Приднепровский экономический район

Приднепровский экономический  район 

 В Приднепровский  экономический район входят Днепропетровская  и Запорожская области. Занимает  площадь 59,1 тыс. кв. км,  по количеству  населения – 5,4 млн. человек,   занимает шестое место в стране. Плотность населения – 93 человека  на 1кв.км.

 Приднепровский  экономический район специализируется  на черной металлургии, машиностроении, металлообработке, химической промышленности  и электроэнергетике,  по уровню  экономического развития район  уступает лишь Донецкому району.

Ведущей отраслью промышленности в Приднепровском районе является черная металлургия. Здесь возник цикл производств  – добыча коксующего угля, железной и марганцевых руд, нерудного  сырья; производство кокса, огнеупоров, стали, чугуна, сплавов, проката. В комплексе  с черной металлургией развивается  коксохимия.

  Основными промышленными  узлами Приднепровского экономического  района являются:

- Днепропетровско-Днепродзержинский;

- Никопольско-Марганецкий;

- Запорожский;

- Павлоградско-Петропавловский.

 Большую роль  в хозяйстве района играет  АПК, в сельском хозяйстве растениеводство  превалирует над животноводством,  а за счет увеличения площади  частично орошаемых угодий, здесь  производится большой объем сельскохозяйственной  продукции.

В растениеводстве  в основном выращивают зерновые, подсолнечник, сахарную свеклу. В животноводстве  - молочно-мясное скотоводство, свиноводство, овцеводство, птицеводство, речное и  прудовое рыбоводство.

По природным ресурсам Приднепровский район занимает одно из первых мест, а запасы отдельных  из них имеют мировое значение. Выделяются рудные ресурсы  - железная руда, марганцевая, никелевая и титановая  руда, бокситы; из нерудных выделяются магнезит, асбест, берилл, аметист, яшма; почвы – черноземы.

В Приднепровье хорошо развита транспортная сеть, конфигурация которой привязана к промышленным центрам с основными узлами. Хорошо развиты все виды транспорта, однако ведущую роль играет железнодорожный; во внутриобластных перевозках основную роль играет автомобильный, развит морской  и речной транспорт.

 Из Приднепровского  экономического района вывозят  железную и марганцевую руды, титан, алюминий, некоторые виды  горнодобывающего и металлургического  оборудования, легковые автомобили, свеклоуборочные комбайны, шины,  лаки,  краску, сельскохозяйственную  продукцию, а ввозят разнообразные  машины, уголь и кокс, продукцию  легкой промышленности и АПК.

 Проблемы развития  Приднепровского экономического  района – высокий уровень загрязнения  городов, водоемов и почв, понижение  уровня подземных вод, необходима  переориентация металлургических  заводов, необходимость рекультивации  земель после добычи железной  и марганцевых руд, и т.п. 

ХОЗЯЙСТВО. Хозяйство  района многоотраслевое, главными отраслями  являются тяжелая и пищевая промышленности, сельское хозяйство. Среди отраслей тяжелой промышленности развита  горнодобывающая, электроэнергетическая, металлургическая, машиностроительная, химическая промышленность. 

Горнодобывающая отрасль  представлена добычей железных (Кривой Рог) И марганцевых (Никополь) Руд, урана (Желтые Воды), Строительных материалов. Добыча угля осуществляется в Днепропетровской области (Павлоград). 

Электроэнергетика представлена несколькими мощными  ТЭС - Запорожской, Криворожской, Приднепровской, Днепродзержинской, Двумя ГЭС - ДнепроГЭС (Запорожье) и Днепродзержинской  и крупнейшей в Украина АЭС  Запорожской (Г.Энергодар).

На основе местных  запасов железных и марганцевых  руд и привозного угля из Донбасса, сформировался мощный металлургический комплекс (1 / 2 производства черных металлов в Украину). Крупнейшие центры отрасли - Кривой Рог, Запорожье, Днепродзержинск, Днепропетровск, Новомосковск, Никополь. 

Цветная металлургия  представлена производством алюминия, титана и магния в Запорожье. 

Машиностроение района имеет сложную отраслевую структуру. Тяжелое машиностроение специализируется на производстве металлургического  оборудование (Кривой Рог, Запорожье, Днепропетровск, Марганец), Подъемно-транспортных машин (Никополь, Верхнеднепровск, Бердянск). 

Из отраслей транспортного  машиностроения в районе является производство автомобилей и автомобильных  двигателей (Запорожье, Мелитополь), троллейбусов и трамваев (Днепропетровск). В Днепропетровске  на одном из крупнейших в мире ракетостроительных комплексов выпускается космическая  техника. Сельскохозяйственное машиностроение развивается в Запорожье, Днепропетровске, Павлограде, Никополе, Бердянске. 

Химическая промышленность представлена коксохимическими производствами в Днепропетровске, Кривом Роге, Запорожье, Нефтехимическими предприятиями в  Запорожье, Днепропетровске, Бердянске. 

Пищевая промышленность производит масло, муку, крупы, мясо, молоко. Предприятия  отрасли имеют повсеместное размещение - как в крупных городах, так и небольших городках и  селах. 

Размещение района в степной зоне с богатыми почвенно-земельными ресурсами создает благоприятные  условия для производства разнообразной  сельскохозяйственной продукции (зерна  пшеницы и кукурузы, подсолнечника, мяса и молока), которая не только удовлетворяет потребности населения  района, но и вывозится за его  пределы. 

Район имеет густую транспортную сеть. Через него проходят железные и автодороги: Киев - Днепропетровск - Донецк, Харьков - Симферополь т.д. Крупнейшие узлы - Днепропетровск, Запорожье, Пятихатки, Синельниково. 

Значительная плотность  автомобильных дорог позволяет  осуществлять внутренние и внешние  перевозки. На территории района является морской порт Бердянск, речные порты  и аэропорты (крупнейшие - Днепропетровск, Запорожье). 
 
 

Приднепровский район (Днепропетровская и Запорожская  области) по количеству населения (5,2 млн. человек) занимает шестое место в  стране, а по природным ресурсам одно из первых - запасы отдельных из них имеют мировое значение. По уровню экономического развития район, специализирующийся на чёрной металлургии, машиностроении, металлообработке, химической промышленности и электроэнергетике, уступает лишь Донецкому. За счёт увеличения площади частично орошаемых угодий, здесь производится больший объём  сельскохозяйственной продукции и  растениеводство превалирует над  животноводством. 

В Приднепровье хорошо развита транспортная сеть, конфигурация которой привязана к промышленным центрам с основными узлами - Днепропетровско-Днепродзержинским, Никопольско-Марганецким, Павлоградско-Петропавловским  и Запорожским. Из района вывозят: железную и марганцевую руды, алюминий, титан, некоторые виды горнодобывающего и  металлургического оборудования, легковые автомобили, шины, лаки и краски, свеклоуборочные  комбайны, сельскохозяйственную продукцию, а ввозят: уголь и кокс, разнообразные  машины и оборудование, продукцию  легкой промышленности и др. 

Приднепровский экономический  район состоит из Днепропетровской и Запорожской областей. Это второй район после Донецкого по объему производства промышленной продукции. 

Климат - умеренно - континентальный. Железные руды Криворожского бассейна представленные 12 млрд. тонн. Железная руда есть в Орехове, Павлограде, Чортоницке, Желтых водах. 

Есть месторождения  титана, рутило-ильменитовых руд, циркония, никеля, кобальта. В Западном Донбассе залегает 8,6 млрд. тонн каменного угля. Приднепровский район имеет залежи бурого угля, нефти, природного газа, бокситов. 

Грунтово-климатические  условия оказывают содействие развитию сельского хозяйства , а месторождения  полезных ископаемых - развития промышленности. В Приднепровье объединяется развитие трудной индустрии и пищевой  промышленности. Ведущими областями  есть следующие: 

Железорудная; 

Марганцево-рудная; 

Черная металлургия; 

Машиностроительная; 

Химическая. 

Важное значение имеет пищевая, легкая промышленность, электроэнергетика, промышленность строительных материалов. 

Сельское хозяйство  Приднепровья вырабатывает 20% производства пшеницы, 25% - кукурузы, 35% - подсолнечника, 14% - овощей, 14% - мяса, 15% - молока, 20% - шерсти от общегосударственного. 

В Приднепровье развитые все виды транспорта. Через регион соединяется Криворожский бассейн  с Донбассом, СНГ, портами Черного  и Азовского морей. 

Экспортируется продукция  горнорудной, металлургической промышленности, машиностроение, строительных материалов, сельскохозяйственная продукция, уголь, нефтепродукты, бокситы, лес, текстиль в другие регионы, СНГ, страны Европы, Азии, Африки. 

Сформированные следующие  промышленные узлы: 

Криворожский (железорудная промышленность, горнорудное машиностроение, легкая и пищевая промышленность); 

Днепродзержинский (металлургия, химическая, машиностроительная, пищевая, легкая промышленность); 

Днепропетровский (черная металлургия, машиностроение, химическая промышленность, легкая, мебельная  и строительных материалов). 

Идет процесс формирования ряда других промышленных узлов. Экологическая  ситуация в регионе есть одной  из острейших в мировом сравнении. 

Район занимает территории Запорожской и Днепропетровской областей; граничит с Донецким, Причерноморским, Центральным и Северо-Восточным  районами Украины, а с юга омывается  водами Азовского моря. Территория района расположена в бассейне р. Днепр, поэтому он получил название Приднепровский. 

Природные условия  способствуют развитию хозяйства. Территория района входит в степную природно-географическую зону, южную и среднестепную подзоны. Это равнинные пространства: северо-западные и юго-восточные территории холмисто-равнинные (Приднепровская и Приазовская возвышенности), северо-восток -- волнистая равнина, центр и юг -- низменные равнины (Приднепровская и Причерноморская  низменности). 

Климат формируют  атлантические, арктические и континентальные  умеренных широт воздушные массы (иногда проникают субтропические воздушные  массы). Средние температуры составляют летом +22...24°С, зимой -6... -4°С, за год выпадает в среднем 350...450 мм осадков. 

В районе есть ресурсы, представляющие мировое значение. Особенно выделяются рудные ресурсы: железная руда (Криворожский и Белозерский бассейны), марганцевая (Никопольское, Ингулецкое и Тошакское месторождения), никелевая (Саксаганское месторождение Днепропетровской области), титановая руда (Днепропетровская область), бокситы (Малышевское и  Волчанское месторождения Днепропетровской области). Из нерудных ресурсов выделяются: магнезит (Запорожская и Днепропетровская области), асбест (Приазовье), берилл, аметист, яшма (Криворожье, Приазовье). 

Почвы представлены оподзоленными, обыкновенными, южными частично солонцеватыми черноземами. В бассейне р. Днепр встречаются  аллювиальные почвы, а на юге Запорожской  области -- темно-каштановые. 

Растительность представлена разнотравно-типчаково-ковыльными и  полынно-злаковыми степями. В Днепропетровской и Запорожской областях лесистость составляет 2,5...3,5%. 

Среди водных ресурсов особое значение имеют воды рек бассейна р. Днепр (Днепр, Самара, Ингулец, Мокрая Сура, Нижняя Терса, Конка, Каменка) и  Азовского моря (Молочная, Берда, Обиточная, Лозоватка). Велики ресурсы водохранилищ (Днепровского и частично Каховского и Днепродзержинского), лиманов (Молочного  и частично Утлюкского) и каналов (Днепр -- Донбасс и Днепр -- Кривой Рог). Безусловно велика роль водных ресурсов той части Азовского моря, к  которой выходит территория юга  Запорожской области. 

Население и трудовые ресурсы 
 

Территория заселялась еще запорожскими казаками. Но в  основном заселение произошло после  освоения земель и Азовского моря. По населению район занимает шестое место, а по количеству городов, где  проживает более 700 тыс. человек, не имеет равного себе в стране. Плотность  населения -- 80 чел. на 1 км2. Крупными городами являются Днепропетровск (1 млн. 200 тыс. человек), Запорожье (920 тыс. человек), Кривой Рог (742 тыс. человек), Днепродзержинск (225 тыс. человек), Мелитополь (184 тыс. человек), Никополь (169 тыс. человек), Бердянск (148 тыс. человек), Павлоград (142 тыс. человек), Новомосковск (85 тыс. человек), Марганец (62 тыс. человек) и др. 

В национальном составе  преобладают украинцы, русские, болгары, греки, евреи. Трудоспособного населения  около 3,2 млн. человек.