Транспортная логистика: сущность, цели, задачи формирования транспортного обеспечения

 

ТЗ днi = 50% от Ds

ТЗ днi прям = 360/2=180

ТЗ днi через скл = 30/2=15

ТЗ тоннiпрям = 50% от П

ТЗ тоннiпрям = 60/2 = 30

ТЗ тоннiчерез скл = 5/2 = 2,5

 

Σ Тзi=n*m*Тзтоннi
Σ Тзi прям = 100*50*30=150000
Σ Тзi чер.скл = 100*50*2.5=12500
ТЗ склпрям= 50% от Q = 300000*0.5 = 150000
ТЗ склчер.скл= 10% от Q = 300000*0.1 = 30000
ТЗ высв = ΣТЗi - ТЗскл
ТЗ высвпрям = 150000 - 150000 = 0
ТЗ высвчер.скл = 150000 - 30000 = 120000***

*** в данном случае за сравнение  берется запас при поставке  напрямую (150000 тонн) и запас, проходящий  через склад, база для сравнения  – прямая доставка, поэтому и  в первом и во втором случае  мы вычитаем из 150 000

 

 

ОЭ высв = ТЗ высв * цена 1т

ОЭ высвпрям = 0

ОЭ высвчер.скл = 120000*200у.е. = 24 млн.у.е.

ΣДИзд скл = ДИзд скл * Q

ΣДИзд склпрям = 0

ΣДИзд склчер.скл = 10*300000 = 3 000 000

ΣЭскл=ОЭвысв - ΣДИзд скл

ΣЭсклпрям = 0

ΣЭсклчер.скл = 24 - 3 = 21 млн у.е.

 

Эi	=	Σэскл	=	21000000	=	210000 = 0,21 млн
		n		100

 

 

Sпол	=	Запас пр-ции  на 1-го потр-ля
		нагрузка на 1м² Sпола скл
Зпр-циина 1-го потр-ля = 120000/100 = 1200
Sпол	=	1200	=	400 м²
		3

 

Эi от S = Sпол*Р1м² = 400м² * 1000 у.е. = 400 000 или 0,4 млн

 

Вывод: т.к. по задаче наблюдается экономия при  использовании складской формы поставки, то выгодным является складская форма, а выгодность состоит в том, что при прямой доставке предприятию необходимо выкупить весь запас единовременно. Кроме того, дополнительные издержки, связанные с функционированием склада меньше, чем затраты на хранение.

 

Задача №4 (сборник  задач 5.10)

 

Сгруппировать производственные запасы по ХYZ-методу, используя при этом следующий масштаб оценки:

• Группв Х: 0≤ V < 10%;
• Группа Y: 10% ≤ V < 25%;
• Группа Z: 25% ≤ V < ∞

Сделайте выводы относительно управления запасами каждой из групп.

 

Первичный список								Упорядоченный список
№ позиции	Реализация  за квартал				Средняя реализация за квартал	Стандартное отклонение	Коэффициент вариации, %	№ позиции	Коэффициент вариации по возрастанию, %	Группа
	I	II	III	IV
1	600	620	600	680	625	37,859	6,06%	8	2,22%	Х
2	220	180	220	140	190	38,297	20,16%	1	6,06%	Х
3	600	1400	400	600	750	443,471	59,13%	10	7,07%	Х
4	140	160	120	140	140	16,330	11,66%	4	11,66%	Y
5	10	0	50	50	27,5	26,300	95,63%	6	13,79%	Y
6	520	530	400	430	470	64,807	13,79%	2	20,16%	Y
7	40	40	60	50	47,5	9,574	20,16%	7	20,16%	Y
8	4200	4400	4200	4250	4262,5	94,648	2,22%	9	32,85%	Z
9	50	60	100	60	67,5	22,174	32,85%	3	59,13%	Z
10	1000	900	1050	1050	1000	70,711	7,07%	5	95,63%	Z

 

Вывод: по результатам расчета видно, что масштаб отнесения товарных позиций к категориям XYZ необходимо корректировать:

• Группа Х – включает 30% позиций из ассортимента, коэффициент вариации по которым в пределах 7, 07%
• Группа Y – включает 40% позиций ассортимента, коэффициент вариации по которым в пределах от 11,66% до 20,16%
• Группа Z – включает 30% позиций ассортимента, коэффициент вариации по которым колеблется от 32,85% до 95,63%

Общие рекомендации по результатам XYZ-анализа:

• Категория Х – товары, характеризующиеся стабильностью продаж, низкими колебаниями спроса, что позволяет формировать оптимальный запас и использовать математические методы прогноза спроса.
• Категория Y – товары, имеющие колебания в спросе и средний прогноз продаж.
• Категория Z – товары с нерегулярным потреблением, какие-либо тенденции отсутствуют, точность прогноза продаж невысокая.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы

 

1. Гаджинский А.М.  Логистика : учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация « Дашков и Кº», 2004. – 408 с.
2. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. – 3-е изд., перераб.  и доп. – М.: ИНФРА – М, 2003. – 368 с.
3. Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики. – СПб. : Питер, 2003. – 176 с .
4. Родкина Т.А. Информационные системы и технологии в логистике. – М .: ГУУ, 2001.
5. Транспортная логистика. Учебник /под общ. Ред. Л. Б. Миротина – М .: Изд-во «Экзамен», 2003.