История в названиях улиц и площадей Санкт-Петербурга (на примере Василеостровского района)

     Во  время блокады Ленинграда вся  деревянная застройка Наличной улицы  была разобрана на дрова. После окончания Великой Отечественной войны застройка улицы была создана заново. Разрушенный дом №6 был восстановлен в 1947-1949 годах. В 1950-х годах по проектам                               Б.М. Серебровского и М.И. Саркисова были построены дома №3, 5 и 7. В конце 1950-х - дома №15, 19 и 21 по проекту И. М. Чайко, дома №12-22.

     В 1959-1962 годах на месте свиносовхоза построили здание автобусного парка  №4. Часть этой территории занял  также и бетонный завод, 16 лет  снабжавший строительными материалами  все близлежащие районы. В начале 1960-х был построен дом №25.

     К 1963 году был завершён намыв территории, западнее южной части Наличной улицы. Здесь были построены корпуса для международной выставки «Инрыбпром», открывшейся в 1968 году. Сейчас этот выставочный комплекс известен под названием «Ленэкспо».

     В 1966 году был принят план коренной перестройки  всей западной части Васильевского  острова. В то время Наличная улица  соединяла Большой проспект и  улицу Нахимова. В начале 1970-х  годов в соответствии с планом её продлили на север. Новый участок прошёл по намытой территории и пересёк русло реки Смоленки. В это время на Наличной улице началось строительство жилых домов 137-й серии (дома №40).

     В 1972 году было открыто экспериментальное  здание школы - дом №32/2. В 1974 году по экспериментальному проекту был построен жилой дом №30 (рис. 14). По сравнению с другими домами он имел улучшенную планировку квартир, пассажирский и грузовой лифты, встроенную мебель. Проект этого здания создала 12-я мастерская ЛенНИИпроекта, которая работала здесь же, в доме №30/2. Этот дом является фрагментом экспериментального здания.  

Рис. 14. Дом №30 на Наличной улице – типичный пример советского экспериментального жилищного строительства

     В 1975 году был открыт железобетонный мост через реку Смоленку. Мост, спроектированный С. И. Евдокимовым, П. М. Харитоновым и Е. А. Болтуновой назвали Наличным. На углах его выделяют высокие гранитные обелиски. До того здесь находился деревянный пешеходный мост. Создание новой переправы позволило направить сюда общественный транспорт. В 1976 году построен универсам «Гаванский» (дом №42).

     В 1977 году построены 14-этажные здания общежитий. Дом №44 был передан  Горному институту и объединению  им. Н. Г. Козицкого. Дом №51 стал принадлежать заводу «Севкабель». В 1979 году НИИ морской связи переехало из дома №6 на улицу Одоевского, освободившиеся площади занял институт «Гипрорыбфлот». В 1980 году на средства собранные во время всесоюзного субботника был построен ясли-сад №28 (дом №40/3). Об этом напоминает памятная доска, установленная на фасаде детского сада. В этом же году на углу Наличной улицы и набережной реки Смоленки была открыта станция метро «Приморская». Позже её вестибюль был встроен в здание, в которое переехало управление Санкт-Петербургского метрополитена [2].

     В 1990 году севернее павильонов «Ленэкспо» была установлена подводная лодка Д-2 «Народоволец». В конце 1990-х годов Балтийской Строительной Компанией по проекту Е.Л. Светловой построен дом №55. Здесь же расположился её офис, а также районная детская школа искусств.

     В 2007 году здание автобусного парка  было уничтожено, на его месте ведётся  строительство жилого здания.  
 
 
 
 
 
 
 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     К сожалению, требования контрольной  работы в полной мере не позволяют  раскрыть проблему исследования. На 15-20 страниц очень трудно описать историю сквозь призму названия всех улиц, площадей и др. топографических объектов. Поэтому в своем небольшом исследовании я постарался кратко описать наиболее важные с точки зрения истории объекты (происхождение названий островов «Васильевский» и «Голодай» как территориально образующих Василеостровский район, а также стрелка Васильевского острова, Биржевая площадь, набережная Лейтенанта Шмидта), либо описать близкие мне, но менее примечательные с исторической точки зрения объекты – река Смоленка и улица Наличная.

     При этом сквозь призму предлагаемых топографических  объектов можно довольно четко проследить историю освоения Василеостровского  района, его развитие, специфику  архитектуры. Так, при описании стрелки Васильевского острова во многом характеризуются первые этапы развития всего района (XVIII-XIX вв.), при описании набережной Лейтенанта Шмидта – больший акцент делается на XIX- начало XX вв., а история Наличной улицы во многом показывает освоение и развитие западной части района уже в советское время. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 

1. Бузинов В.М. Десять прогулок по Васильевскому. –  СПб.: Остров, 2006
2. Викторович А.В. Прогулки по Петербургу / статьи сайта http://walkspb.ru
3. Глезеров С.Е. Санкт-Петербург от А до Я. Исторические районы.- СПб.: «Глагол», 2006.
4. Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? - СПб.: «НОРИНТ», 2007.
5. Никитенко Г.Ю., Соболь В. Д. Дома и люди  Василеостровского острова. – М.: ЗАО Центрполиграф, 2007.
6. Перцик Е.Н. Геоурбанистика. – М.: Наука, 2009.
7. Толстой А.Н. Гиперболоид инженера Гарина. – М.: Аст-Пресс, 2006.