Транспортная логистика

Содержание

Введение

1. Транспортная логистика

1.1.Сущность и задачи транспортной логистики

1.2.Выбор вида транспортного средства

1.3. Технико-экономические показатели эффективности использования транспортных средств

1.4.Транспортные тарифы и правила их применения

1.5. Виды перевозок

Список используемой литературы

Введение

Логистика - наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и  информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного  источника до конечного потребителя.

Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Принципиальная новизна логистического подхода - органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода - сквозное управление материальными потоками.

Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина - переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызывавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя.

Таким образом, логистика, прежде всего, работает на потребителя, стремясь максимально удовлетворить его запросы. Как свидетельствует  мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе  приобретает сегодня тот, кот компетентен в области логистики, владеет ее методами.

1. Транспортная логистика

1.1.Сущность и задачи транспортной логистики

Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг (рис 1.).

Рис. 1. Место транспорта в структуре общественного производства

Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья о конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на эти операции составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

Система транспорта:

             Транспорт общего пользования – отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства  и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и население.  Понятие транспорта общего пользования охватывает железнодорожный транспорт, водный транспорт, автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный.

             Транспорт необщего пользования– внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, является, как правило, частью каких – либо производственных систем.

К задачам транспортной логистики в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Актуальность в решении таких задач возникает в случае, когда объемы транспортной работы выделяются в большой самостоятельный массив

Специфику логистического подхода к организации транспортных процессов поясняют на примере взаимодействия звеньев транспортной цепи в случае смешанной перевозки (рис 2).

  Информационные и финансовые потоки

  Материальные потоки

Рис 2.Традиционная организация перевозки

Как следует из рис.2, единая функция управления сквозным материальным потоком отсутствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения информации и финансов объективно низка, так как координировать их действия некому. Принципиально иной является организация смешанной перевозки (рис. 3). Наличие единого оператора сквозного перевозочного процесса создает принципиальную возможность проектировать сквозной материальный поток, добиваться заданных параметров на выходе.

Показатели материального потока на входе к грузополучателю управляемы и имеют заранее заданное значение.

Рис.3. Логистическая организация перевозки с участием нескольких видов транспорта (принципиальная схема)

Применение логистики в транспорте, так же, как ив производстве или торговле, превращает контрагентов из конкурирующих сторон в партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования.

Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.

Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.

Экономическая сопряженность – это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы. Совместное планирование означает разработку и применение единых  планов графиков.

К задачам транспортной логистики относят также: 

                         Создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров (это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами) и транспортных цепей (этапы перевозок груза на определенные расстояния, в течение определенного периода времени, с использованием транспортных средств одного или нескольких видов транспорта);

                         Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

                         Совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

                         Выбор вида транспортного средства;

                         Выбор типа транспортного средства;

                         Определение рациональных маршрутов доставки

1.2.Выбор вида транспортного средства

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Рассмотрим преимущества и недостатки отдельных видов транспорта с использованием следующей таблицы.

Таблица 1 Сравнительная характеристика отдельных видов транспорта

В целом выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта:

1. Время доставки

2. Частота отправлений

3. Надежность соблюдения графика доставки груза

4. Способность перевозить разные грузы

5. Способность доставить груз в любую точку территории

6. Стоимость перевозки

1.3. Технико-экономические показатели эффективности использования транспортных средств

Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие:

             Надежность соблюдения графика доставки;

             Время доставки;

             Стоимость перевозки.

Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различными видами транспорта.

Логистика, как отмечалось, это единая техника, технология, экономика и планирование. Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования. Кратко охарактеризуем каждую из этих задач.

Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.

Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.

Экономическая сопряженность — это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы.

Совместное планирование означает разработку и применение единых планов графиков.

1.4.Транспортные тарифы и правила их применения

Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя:

Платы, взыскиваемые за перевозку грузов;

Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;