Правові та організаційні заходи боротьби з піратством

    Найбільш значимі ініціативи в боротьбі з піратством в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні виходять від Японії, яка є найбільшою судноплавною державою регіону. Ще в жовтні 1987 року японським Інститутом оборонних досліджень була запропонована концепція "Миротворчість в океанській сфері”, що охоплює також і питання боротьби з піратством. Японія не раз пропонувала кораблі сил берегової оборони і ВМС для спільного патрулювання в зонах міжнародних проток. Одним з найбільш могутніх, добре оснащених у світі і таких, що має значний потенціал по боротьбі з піратством вважається Департамент морської охорони Японії. На озброєнні перебуває близько 115 сторожових кораблів великої автономності (у тому числі – оснащених вертольотами), 47 середньої, 103 патрульні катери берегової служби. Також наявні більш ніж 45 патрульних літаків і 41 вертоліт .

    Свій традиційний вплив на всі процеси в сфері безпеки в регіонах, безперечно, зберігають за собою США. Зусилля американців, як світового лідера у протидії тероризму, відзначаються й у боротьбі з піратством, чому неодмінно сприяє передова присутність ВМС США. Так, кілька років тому американський 7-ий флот, разом з індійськими кораблями, почали спільне патрулювання північно-західної частини Малаккської протоки та Андаманського моря.

 

    Значні патрульні сили, що задіяні для боротьби з піратством, були взяті зі складу ВМС Індонезії, Тайваню, Таїланду і Філіппін. Проводяться інтенсивні заходи щодо модернізації і посилення берегової охорони, морської поліції та ВМС зазначених країн.

Основні ініціативи, що розвиваються в галузі боротьби з піратством, спрямовані на:

 

– усунення протиріч і невідповідностей національних юридичних актів, що стосуються боротьби з піратством (законодавство  окремих країн навіть не кодифікує  поняття піратства, а розслідування  злочинів ведеться по статтях, пов'язаних із крадіжками і грабежем). Це дозволить  додати новий імпульс розвитку міжнародної  кооперації в цій сфері і розширить  коло країн, що ратифікували Конвенцію 1988 року, присвячену протидії незаконній діяльності на морі;

– вірогідне та необхідне поглиблення  діяльності в рамках більш широкого спектра міжнародних організацій  та інститутів, у тому числі перерахованих  вище, за провідної ролі на світовому  рівні Міжнародної морської організації  ООН;

 

– сприяння і допомогу судновласникам і судноплавним компаніям з опорою на Аналітичний центр з проблем  піратства Міжнародного морського  бюро;

 

– розширення дво- і багатостороннього співробітництва з організацією спільного патрулювання об'єднаними силами, створення єдиної інформаційної системи спостереження, сприяння в підготовці особового складу сил берегової охорони і військово-морських сил, проведення спільних навчань і маневрів, обмін інформацією і технічним співробітництвом.

 

 

Список використаної літератури:

 

1. Григорян В.Л., Дмитриев В.И. Пиратство, разбой и терроризм на море. – М.: Академкнига, 2004. – 135 с.

 

2. Морской терроризм // Моск. журнал междунар. права, 2001. – № 2. – С. 383 – 390.

 

3. Проблемы борьбы с пиратством на рубеже веков // Право и политика. – М., 2000. – № 4.

 

4. Lloyd's List. World watch. – 2005.– No. 59,051.

 

5. Моджорян Л.А. Терроризм на море. Борьба государств за безопасность морского судоходства. – М.: Междунар. отношения. – 1991. – 260 с.

 

6. Lloyd's List. World watch. – 2005 – No. 59,052.

 

7. Брунтальский П.А. "Второе 11 сентября” случится в океане // Оборона и Безопасность. – 30 дек. 2005 – 10 янв. 2006. – № 150. – С. 6 – 7.

 

8. Международное право и борьба с терроризмом на море // Власть: Криминолог. ассоциация, 2002.

 

9. Международные проблемы борьбы с морским пиратством // Уголовное право, 2001. – № 4. – С. 105 – 107.

 

10. Савельев Н.В. Мировое морское сообщество объединяет усилия в борьбе с преступностью на море // Право и безопасность. – 2004 – № 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Висновок

 

 

     Таким чином, проблема піратства сьогодні залишається однією з найактуальніших, що значно впливає на торгове судноплавство в певних районах Світового океану і навіть – на стан регіональної безпеки. Успішна протидія і боротьба з піратством за сучасних умов не можлива без координації зусиль міжнародного співтовариства і розвитку регіонального співробітництва. До того ж, великої актуальності набуває протидія піратству завдяки його потенційно можливому взаємозв'язку з міжнародним тероризмом. Найбільш давні проблеми людства нині постають з новими загрозами при всій їх екзотичності та виявляються найбільш живучими. Дана обставина, однак, скоріше свідчить лише про необхідність вжиття кардинальних заходів і виділення великих ресурсів з розробкою довгострокової програми. Тим більше, що спільні зусилля держав, як показує практика, здатні вплинути на стан справ у даній сфері.