Логистическая цепь

9)      Улучшается качество выпускаемой продукции.

10)  Снижаются потери материалов. Любая логистическая oneрация — это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций — это сокращение потерь.

11)  Улучшается использование производственных и складских площадей. Неопределенность потоковых процессов заставляет резервировать большие добавочные площади. В частности, при проектировании торговых оптовых баз неопределенность потоко­вых процессов вынуждает на 30% увеличивать   площади склад­ских помещений.

12)  Снижается травматизм. Логистический подход органически   вписывает в себя систему безопасности труда.

Системная школа управления рассматривает производствен­ную структуру как целенаправленно функционирующую систему, относительно обособленную от внешней среды и состоящую из взаимосвязанных элементов. При этом учитывается, что любая система может выступать в роли элемента системы более высоко­го уровня.

Одним из новейших направлений развития теории управле­ния считается логистическое управление, стратегическая цель ко­торого заключается в обеспечении требуемого уровня обслужи­вания клиента. Как уже отмечалось, логистическое управление интегрирует распределительные функции с фазами производства и снабжения. Однако оно должно считаться не самостоятельной системой управления, но лишь оп­ределенной ее ориентацией на базовые критерии, и в первую очередь - на упомянутое обслуживание клиента. Следует подчерк­нуть, что для логистического управления характерна концентра­ция на горизонтальном, а не на вертикальном (что еще совсем недавно считалось обязательным) представлении процессов уп­равления на предприятии.

Например, логистически ориентированное интегрированное уп­равление представляет собой такую модификацию логистики и ее встраивание в системную концепцию управления предприятием, при котором логистика становится главным критерием управле­ния. Этот подход означает интеграцию принципов и процессов логистического мышления и взаимодействия с каждым уровнем управления (оперативного, стратегического и нормативного).

С точки зрения функциональной классификации задач до на­стоящего времени доминируют вертикальные организационные структуры предприятий. Эта классификация охватывает такие важнейшие функции предприятия, как снабжение, производство, сбыт и финансирование. С началом применения логистического управления прежние структурные решения стали источником мно­жества проблем и конфликтов. Логистические процессы требуют, по сути дела, горизонтальной координации, тогда как упомяну­тые классические функциональные системы основаны на верти­кальных связях. Как следствие, это снижает согласованность и бесперебойность материальных потоков.

Результаты исследований, проведенных учеными Университе­та штата Огайо (США) и касавшихся, среди прочего, места ло­гистики в организационной структуре предприятия, доказывают, что ячейка управления совокупностью логистических процессов на предприятии чаще всего представляет собой вертикаль (управ­ление, отдел, подразделение) дистрибуции.

Опыт западных стран свидетельствует, что формальное обо­собление логистической службы происходит обычно тогда, когда затраты на логистические процессы становятся значительными. К таким предприятиям относятся, в частности, фирмы продоволь­ственной или химической отраслей, на которых эти затраты со­ставляют до 25% отпускной цены. При этом в организационной структуре фирмы создаются специальные ячейки, осуществляю­щие комплексное управление данной сферой и тем самым обеспе­чивающие прозрачность и необходимую координацию логисти­ческой деятельности.

Заключение

Современное промышленное производство — это сложнейший механизм, включающий в себя как собственно производственно-технологические подразделения, осуществляющие производство полуфабрикатов, деталей, компонентов, сборочных единиц из исходного сырья и материалов, а затем сборку готовой продукции из этих элементов, так и большое количество вспомогательных подразделений, которые часто объединяют единым названием «инфраструктура» производства. Кроме того, основные и вспомогательные подразделения объединены централизованной системой менеджмента фирмы. Иногда структура фирмы состоит из отдельных производственных подразделений и дочерних фирм, располагающихся в разных городах, регионах.

Через инфраструктурные подразделения каждое предприятие формирует внешние хозяйственные связи и осуществляет внутреннее взаимодействие своих структурных элементов. Непосредственное управление финансовыми и трудовыми ресурсами предприятия производиться только с помощью инфраструктурных подразделений. Применение концепции логистики, сохраняя технологическую специализацию элементов предприятия, помогает таким образом интегрировать подразделения основного и инфраструктурного комплексов, что они составляют единое целое, каждая часть которого по отдельности не может функционировать самостоятельно. Особенно наглядно это проявляется в производственной логистике.

В организационном отношении часть логистической системы, к которой относится управление внутрипроизводственными потоковыми процессами, образует производственную логистическую систему, которая является интегрированной совокупностью элементов в общей структуре действующей логистической системы.

Производственные логистические подсистемы объединяют материальные потоки и задают ритм работы всем другим подсистемам. Они определяют потенциальные возможности адаптации микрологистических систем к изменениям окружающей среды. Кроме того, производственные логистические подсистемы обуславливают способность смежных подсистем самонастраиваться в соответствии с текущими целевыми установками. Гибкость производственных логистических подсистем обеспечивается за счет гибкости производства и профессионализма обслуживающего персонала.

Цель производственной логитстики заключается в точной синхронизации процесса производства и логистических операций во взаимосвязанных подразделениях.

Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:

 отказ от избыточных запасов;

 отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;

 отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;

 устранение простоев оборудования;

 обязательное устранение брака;

 устранение нерациональных внутрипроизводственных перевозок;

 превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.

Задачи производственной логистики отражают организацию управления материальными и информационными потоками как внутри логистической системы, так и в рамках процесса производства.

Список литературы

1. Основы логистики. Учебное пособие/ Под ред. В.И. Хабарова / - М.: «Маркет ДС», 2008г.

2. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. — М. ИНФРА-М, 1999. - 327 с.

3. http://www.dist-cons.ru/modules/logistic/section3.html#3.1

4. http://www.alogistika.ru

5. http://www.startlogistic.ru/proizvod/

20