Социально-экономическая характеристика страны Франции

     Трубопроводный  транспорт Франции хорошо развит. Главным трубопроводом является Марсель-Лион-Страсбург и Гавр-Париж. Сеть газопроводов соединяет районы добычи газа во Франции и морские порты, которые принимают газ из Северной Африки. Природный газ поступает так же из Нидерландов и России.

     Франция известна в Западноевропейском регионе  по уровню развития речного транспорта. Наибольшим речными портами является Париж, Страсбург и  Руан.

     Для внешних грузовых и пассажирских перевозок большое значение имеет  морской и воздушный транспорт. Самым большим портом считается  Марсель, грузооборот которого равен  почти 90 млн. т.

     Более 100 млн пассажиров и 4,7 млрд тонн грузов ежегодно перевозятся воздушным транспортом.  
 
 

3.4. Сфера услуг 

      Сфера услуг играет важнейшую роль в  формировании ВПП Франции. Среди отраслей сферы услуг важное место занимает финансово-кредитная сфера и страхование. Среди первых 25 банков мира 4 французских. Также большую роль отводят туризму.

БАНКИ И ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ .Объем биржевой капитализации акций, котирующихся на Парижской бирже, достигает 884 млрд евро, что составляет 50% ВВП Франции. Это выводит французскую столицу на седьмое место в мире. Основными французскими банками являются : БНП-Париба, Креди Агриколь, Сосьете Женераль и Креди лионнэ.

СТРАХОВАНИЕ .Имея годовой оборот в 210 млрд евро, французская система страхования закрепила свои позиции на четвертом месте в мировой классификации. "Акса", занимающая второе место в Европе среди страховых компаний, "СНП" и "АЖФ" являются тремя основными страховыми компаниями Франции.

ТУРИЗМ  .Франция является самой посещаемой страной в мире (75 млн иностранных туристов в год по данным 2003 года). С годовым оборотом в 34,5 млрд евро, Франция занимает третье место в мире по доходам от туризма после США и Испании.

     Положительное торговое сальдо в этом секторе достигает  более 13,1 млрд евро. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.5. Новейшие отрасли промышленности 

     Новейшие  отрасли промышленности обеспечивают 20% рабочих мест в производстве и  такой же объем экспорта. Франция  является одной из самых передовых  стран в авиакосмической промышленности, а также в области производства вооружений. Чтобы противостоять обострившейся международной конкуренции, снизить стоимость исследовательских работ и издержки производства, французские предприятия установили партнерские отношения со своими зарубежными коллегами.

     В авиакосмической промышленности занято около 100 тыс. человек. Примерно половина ее продукции идет на экспорт. В состав отрасли входят в основном предприятия с государственным капиталом, такие как "Аэроспасьяль Матра" и "Снекма".

     Космическая промышленность развивалась также  в рамках международного сотрудничества, объединяющего около 15 государств. Примером такого сотрудничества является программа "Арианспейс", по которой составлен весьма плотный план запусков на ближайшие годы ракеты "Ариан-5", обеспечивающей вывод на орбиту груза весом 6 т (против 4 т ракетой "Ариан-4").

     Франция участвует в выводе на орбиту спутников  связи и слежения, таких как  СПОТ и "Гелиос". Эти спутники производятся компаниями "Аэроспасьяль Матра" и "Алкатель эспас".

     Электротехническая  и электронная  промышленность характеризуется большим разнообразием выпускаемой продукции. В отрасли, в основном выполняющей государственные заказы, доминируют крупные объединения. Группа "Алькатель", которая за последние десять лет приобрела ряд компаний, остается лидером в области телекоммуникаций. Компания "Альстом", ассоциированная с британской компанией GEC, специализируется не только на железнодорожном подвижном составе (скоростные поезда), но и на оборудовании для электростанций. Ей, в частности, принадлежит первое место в мире по производству турбогенераторов комбинированного цикла. Фирма "Томсон" выпускает широкую гамму продукции - от бытовой электроаппаратуры до электронного оборудования оборонного назначения. Компания "Легран" является мировым лидером в области производства электроаппаратуры. Франция удерживает прочные позиции в области телекоммуникаций, в частности благодаря компании "Франс телеком", однако она в значительной степени зависит от заграницы в области производства микропроцессоров и страдает от конкуренции со стороны Соединенных Штатов и Японии. 

     В области производства вооружений Франция занимает пятое место в мире по экспорту и имеет положительное сальдо торгового баланса, в среднем превышающее 4,5 млрд. евро. Речь идет об отрасли стратегического значения, в которой применяются новейшие технологии и которая в огромной степени зависит от государства, поскольку оно принимает решения по программам разработки и производства техники и вооружений через специальный орган - Генеральную делегацию по вооружению и осуществляет контроль за экспортом.

     Биоиндустрия представляет собой отрасль, за которой будущее. Франции принадлежит видное место в разработке и создании ферментов, ароматических веществ, в генной инженерии, используемой, в частности, в сельском хозяйстве для производства новых сортовых семян. Работы в этой сфере крайне разнообразны и затрагивают многие отрасли экономики: инновационную фармацевтику, агропродовольственный комплекс, энергетику и область защиты окружающей среды и др. В результате оборот промышленных предприятий, действующих на "зеленом рынке", то есть экопредприятий, составляет порядка 4,5 млрд. евро. Первостепенное значение приобретает водоочистка, затем следуют очистка воздуха и переработка отходов.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3.6 Рынок труда и миграция во Франции 

     В 2002 г. на французском рынке труда в наиболее предпочтительном положении находились математики, специалисты агропромышленного комплекса, пищевики, кадровики, психологи и представители коммуникативных профессий — кино и телевидения, издательств, оформления печатной продукции.

     Одними из основных работодателей среди французских промышленных предприятий являются автомобилестроительные компании. «Пежо-Ситроен» и «Рено» обеспечивают 800 тыс. рабочих мест, из которых собственно на производство приходится 330 тыс. позиций. Остальное — на продажи, сервисное обслуживание и ремонт. Начинающий механик с дипломом высшей школы зарабатывает 1200–1300 евро в месяц, а специалист по продажам — 1500. По прогнозам французского Национального агентства по трудоустройству (ANPE), французские автомобильные гиганты в ближайшие несколько лет создадут еще не менее 25 тыс. новых рабочих мест.

     В области информационных технологий спрос на новоиспеченных специалистов был особенно высок в 1999-2001 гг. Хотя потребность в айтишниках сейчас несколько снизилась, в целом шансы найти работу у них достаточно высоки, особенно в госслужбе. Сейчас в этом секторе экономики трудится 300 тыс. человек.

     Строительная  индустрия является одним из локомотивов  французской экономики. На 280 тыс. предприятий  этой отрасли трудится свыше миллиона человек. Ежегодно отрасль нанимает не менее 90 тыс. новых рабочих, техников и инженеров. Правительственный центр стратегических исследований считает, что к 2010 г. стране потребуется не менее 100 тыс. дипломированных специалистов.

     Банковский  сектор Французской республики предоставляет работу 350 тыс. сотрудников. В страховых организациях страны занято 240 тыс. Примерно треть трудящихся в каждом из этих экономических секторов — люди предпенсионного возраста. Согласно статистическим данным, до 2010 г. на пенсию уйдут 72 тыс. из банковского бизнеса и 90 тыс. — из страховых компаний.

     Пищевая промышленность в целом и виноделие  в частности — это национальная гордость Франции. Благородным алкогольным  напиткам, произведенным из винограда, и винным подвалам, где они проходят «дозревание», служат 200 тыс. виноделов. Хотя виноградниками во Франции занято всего 1,6 % территории, на их обслуживании, производстве и продаже вина занято 25 % от всех работающих в сельскохозяйственном производстве. 

4. Франция в мировой  экономике

4.1 Внешняя торговля  Франции 

     В 2000 году объем внешней торговли Франции составлял 36,5% ВВП. Главные статьи импорта – энергоносители, основные химические продукты, машины и оборудование, электроника, продовольственные товары, автомобили и ткани. Многие из этих статей являлись также и статьями экспорта, особенно сельскохозяйственные и пищевые продукты, автомобили, машины и оборудование, химические продукты и фармацевтические препараты. К важным статьям экспорта относятся также оборудование для космонавтики и оружие. Баланс экспорта и импорта показывает, что в экспорте Франции растет доля сельскохозяйственной продукции и продовольствия. С середины 1980-х годов страна стала также импортером продукции машиностроения. В 2000 импорт в целом составлял 1563,6 млрд. франков, а экспорт 1713,3 млрд. франков.

     Рис.1 Структура экспорта и импорта 

     Из  анализа диаграммы на рис.1 можно  сделать вывод о том, что в  структуре и импорта (в большей  степени) и экспорта преобладает  промышленная продукция. Однако надо заметить, что при той небольшой роли в ВВП страны, которую играет сельское хозяйство и рыболовство, в структуре экспорта их роль более значительна. Отсюда можно сделать вывод об ориентации этих отраслей на экспорт.

Рис.2 Структура  импорта 

     Таким образом, преобладающими в структуре  импорта являются автомобили, транспортное оборудование и другие промышленные товары. Главными партнерами Франции в рамках ЕС являются Германия (18.9%),Бельгия(10,7%), и Италия (8.3%). За пределами Европы крупный торговый партнер – США.

Рис.3 Структура  экспорта 

Из диаграммы  на рис.3 видно, что и в экспорте Франции преобладают промышленные товары, а крупнейшими партнерами- импортерами продукции Франции являются страны ЕС: Германия (14.7%), Испания (9.7%), Италия (8.7%,) и другие.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.2 Франция в мировом инвестиционном сотрудничестве 

     Французские инвестиции за границу в 2005 году были равны 115,7 млрд.долл. По сравнению с 2004 годом произошел рост финансовых потоков из Франции, источниками  которых явились: прямые инвестиции  в основные фонды (увеличение на 15% - до 122 млрд. франков);реинвестирование полученной прибыли; государственные краткосрочные кредиты (рост на 33% - до 107 млрд. франков).

     Исходя  из отраслевой и географической структуры, можно сделать вывод что основными  целями инвестиционной деятельности было проникновение на иностранные рынки или создание компаний мирового масштаба.

     Географическая  структура французских инвестиций за рубежом подтверждает, что соображения  снижения издержек производства не являются доминирующим фактором для французских  предприятий при определении их инвестиционной стратегии. Основной поток их инвестиций направлен на индустриальные страны (87% в 2004 году и 79% в 2005 году). Среди указанных стран США занимает первое место, которые привлекли 18% инвестиций из Франции, затем идет Швейцария (12%) и Великобритания (11%).

     В 90-х годах несколько увеличились  французские инвестиции в развивающиеся  рынки, которые все же оставались второстепенными для французов. В контексте успешных экономических  реформ и продолжающегося процесса приватизации в странах Латинской Америки отмечено увеличение французских инвестиций с 1998 года в страны южноамериканской зоны свободной торговли МЕРКОСУР. Так, Аргентина получила 5.3 млрд. дол. в 2004 году против 2 млрд. долл. в 2002 году. А Бразилии удалось привлечь 7,1 млрд. долл. в 2002 году и 9,2 млрд.долл. в 2004 году.

     Объем прямых инвестиции французских компаний в страны с переходной экономикой составил в 2005 году 7,3 млрд.долл., уступая  впрочем в данной сфере активности Германии в странах Восточной  Европы и СНГ.