Большая часть автомобильного парка и  сети, шоссейных дорог сосредоточена в развитых странах. При общем количестве автомобилей в мире, превышающем 650 млн., около 80% их сконцентрировано в странах Северной Америки (примерно 250 млн машин, из которых 200 млн в США), Западной Европы (более 200 млн машин) и Японии (свыше 50 млн). Наиболее развитую сеть автодорог имеют США (1/4 всей протяженности), Китай, Япония, Индия, Россия, европейские страны. Последние по плотности автодорог превосходят страны всех регионов мира. По грузообороту автомобильного транспорта первое место занимают США. В отдельных странах и регионах мира (СНГ, зарубежная Европа, Северная Америка) автомагистрали образуют единые транспортные системы (государственные, межгосударственные). 

18. Мировой трубопроводный и  воздушный транспорт.

   А) Особенности.

   Воздушный транспорт — наиболее скоростной, но дорогостоящий вид транспорта. Инфраструктура воздушного транспорта представлена сетью аэропортов международного и местного значения. Аэропорты обеспечивают управление полетами, прием пассажиров, организацию их обслуживания и т. д. В международных воздушных сообщениях участвует свыше 1 тыс. аэропортов.

   Трубопроводный  транспорт, сравнительно молодой, но быстро развивающийся, служит для транспортировки  жидких, газообразных и твердых видов  продукции. В наибольших объемах  по трубопроводам перемещаются природный  газ, нефть и нефтепродукты. Протяженность нефтепроводов и продуктопроводов составляет 600 тыс. км, газопроводов — 900 тыс. км. По продуктопроводам транспортируется уголь, руда в смеси с водой в виде жидкой массы.

   Б) Факторы, влияющие на размещения отросли.

   Размер  территории и размещение природных  богатств, предприятий по отношению к источникам сырья, топлива и районам потребления продукции; степень развитости самой транспортной сети (наличие кратчайших или только кружных линий).

   В) Важнейшие районы мирового размещения отрасли.

     Крупнейший  парк самолетов сконцентрирован  в США, Канаде, Франции, Австралии, Германии. В мире насчитывается более 1000 пассажирских аэропортов, 400 из которых находятся в Западной Европе. Наиболее крупными в мире считаются аэропорты Чикаго, Далласа, Лос-Анджелеса, Нью-Йорка, Лондона, Токио, Франкфурта-на-Майне, Парижа. Некоторые города имеют несколько аэропортов (Париж, Берлин).

   Трубопроводы  расположены преимущественно в  Европе, Северной Америке, на Аравийском полуострове. В России крупнейшими нефтепроводами являются «Дружба» (5,5 тыс. км), связывающий Западную Сибирь с Европой, и нефтепровод «Уренгой — Западная Европа» (4,5 тыс. км). 
 

19. Мировой морской и внутренний водный транспорт.

   А) Особенности.

      Морской транспорт имеет первостепенное значение для осуществления внешнеэкономических (межгосударственных, межконтинентальных) связей. Он обеспечивает более 3/4 всех международных перевозок. В их составе особенно велика доля массовых грузов (нефть, нефтепродукты, руды, уголь, зерно и др.).

      Наряду  с межконтинентальными, межгосударственными перевозками, морской транспорт осуществляет в больших размерах перевозки грузов большим и малым каботажем в пределах своей страны. Для осуществления перевозок морской транспорт имеет сложное многоотраслевое хозяйство; флот, морские порты, судоремонтные заводы и др.

      Речной  транспорт. Положительными особенностями этого вида транспорта являются высокая провозная способность (на глубоководных реках), сравнительно невысокие себестоимость перевозок и затраты на организацию судоходства. Развитие и география речного транспорта во многом определяются природными условиями.

   Б) Факторы, влияющие на размещения отросли.

   Размер  территории и размещение природных  богатств, предприятий по отношению к источникам сырья, топлива и районам потребления продукции; степень развитости самой транспортной сети (наличие кратчайших или только кружных линий).

   На  дальность перевозок (и на связанные  с нею размеры грузооборота) оказывают  воздействие общественный способ производства материальных благ, особенности процесса обращения продукции и товаров. А так же климатические условия.

   В) Важнейшие районы мирового размещения отрасли.

      Самые большие флоты имеют Панама (72 млн бр-рег т), Либерия (60), Греция (30), Кипр (25), Багамские острова (государство в Вест-Индии) и Япония (по 20), КНР (17), Россия (15), Норвегия (15), США (13 млн бр-рег т). Однако мировое лидерство Панамы, Либерии, Кипра и Багамских островов весьма условно, так как значительная доля их флотов является собственностью США и западноевропейских стран (в том числе Франции, Великобритании, ФРГ), использующих политику «удобного» флага для уклонения от высоких налогов.

      Общая протяженность судоходных рек и  каналов мира составляет 550 тыс. км, из которых почти половина приходится на Россию и Китай (более 100 тыс. км в каждой), США (более 40) и Бразилию (30 тыс. км). По общему грузообороту внутренних водных путей первое место занимают США, второе — Китай, третье — Россия, далее следуют ФРГ, Канада и Нидерланды. 
 

Список  литературы

1. В.П. Максаковский «Географическая картина мира. Книга 1»,  Москва 2004г. – тема 5 гл 89-132
2. Е.Н. Смирнов «Введение в курс мировой экономики», Москва 2009г. – гл 5-7
3. В.П. Желтиков, Н.Г. Кузнецов «Экономическая география»,  Ростов на Дону 2001г. – гл 7-10