Автор: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2012 в 16:23, курсовая работа
Відомі дані про організацію роботи внутрішньоміські вантажні перевезення автопідприємства міста Хмельницький, код типу автомобіля, назва типу автомобіля, марка і модель автомобіля, пробіг автомобіля, вантажопідйомність, код виду вантажу, назва виду вантажу, норма витрати палива, л/100 км, вартість 1 години роботи, час відправлення, час прибуття, дата рейсу, обсяг перевезень, табельний номер водія, ПІБ водія, категорія водія, дата прийому на роботу водія, бортовий номер автомобіля, кількість виконаних рейсів.
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УКРАЇНИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ
АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ ІНСТИТУТ
ДЕРЖАВНОГО ВИЩОГО НАВЧАЛЬНОГО ЗАКЛАДУ
„ДОНЕЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ”
Кафедра «Інформаційні системи в економіці»
КУРСОВА РАБОТА
по дисципліні «Інформаційні системи і технології»
«ПРОЕКТУВАННЯ І РЕАЛІЗАЦІЯ БАЗИ ДАНИХ
ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ "Організація міжміських вантажних перевезень"»
студента IV курсу | Перевірив: |
факультету «ТТ» | асистент |
спеціальності ОДР | кафедри «ІС в Е» |
гр. ОДР-08-а |
|
Мандрикіна Дмитра Сергійовича | Чернишова С. В |
№ залікової книжки 08-088 |
|
ГОРЛІВКА 2011
АРКУШ ЗАВДАНЬ
I. Розробити проект бази даних інформаційної системи "Організація перевезень", що включає в себе всі основні етапи проектування інформаційних систем.
Варіант № 22(08-088)
Відомі дані про організацію роботи внутрішньоміські вантажні перевезення автопідприємства міста Хмельницький, код типу автомобіля, назва типу автомобіля, марка і модель автомобіля, пробіг автомобіля, вантажопідйомність, код виду вантажу, назва виду вантажу, норма витрати палива, л/100 км, вартість 1 години роботи, час відправлення, час прибуття, дата рейсу, обсяг перевезень, табельний номер водія, ПІБ водія, категорія водія, дата прийому на роботу водія, бортовий номер автомобіля, кількість виконаних рейсів.
Проаналізувати наявні дані та доповнити їх по необхідності відсутніми.
Організувати інформаційну систему, що дозволила б видавати інформацію про роботу даного автопідприємства у вигляді звітів:
- виручка підприємства за місяць.
- вартість перевезення вантажу до кінцевого місця призначення (=тариф перевезення (за 1км чи 1 годину), грн.* час, год).
- відхилення витрат палива за рейс(=фактична витрата палива за рейс – норма витрати палива* пробіг авто).
- загальна кількість перевезеного вантажу по підприємству за період.
Створити кнопкову форму для роботи із завданням.
II. Реалізувати спроектовану базу даних інформаційної системи "Організація перевезень" засобами Microsoft Access .
Аркуш завдання виданий: 09.09.11 р
Студент гр. ОДР 08 а Мандрикін Д.С .
№ залікової книжки
Керівник роботи Чернишева С.В.
КАЛЕНДАРНИЙ ПЛАН
№ пп | Найменування етапів | Термін виконання | Примітка |
1 | Постановка задачі | 9.09 - 23.09 |
|
2 | Передпроектний аналіз ПС | 23.09 - 7.10 |
|
3 | Інфологічне проектування БД | 7.10 - 21.10 |
|
4 | Даталогічне проектування БД | 21.10 - 4.11 |
|
5 | Реалізація проекту засобами СУБД | 4.11 - 18.11 |
|
6 | Оформлення звіту | 18.11 - 2.12 |
|
7 | Захист КР | 2.12 - 15.12 |
|
РЕФЕРАТ
Курсова робота: стор. – 45, рис. – 25, табл. - 9 джерел - 3
Метою виконання курсової роботи є придбання практичних навичок проектування інформаційних систем і застосування технології розробки інформаційної системи на основі використання системи управління базами даних „Microsoft Access”, а також закріплення та розвиток теоретичних основ і практичних навиків, отриманих при вивченні дисципліни «Інформаційні системи і технології».
У курсовій роботі об’єктом дослідження є внутрішньоміські вантажні перевезення м. Хмельницький.
В результаті виконання необхідно розробити та реалізувати структуру діалогу користувача інформаційної системи, побудувати таку інформаційну систему, яка б ефективно накопичувала, зберігала та обробляла дані про транспортні засоби, які виконують перевезення. Придбані навички використання технології розробки інформаційних систем можуть бути використані при розробці інформаційних систем.
У курсовій роботі була розроблена база даних для виконання внутрішньо міських вантажних перевезень, для спрощення вводу даних та обліку автомобільних транспортних засобів, які працюють на АТП.
ЗВІТИ, ФОРМИ, ЗАПИТИ, ЗВ’ЯЗОК, ТАБЛИЦІ, ІНТЕРФЕЙС, ПОЛЕ КЛЮЧОВЕ, СХЕМА ДАНИХ, ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ІНДИВІДУАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ, НОРМАЛІЗАЦІЯ ДАНИХ, БАЗА ДАНИХ
ЗМІСТ
ВСТУП…...
1 Проектування бази даних ІС " Організація перевезень "
1.1 Постановка задачі
1.2 Формулювання та аналіз вимог до бази даних
1.2.2 Зведення зібраної інформації до вигляду, зручного для проектування.
1.2.3 Формулювання вимог до БД
1.3 Концептуальне інфологічне проектування бази даних
1.3.2 Вимоги до технічного та програмного забезпечення
1.3.3 Обмеження розробленої структури
1.4 Проектування реалізації бази даних
1.4.1 Даталогічна складна модель даних.
1.4.3 Фізичне проектування БД
1.5 Розроблення інтерфейсу
2.1 РОЗРОБЛЕННЯ ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
2.1 Реалізація бази даних засобами Ассеss
2.1.1 Схема даних
2.1.2 Форми
2.1.3 Запити
2.1.4 Звіти
2.1.5 Інтерфейс
Традиційне використання інформаційних технологій (ІТ) з метою автоматизації трудомістких процесів обробки даних фінансового характеру сформувало стереотип у сприйнятті ІТ як додаткового засобу, що підвищує зручність і швидкість виконання деяких другорядних функцій. В сучасних умовах трансформації бізнесуі усвідомлення цінності накопичених знань роль інформаційних технологій кардинально змінюється. Виникає потреба в інформаційних технологіях у таких сферах, що не належать до фінансової: взаємодія з клієнтами, управління матеріальними запасами, виконання замовлень, управління людськими ресурсами, маркетинг, оперативне управління підприємством, продажі, а також багато інших. Інформаційні системи перетворюються на інструмент підвищення ефективності управління і створення нових конкурентних переваг.
При очевидності позитивних тенденцій в розумінні можливостей інформаційних технологій накопичений досвід їх втілення і використання у діяльності підприємств свідчить, що далеко не всі проекти автоматизації є успішними в плані відповідності термінам, бюджетам і початковій меті. Більшість сучасних інформаційних систем залишаються дорогими в проектуванні і реалізації, вимагають більше часу в розробці, ніж це необхідно, часто не задовольняють повністю потреби підприємства, і, отже, через певний час потребують модернізації у зв'язку з моральним і фізичним старінням окремих компонентів.
Аналіз існуючих інформаційних систем управління підприємствами підтвердив, що їх використання за традиційними методиками призводить до низки проблем. ІТ-стратегія - це альтернатива стихійної, безсистемної автоматизації. ІТ- стратегія дає керівникам підприємств відповідь на питання, яким чином можна використовувати інформаційні технології для розвитку бізнесу підприємства, які ресурси для цього потрібні, що і в якій послідовності потрібно зробити. Наявність такого цілісного довгострокового плану дозволяє оптимізувати витрати на розробку, впровадження і експлуатацію інформаційних систем, звести до мінімуму ризик закриття тих або інших проектів через внутрішні зміни на підприємстві, а також оптимізувати чисельність і структуру ІТ-підрозділу.
Ефективне планування і реалізацію ІТ-стратегії сьогодні доцільно зв'язувати з використанням архітектурного підходу, який дозволяє узгодити різні точки зору на систему відповідно до стратегії розвитку підприємства. Інтеграція стратегічного підходу в управлінні підприємством і архітектурного підходу щодо проектування інформаційних систем дозволяють сформувати особливий світогляд, інтегруючий в єдине ціле всі аспекти інформаційних технологій і бізнесу. Такий підхід буде сприяти гармонійному розвитку як інформаційних систем, так і всього підприємства.
Автотранспортне підприємство міста Хмельницький перевезення вантажів по визначеним маршрутам, які наведені у таблиці 1.1.
Таблиця 1.1 – Маршрут
Код маршруту | Номер марш-руту | Маршрут | Протяжність маршруту в км., | Середній час одного рейса | Планова кількість рейсів за зміну |
1 | 1 | Вул. Леніна - ж/м Східний | 24 | 45 хв. | 10 |
2 | 2 | ж/м Сонячний - ж/м Східний | 30 | 1 год. | 6 |
3 | 5 | Автодром - Гідропарк | 32 | 1 год. | 8 |