Показатели эффективности предприятия в распределительной логистике

      где m – количество остатков, использованных для расчета.

      K_об всегда должен быть больше единицы.

      Коэффициент неравномерности К_н поступления (отпуска грузов со склада определяется отношением максимального поступления (отпуска) груза в тоннах Q_max за определенный период времени к среднему поступлению (отпуску) Q_ср т.е.:  

 

      Неравномерность поступления (отпуска) грузов оказывает  большое влияние на размеры приемочных (отпускных) площадок, работу подъемно-транспортных механизмов.

      Группа  II.

      К данной группе показателей могут  быть отнесены:

• коэффициент использования складской площади;
• коэффициент использования объема склада;
• удельная средняя нагрузка на 1 м² полезной площади;
• грузонапряженность.

      Коэффициент использования складской  площади K_ип представляет собой отношение полезной (грузовой) площади к общей площади склада

      Коэффициент использования объема склада K_v характеризующий использование не только площади, но и высоты складских помещений, устанавливается по формуле

      где V_пол – полезный объем, определяемый произведением грузовой площади на полезную высоту (т.е. высоту стеллажей, штабелей);

      V_общ – общий объем склада, определяемый произведением общей площади на основную высоту (т.е. высоту от пола склада до выступающих частей перекрытия, ограничивающих складирование груза).

      Удельная  средняя нагрузка на 1 м² полезной площади показывает, какое количество груза располагается одновременно на каждом квадратном метре полезной площади склада

      где g – удельная нагрузка на 1 м² полезной площади, т/м²;

      Z_max – количество единовременно хранимого груза или максимальный запас материалов, хранимый на складе, т.

      Грузонапряженность 1 м² общей площади склада М в течение года устанавливается по формуле

      где Q_f – годовой грузооборот склада, т.

      Коэффициент грузонапряженности дает возможность  сравнить использование складских  помещений и их пропускную способность  за рассматриваемый период.

       
Группа III. Число случаев несохранности грузов и производственного брака, возникающего по вине работников склада. Расходы складов определяют по сумме затрат на организацию хранения различных грузов и сумме административных расходов. Себестоимость хранения грузов берется как средняя величина по всем складам и определяется отношением суммарных расходов, связанных с выполнением складских работ, к числу тонно-суток хранения. Доходы складов определяют исходя из действующих ставок сборов, устанавливаемых по видам грузов за тонно–сутки хранения. 
Производительность труда работников, занятых на складских работах, вычисляют исходя из размеров грузооборота склада, а также численности всех складских оперативных работников и подсобных рабочих, закрепленных за складом.

      Так же не стоит забывать и о показателях  механизации складских работ, которые  включают:

      степень охвата рабочих механизированным трудом – определяется отношением числа рабочих, выполняющих работу механизированным способом, к общему числу рабочих, занятых на складских работах;

      уровень механизации складских  работ – определяется отношением объема механизированных работ к объему выполненных работ;

      объем механизированных работ – определяется как произведение грузопотока, перерабатываемого механизмами, на количество перевалок грузов механизмами.

      Таким образом, для эффективной работы склада нужно увеличивать полезную площадь склада, снижать затраты на организацию хранения запасов, увеличивать степень механизации и автоматизации работ. 

 

      4 Роль показателей эффективности на деятельность работы предприятия 

        Показатели эффективности  предприятия  играют важную роль в работе всего предприятия. Распределение материального потока уже достаточно давно является существенной стороной хозяйственной деятельности, однако положение одной из наиболее важных функций оно приобрело лишь сравнительно недавно. В странах с развитой рыночной экономикой в 50-х – начале 60-х годов системы распределения развивались в значительной степени стихийно. Вопросы выбора каналов распределения, упаковки товаров, подготовки их к транспортировке и доставки получателю; вопросы производства и закупок материалов решались в слабой взаимосвязи друг с другом. Отдельные подфункции, которые в совокупности образуют функцию распределения, трактовались как самостоятельные функции управления. Интегрированный взгляд на функцию распределения получил развитие в 60-х – начале 70-х годов. В этот период пришло понимание того, что объединение различных функций, касающихся распределения произведенного продукта в единую функцию управления, несет в себе большой резерв повышения эффективности [5].

      Распределительная логистика – обеспечение рационализации процесса физического продвижения продукции к потребителю и формирование системы эффективного логистического сервиса.

      Под распределительной логистикой понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Главным направлением в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов, нужны ли посредники – вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.

      Распределительная логистика отвечает за оптимизацию процесса распределения имеющихся запасов готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями.

      Распределительная деятельность на предприятии требует существенных затрат (издержки) на их выполнение. Основная часть логистических затрат связана с выполнением ключевых логистических операций: складированием, переработкой, транспортировкой, экспедированием, подготовкой продукции к производственному потреблению, сбором, хранением, обработкой и выдачей информации о заказах, запасах, поставках и т.д.

      Принципиальное  отличие распределительной логистики  от традиционных методов сбыта и продажи заключается в следующем:

• подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;
• системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);
• системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

      Объект  изучения в распределительной логистике  – материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. Предмет изучения – рационализация процесса физического продвижения  продукта к потребителю.

      Учитывая  специфику предприятия и поставленные цели, задачи решаются на уровне предприятия и макроуровне.

      На  уровне предприятия логистика решает следующие задачи:

• планирование процесса реализации;
• организация получения и обработки заказов;
• организация сети складов;
• выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;
• организация отгрузки продукции;
• организация доставки и контроль транспортирования;
• организация послереализационного обслуживания.

      На  макроуровне к задачам распределительной логистики относят:

• выбор схемы распределения материального потока;
• определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;
• определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

      Для решения задач по оптимизации распределения необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения грузов.

      Главным показателем успешной деятельности компании является полученная прибыль. Основным направлением деятельности для  увеличения прибыли считаются мероприятия  связанные с:

• созданием единой транспортно-складской системы (быстрая доставка до потребителя);
• экономическим объединением производства и сбыта;
• выработкой оптимальных схем складирования и пополнения запаса.

      Прибыль предприятия представляет собой  финансовый показатель, отражающий все  стороны производственно-хозяйственной  деятельности предприятия, и рассчитывается как сумма:

• прибыли (убытка) от реализации продукции, выполнения работ, оказания услуг;
• прибыли (убытка) от реализации имущества и имущественных прав предприятия;
• внереализационных доходов, уменьшенных на сумму внереализационных расходов.

      Роль  транспорта в логистике очень велика и  зависит от многих показателей прерывной или непрерывной недели, технического состояния автомобилей, проезжего состояния дорог на маршрутах перевозки и от четкости организации транспортной работы.

 

      Заключение 

      В курсовой работе были рассмотрены  показатели эффективности работы предприятия. Экономические показатели эффективности работы предприятия   представляют собой прибыль и рентабельность. Эти  два  показателя в  полной  мере  отражают  эффективность   работы   торгового   предприятия, показывают перспективы  развития  его  в  ближайшем  будущем.  Своевременный расчёт и анализ этих показателей приведёт в будущем к  стабильному  росту  и развитию торгового предприятия, максимизации  прибыли,  сокращению  издержек обращения и увеличению темпов развития. Рассмотрены показатели работы автотранспорта, т.к. роль транспорта в логистике очень велика и зависит от многих показателей прерывной или непрерывной недели, технического состояния автомобилей, проезжего состояния дорог на маршрутах перевозки и от четкости организации транспортной работы. Так же были рассмотрены показатели эффективной работы склада. Нужно стараться увеличивать грузооборот, произвести максимальную механизацию и автоматизацию работ.

       

 

       СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 

1. А. Носов.  Региональная логистика. – 2007 г.. 
3. Е. Голиков. Маркетинг и логистика. – 2006 г. 
4. А. Гаджинский. Логистика. Учебник. – 2010 г. 
5. В. Степанов. Логистика. – 2010 г. 
6. Неруш Ю.М. Логистика. – 2006 г. 
7. Сбытовая политика фирмы: практическое пособие. — М.: ВНИИЭС, 2006 г.  
8. Журнал «Логистика и управление». 2009 г. 
9. Журнал «ЛОГИСТИК&система». 2009 г.

10. Ельдештейн Юрий Михайлович . Логистика.-2006г.

11. http://www.lobanov-logist.ru