ або транспортні документи (накладну автомобільного перевезення) або відповідно до статті А.3

У випадку, якщо продавець і покупець домовилися про використання засобів  електронного зв'язку, згадані вище документи можуть бути замінені еквівалентними електронними повідомленнями (EDI).

А.8. Докази постачання, транспортні  документи або еквівалентні електронні повідомлення

Покупець зобов'язаний прийняти передбачений статтею А.8. транспортний документ, якщо він відповідає умовам контракту  купівлі-продажу.

А.9. Перевірка - упаковка - маркіровка

Продавець зобов'язаний нести витрати, пов'язані з перевіркою товару (наприклад, перевіркою якості, розмірів, ваги, кількості), необхідною для постачання товару відповідно до статті А.4.

Продавець зобов'язаний за свій рахунок забезпечити упаковку (за винятком випадків, коли в даній галузі торгівлі прийнято зазвичай відправляти обумовлений контрактом товар без упаковки), необхідну для організовуваного ним перевезення товару. Упаковка повинна бути маркірована належним чином.

Б.9. Огляд товару

Покупець зобов'язаний нести витрати, пов'язані з будь-яким передвантажним оглядом товару, за винятком випадків, коли такий огляд потрібний властями країни експорту.

А.10. Інші обов'язки

Продавець зобов'язаний на прохання покупця  надати останньому за його рахунок і на його ризик повне сприяння в отриманні будь-яких документів або еквівалентних їм електронних повідомлень (крім названих в статті А.8.), що видаються або використовуваних в країні відправки і/або в країні походження товару, які можуть потрібно покупцеві для імпорту товару, або, у разі потреби, для його транзитного перевезення через треті країни.

Продавець зобов'язаний забезпечити  покупця всією інформацією, необхідною для здійснення будь-якого додаткового  страхування.

Б.10. Інші обов'язки

Покупець зобов'язаний нести всі  витрати і оплачувати збори, пов'язані  з отриманням документів або еквівалентних  їм електронних повідомлень, як це передбачено  в статті А.10., а також відшкодувати витрати продавця, понесені останнім унаслідок надання їм допомозі покупцеві.

Покупець зобов'язаний забезпечити  продавця всією інформацією, необхідною для здійснення додаткового страхування.

7. Вимоги до упаковки та маркування  товару

Апельсини упаковують в закриті або відкриті картонні або дерев'яні ящики таким чином:

а) рівномірно укладеними шарами в  упаковках закритого або відкритого типу відповідно до шкали калібрування.